El Su-57 PAK-FA - Caza Ruso de 5º Generación

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nestor vargas
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Mensaje por nestor vargas »

Wenas,tampoco creo q la competencia del T50 sea el typhoon,ni el Rafale ,ni el Gripen ya que estos son de 4++generacion,aunque son magnificos aviones yo diria superaviones y tienen una firma de radar muy baja,no son realmente furtivos como seria el T50 y como es el F22 y el F35 que, es lo que realmente diferencia a un avion de 5ta generacion.A mi me gustaria saber en realidad como va lo del plasma sthealt,ya que como todos sabemos la furtividad que hoy brinda la celula de los aviones,los materiales RAM,la pintura absorvente de radar,el radar AESA etc,esta a poco tiempo de ya no ofrecer la furtividad requerida,cuando se mejore la tecnologia de los radares de baja frecuencia.
Saludos.


Claudio Daniel Erra
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Mensaje por Claudio Daniel Erra »

El T-50 va a competir con las aeronaves que estén en el mercado. Y las que van a estar en el mercado son los mismos que conocemos hoy. O sea, Rafale, Thypoon, etc.… …¿acaso estos aviones no compiten hoy en MMRCA con F-16/18 o MiG-35 (que no es otra cosa que un MiG-29M2 con AESA, empuje vectorial y algún chiche mas)?

Les dejo algunos render que encontré revisando en la Web estos días…

Imagen
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Y un terrible montaje:

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Saludos.


Claudio Daniel Erra
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Mensaje por Claudio Daniel Erra »



Claudio Daniel Erra
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Mensaje por Claudio Daniel Erra »

primer vuelo del PAK-FA: noviembre... ...noviembre!... ...¿noviembre?...

ojo que en la noticia hay mucha "fruta"

http://vpk.name/news/32607_pak_fa_vzlet ... yabre.html

Saludos.


ArsenaL
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Mensaje por ArsenaL »

Bueno aqui la noticia con traductor:
PACK [FA] sacará en noviembre

El 30 de agosto el sitio indio news-relay.com publicó el material, según el cual el combatiente de la quinta generación desarrollada en Rusia terminará el primer vuelo menos que en cuatro meses. En la India este programa obtuvo la designación FGFA (quinto de la generación de combatiente de aviones). FGFA se calcula para la velocidad máxima de aproximadamente 2 M y será capaz él es capaz lograr travesía supersónica sin la ignición del dispositivo de poscombustión de motores. El combatiente, desarrollado por el KB “de seco”, debe convertirse en el contrapeso a los aviones americanos F -22. FGFA debe tener la capacidad de la leña simultánea de 10 propósitos, incluyendo con la ayuda de la vista del casco. El combatiente será totalmente invisible para los radares del enemigo debido a la capa especial de la pintura y del barniz. El PACK [FA] de las pruebas de vuelo comenzará en noviembre. El segundo combatiente de este tipo experimenta actualmente las pruebas de tierra. En VVS de Rusia los aviones comenzarán a entrar desde 2015, en VVS de la India desde 2017. El combatiente se proyecta en la clase de aviones de combate con una masa de 30 t, máquina del despegue poseerá estupendo-maniobrabilidad, velocidad supersónica del vuelo que cruza y la sección interna para el armamento.


programador
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Mensaje por programador »

EDITADO

Estimado forista, verifique su ortografia, y no menos importante, las desinformacion que postea.

Mod.9


Claudio Daniel Erra
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Mensaje por Claudio Daniel Erra »

Imagen


Claudio Daniel Erra
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Mensaje por Claudio Daniel Erra »

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Bogdan-The-Kozak
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Mensaje por Bogdan-The-Kozak »

Claudio Daniel Erra escribió:Imagen

Radares en el borde de ataque, como es eso, so puede comenteló porfavor, que me interesa. Gracias.


"A los esclavos, no los dejan ir al Cielo". Ivan Sirkó.
Claudio Daniel Erra
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Mensaje por Claudio Daniel Erra »

Bogdan, la imagen salio en una publicación francesa. Las antenas 1 y 2 serian en banda X, mientras que las del borde de ataque serian en banda L.

Solamente con eso puedo ayudar.

Saludos.


diegoharriague
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Mensaje por diegoharriague »

Camaradas porque no se opto por el Su-47 como avion de 5ta generación ruso? o que es lo que no gusto de ese prototipo.

:noda: Gracias por las respuestas.


La realidad es algo subjetivo, cada uno ve las cosas como las ve, y no necesariamente como otras la ven.
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KF86
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Mensaje por KF86 »

Banda L, si no me equivoco estos radares son de baja/muy baja frecuencia, de los utilizados en meteorologia. Detectan cualquier cosa (humedad, nubes) y hasta los objetos mas pequeños, el tema es tener un procesador bastante "heavy" como para filtrar toda la informacion y clasificarla.


Quien por hierro mata...por hierro muere.
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KF86
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Mensaje por KF86 »

diegoharriague escribió:Camaradas porque no se opto por el Su-47 como avion de 5ta generación ruso? o que es lo que no gusto de ese prototipo.

:noda: Gracias por las respuestas.


Fue un demostrador de tecnologia, ver como se desenvuelve el diseño de ala invertida entre otros componentes electronicos.


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Bogdan-The-Kozak
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Mensaje por Bogdan-The-Kozak »

mientras que las del borde de ataque serian en banda L

http://4.bp.blogspot.com/_TuAkBJMQV4U/S ... 0918172341)_Air_Cosmos_2184_4_sep_2009.jpg

Si asi es... pero para qué serviria ese radar?


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Claudio Daniel Erra
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Mensaje por Claudio Daniel Erra »

http://www.ausairpower.net/APA-2009-06.html

Bogdan, fijate si responde tu pregunta. Algo es algo...

Saludos.


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