Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
pit
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Mensaje por pit »

BlitzkriegIM escribió:Sí... logramos copiar todos los manuales FM del Ejército estadounidense.... jeje....

Tuve un error con los Apaches, son los Blackhawk, que esos en realidad sí los utilizan para movilizarse en la lucha contraguerrilla, pero igual se pueden artillar para cumplir misiones en guerra convencional.

Con respecto a los BTR-80, sabrá alguno de ustedes cómo se organizan los escuadrones y los grupos de caballería o los batallones de infantería mecanizada o la unidad táctica que utiliza estos sistemas de armas?


Pero si apenas tienen como 6 BTR-80 y cancelaron el programa, por caro...


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: En realidad hay 7 con la INFAMAR...

Y se canceló por lo que menciona Iris: los rusos no dejaron modificar el motor, así que la ARC dijo: Chao entonces...

Perdón por off...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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Onirico
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Mensaje por Onirico »

F-21 Mariscal Sucre en Rio de Janeiro

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Foto: capixaba


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mapache
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Mensaje por mapache »

Iris escribió:El segundo patrullero para la Armada venezolana bautizado por Navantia

.......................
.......................
......................
Las características de los POVZEE son:

- Eslora total: 98,90 m.

- Manga máxima: 13,60 m.

- Puntal a cubierta principal: 7,20 m.

- Calado de diseño: 3,80 m.

- Desplazamiento: 2.200 toneladas

- Velocidad máxima: 25 nudos.

En octubre de 2008, los astilleros españoles botaron el Guacaimacuto, de 76,10 metros de eslora, 11,54 de manga máxima, 3,70 de calado y que dispone de una cubierta de vuelo para un helicóptero medio. Posteriormente, en marzo de 2009, se produjo la botadura del segundo patrullero, el Yaviré, de 79,90 metros de eslora, capacidad para desplazar 1.500 toneladas y una velocidad máxima de 22 nudos.

El convenio, que busca desarrollar la cooperación tecnológica-industrial de la defensa y definir las capacidades de cooperación entre los países, también incluye que personal de Dianca, empresa venezolana, se desplace a los astilleros

.- Saludos.


Unas cuantas preguntas:

1. Es el segundo o tercer patrullero? pues el encabezado dice segundo y mas adelante la nota habla que ya hay dos previamente botados: el Guacaimacuto y el Yaviré.
2. Cual es el armamento con el que contaran los patrulleros? salen del astillero con alguno o este se incorpora posteriormente? y que de otros elementos como radares, sonares, etc?.
3. De que transferencia tecnologica en concreto estamos hablando? o se limita a la participacion en la construccion de personal venezolano?.
4, De otro lado, no soy experto en temas navales (como se ha notado), pero por lo poco que conozco, esos bichos tienen una pinta espectacular, lucen como naves de ultima generacion, bien por Navantia en ese aspecto, sin embargo, en este caso la pinta va de la mano con las prestaciones reales?, es Navantia un astillero de primera?.
5. Por ultimo, con 2,200 toneladas, se puede hablar de un patrullero, por mas oceanico que sea? o el termino es solo un eufemismo?


Un saludo.

PD Mil disculpas por la falta de tildes.


" El que no sabe y no sabe, es un necio; apártate de él. el que no sabe y sabe que no sabe, es sencillo; instrúyelo. el que sabe y no sabe que sabe, está dormido; despiértalo. el que sabe y sabe que sabe, es sabio; síguelo."

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deivisjpt
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Mensaje por deivisjpt »



1.- Una cosa es "botar" y otra "bautizar".
2.- Salen del astillero con "todo su armamento", radares, sonares, etc.,... y con reserva de espacio y peso para posible futura ampliación del mismo.
3.- La transferencia tecnológica se limita a la construcción en astilleros venezolanos del último (cuarto), de los patrulleros de litoral o BVL (Buques de Vigilancia Litoral); bajo dirección de personal español y con bloques (prefabricados en España). 4.- Son buques de última tecnología y de los que están impuestos en las mejores y más modernas marinas del mundo en cuanto a "patrulleros" con diversas misiones multi-rol (anti contrabando, piratería, lucha contra contaminación, guarda pescas, etc.,...) Y SI, NAVANTIA, está considerado uno de los mejores constructores de buqes de guerra del mundo (construye patrulleros, submarinos, corbetas, fragatas, destructores, portaaviones, LPD, LHD, lanchas de desembarco, buques de aprovisionamiento, y un largo etcétera.,)

http://www.navantia.es/irj/portal/anonymous

5.- Son lo que son (y no es ningún eufemismo), cualquier pais europeo tiene patrulleros de ese tonelaje y mayores, o EE.UU. u otros paises). Son más cómodos, pueden estár más tiempo en alta mar, pueden realizar más diversas misiones, etc.,... pero son eminentemente PATRULLEROS.


No se la verdad cual es tu empeño, si los bloques van a ser fabricados en España para que se esta haciendo el corte del acero aca en Venezuela :shot: :shot: :shot:


LEO84
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Mensaje por LEO84 »

BlitzkriegIM escribió:Sí... logramos copiar todos los manuales FM del Ejército estadounidense.... jeje....

Tuve un error con los Apaches, son los Blackhawk, que esos en realidad sí los utilizan para movilizarse en la lucha contraguerrilla, pero igual se pueden artillar para cumplir misiones en guerra convencional.

Con respecto a los BTR-80, sabrá alguno de ustedes cómo se organizan los escuadrones y los grupos de caballería o los batallones de infantería mecanizada o la unidad táctica que utiliza estos sistemas de armas?


Los BTR son para transporte de personal, sólo a un loco se le ocurriría organizar un ofensiva "blindada" con ellos, se les llama vehículos livianos por que su armadura no esta diseñada para tal fin.

Con respecto a los Black hawk dudo que tengan mucha utilidad como helos de ataque en un conflicto convencional.


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

zuhe escribió:Saludos:

El DAS reconoce como autentico el informe en manos de los organismos de inteligencia Venezolana, "la operación Falcón" esta al descubierto cito:


Colombia reconoce autenticidad de informe del DAS presentado por Venezuela

Fuente:TeleSUR _ Hace: 11 horas

El Departamento Administrativo de Seguridad (DAS) colombiano reconoció la autenticidad de un documento sobre una investigación interna, publicado este jueves por Venezuela, y consideró como un hecho "grave y preocupante" que el Ejecutivo de Caracas tenga en su poder archivos secretos. El gobierno venezolano asegura que el contenido de estos papeles prueba una operación que se orquesta en su contra desde la administración del presidente Álvaro Uribe.

La respuesta del organismo colombiano se debe a que este jueves, el ministro de Interior y Justicia venezolano, Tarek El Aissami, denunció ante el Parlamento de su país que el Gobierno colombiano orquesta una gran operación de espionaje contra Venezuela a través del DAS, acción que también se expande a otras naciones de la región latinoamericana.

A continuación se transcribe el comunicado del DAS íntegro:

Frente a las declaraciones del Ministro para las Relaciones Interiores y Justicia de la República de Venezuela, ante la Asamblea Nacional de ese país, el Departamento Administrativo de Seguridad (DAS), se permite informar:

1. Es un hecho grave y preocupante que el Ministro del Interior de Venezuela tenga en su poder documentos de inteligencia del DAS, que en palabras de él, le fueron entregados por los organismos de inteligencia de su país. El informe al que hace referencia, es un documento reservado que hace parte de una investigación interna, que además, está judicializado dentro de un proceso que adelanta la Fiscalía de Colombia.



2. Las afirmaciones del ex Jefe de Informática del DAS, Rafael García, son falsas. El señor García fue juzgado y condenado en Colombia dentro de un proceso que contra él adelantó la Fiscalía General de la Nación. Además, se conoce que el señor García vende información falsa sobre un supuesto complot del gobierno colombiano contra el presidente Hugo Chávez.

3. El DAS reitera, que dentro de su función misional, adelanta actividades de contrainteligencia en el territorio nacional, con el objeto de hacer análisis permanentes para identificar aquellos fenómenos que puedan afectar la estabilidad y seguridad nacional.

4. El DAS reitera el rechazo y la preocupación por la masacre de un grupo de ciudadanos colombianos en territorio venezolano y espera el pronto esclarecimiento por parte de las autoridades de ese país.

Bogotá D.C., 29 de octubre de 2009


:cool: :cool: Esto creo que va en el tema del Presidente Chávez, allí se podría responder al respecto...


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deivisjpt
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Mensaje por deivisjpt »

Dianca construye buque patrullero

Hoy inicia trabajos, con asesoría de la empresa española Navantia
La empresa estatal Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca) iniciará hoy, junto con la empresa española Navantia, la construcción en Puerto Cabello de un buque patrullero para la Armada, de los cuatro encargados por Venezuela a España.

El acto del corte de acero del Bloque 103 del Buque de Vigilancia Litoral (BVL), Patrullero Guardacostas ANB Tamanaco (GC-24) contará con la presencia del vicepresidente Ramón Carrizález y representantes de Navantia.

En abril de 2006, mediante resolución del Ministerio de Defensa, se constituyó la Misión Naval Venezolana en España para supervisar los trabajos de construcción de los buques encargados por el Gobierno nacional a la empresa Navantia, según el convenio bilateral de cooperación operativa y tecnología industrial firmado en 2005.

En el marco de este convenio se construyen en Navantia ocho buques, cuatro patrulleros oceánicos de vigilancia, asignados al astillero de Puerto Real y cuatro buques de vigilancia litoral, tres a cargo de la factoría de San Fernando en La Carraca.

Los buques tienen como objetivo "efectuar labores de guardacostas".


El problema es que hay foristas que saben mas que los que firman los acuerdos.


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Mensaje por deivisjpt »

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Mensaje por Onirico »

NH-90.

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Z-9.

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Mensaje por Onirico »

Nada oficial,Iris,igual con el Z-9.

SÁBADO 24 DE OCTUBRE DE 2009

Venezuela y Turquía firman acuerdo de cooperación.

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Esto ocurrió durante la visita oficial que realiza el vicecanciller para Europa, Alejandro Fleming, a Estambul, capital de esta nación integrante de la Unión Europea (UE) de reciente data.
En compañía del embajador de Venezuela en Estambul, Raúl Betancourt Seeland y el director para Europa de la Cancillería venezolana, Antonio Morillo, Fleming sustentó un encuentro con el subsecretario adjunto para América Latina, Namik Tan, encuentro en el cual revisaron a los temas de la agenda internacional y las relaciones bilaterales.

Modelo Cobra de OTOKAR

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El titular de la cartera para Europa mantuvo un breve encuentro con el vicecanciller turco, Feridun Sinirlioglu, quien mostró su satisfacción por la visita del alto funcionario y declaró el interés del gobierno turco en incrementar las relaciones bilaterales con el gobierno de Hugo Chávez. A la firma del nuevo convenio de Chávez, asistió también el directorio mayor de OTOKAR, fabricante de blindados para fuerzas terrestres, y representantes de compañías ligadas a la industria de la defensa.

El funcionario diplomático venezolano le expresó a su homologo turco el interés del Gobierno Bolivariano de acrecentar las relaciones políticas y de unión entre nuestros pueblos.

Para este viernes se espera que la comitiva realice una floral ante el Mausoleo del Padre de la Patria Turca, Mustafá Kemal Ataturk.


Fuente: http://intelligenceservicechile.blogspo ... do-de.html


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ARV Mariscal Sucre
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Mensaje por ARV Mariscal Sucre »

O sea, los Tiunas quedaron para la historia???


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deivisjpt
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Mensaje por deivisjpt »

ARV Mariscal Sucre escribió:O sea, los Tiunas quedaron para la historia???


No tiene nada que ver, cumplen funciones totalmente distintas.


ARV Mariscal Sucre
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Mensaje por ARV Mariscal Sucre »

Ok, gracias por la aclaración

Ojalá que nos pusieramos a hacer este tipo de vehículos nosotros, creo que tenemos con que hacerlos.


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BlitzkriegIM
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Mensaje por BlitzkriegIM »

Los Tuina son muy buenos vehículos, pero para salir de paseo. Necesita de nuevas modificaciones para poderlos adaptar al difícil terreno venezolano. Los llanos, la Goajira son zonas de difícil acceso para los vehículos y aún el Tiuna no da la talla. Sin embargo, es importante resaltar el esfuerzo de ensamblar un vehículo en casa.


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