Noticias de la Armada Española
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Gripespañola
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Iris
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Abertis presenta la nueva red de comunicaciones de socorro de SASEMAR que mantendrá durante cuatro años
La compañía Abertis presentó el nuevo servicio de comunicaciones de socorro para la seguridad de la vida humana en el mar de Salvamento Marítimo (SASEMAR), un contrato que se adjudicó por cuatro años, prorrogables por otros cuatro, por 42,5 millones de euros.
El subdirector general de Inspección Marítima, Alfredo de Latorre, y la directora de SASEMAR, Pilar Tejo, resaltaron que la nueva red de comunicaciones, que esta en funcionamiento desde mayo pasado, es "más moderna, fiable y robusta" que la que existía hasta ahora y contribuirá a mejor la seguridad de la navegación marítima.
Este servicio incluye las comunicaciones de seguridad y emergencia para las distintas zonas de navegación marítima, así como el establecimiento y mantenimiento de la Red de Estaciones Costeras y de los Centros de Comunicaciones Radiomarítimas (CCR).
Para ejecutar este servicio la empresa ha diseñado e instalado una nueva red de estaciones transmisoras y receptoras en emplazamientos estratégicos en el litoral español, que han mejorado la cobertura en las zonas de navegación, así como la disposición de los CCR.
El servicio asociado al contrato comprende la escucha permanente de los canales de socorro 24 horas los 365 días del año y, en caso de emergencia, el apoyo en las comunicaciones de socorro a SASEMAR, responsable de la coordinación de las operaciones de rescate.
Igualmente, incluye la transmisión de avisos a navegantes como mensajes de seguridad, de urgencia, boletines de información meteorológica, y cursar el tráfico del servicio radiomédico.
La nueva red cuenta con los seis CCR situados en La Coruña, Bilbao, Valencia, Málaga, Tenerife y Las Palmas, con un total de 72 operadores, así como 35 Estaciones Costeras que operan en banda VHF para cubrir una franja de aguas costeras de un mínimo de 35 millas náuticas y otras nueve en Onda Media que cubren hasta 150 millas.
La red se completa con una Estación de Transmisión/Recepción en Onda Corta con cobertura de mayor alcance, que incluye el litoral africano occidental, zona habitual de navegación para la flota española.
Esta nueva red mejora la cobertura de servicio en 85 zonas que hasta el momento presentaban algún problema, integra todos los sistemas de comunicación en una única Plataforma tecnológica de alta fiabilidad con una única consola de operador, cuenta con una plantilla propia y aumenta la calidad de la comunicación en el traspaso de la llamada a la red telefónica, entre otras mejoras.
.- Saludos.
La compañía Abertis presentó el nuevo servicio de comunicaciones de socorro para la seguridad de la vida humana en el mar de Salvamento Marítimo (SASEMAR), un contrato que se adjudicó por cuatro años, prorrogables por otros cuatro, por 42,5 millones de euros.
El subdirector general de Inspección Marítima, Alfredo de Latorre, y la directora de SASEMAR, Pilar Tejo, resaltaron que la nueva red de comunicaciones, que esta en funcionamiento desde mayo pasado, es "más moderna, fiable y robusta" que la que existía hasta ahora y contribuirá a mejor la seguridad de la navegación marítima.
Este servicio incluye las comunicaciones de seguridad y emergencia para las distintas zonas de navegación marítima, así como el establecimiento y mantenimiento de la Red de Estaciones Costeras y de los Centros de Comunicaciones Radiomarítimas (CCR).
Para ejecutar este servicio la empresa ha diseñado e instalado una nueva red de estaciones transmisoras y receptoras en emplazamientos estratégicos en el litoral español, que han mejorado la cobertura en las zonas de navegación, así como la disposición de los CCR.
El servicio asociado al contrato comprende la escucha permanente de los canales de socorro 24 horas los 365 días del año y, en caso de emergencia, el apoyo en las comunicaciones de socorro a SASEMAR, responsable de la coordinación de las operaciones de rescate.
Igualmente, incluye la transmisión de avisos a navegantes como mensajes de seguridad, de urgencia, boletines de información meteorológica, y cursar el tráfico del servicio radiomédico.
La nueva red cuenta con los seis CCR situados en La Coruña, Bilbao, Valencia, Málaga, Tenerife y Las Palmas, con un total de 72 operadores, así como 35 Estaciones Costeras que operan en banda VHF para cubrir una franja de aguas costeras de un mínimo de 35 millas náuticas y otras nueve en Onda Media que cubren hasta 150 millas.
La red se completa con una Estación de Transmisión/Recepción en Onda Corta con cobertura de mayor alcance, que incluye el litoral africano occidental, zona habitual de navegación para la flota española.
Esta nueva red mejora la cobertura de servicio en 85 zonas que hasta el momento presentaban algún problema, integra todos los sistemas de comunicación en una única Plataforma tecnológica de alta fiabilidad con una única consola de operador, cuenta con una plantilla propia y aumenta la calidad de la comunicación en el traspaso de la llamada a la red telefónica, entre otras mejoras.
.- Saludos.
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Iris
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Vicealmirante Cuadrillero toma posesiòn como nuevo almirante de Acción Naval
El nuevo almirante de Acción Naval de la Flota (ALNAV), vicealmirante Juan Antonio Cuadrillero Pinilla, tomó posesión en un acto celebrado en la Base Naval de Rota. Bajo su mando estarán el Comandante del Grupo 1 de Acción Naval y el Comandante del Grupo 2 de Acción Naval.
La ceremonia ha sido presidida por el Almirante Juan Carlos Muñoz-Delgado y Díaz del Río.
Estos actos se enmarcan dentro de la reorganización de la estructura orgánica de la Fuerza en la que la Fuerza de Acción Naval, Acción Marítima y de Infantería de Marina de la Armada española que se encuadran bajo el mando del Almirante de la Flota cuyo cuartel general se ubica en la Base Naval de Rota.
Dependiente del almirante de Acción Naval estará el Comandante del Grupo 1 de Acción Naval (COMGRUP-1), estableciendo su cuartel general en Ferrol (Estación Naval de la Graña) y cuyo mando será ostentado por el contralmirante Gonzalo Sirvent Zaragoza, y el comandante del Grupo 2 de Acción Naval (COMGRUP-2), al frente del cual estará el contralmirante Juan Rodríguez Garat, que tendrá su cuartel general en la Base Naval de Rota.
.- Saludos.
El nuevo almirante de Acción Naval de la Flota (ALNAV), vicealmirante Juan Antonio Cuadrillero Pinilla, tomó posesión en un acto celebrado en la Base Naval de Rota. Bajo su mando estarán el Comandante del Grupo 1 de Acción Naval y el Comandante del Grupo 2 de Acción Naval.
La ceremonia ha sido presidida por el Almirante Juan Carlos Muñoz-Delgado y Díaz del Río.
Estos actos se enmarcan dentro de la reorganización de la estructura orgánica de la Fuerza en la que la Fuerza de Acción Naval, Acción Marítima y de Infantería de Marina de la Armada española que se encuadran bajo el mando del Almirante de la Flota cuyo cuartel general se ubica en la Base Naval de Rota.
Dependiente del almirante de Acción Naval estará el Comandante del Grupo 1 de Acción Naval (COMGRUP-1), estableciendo su cuartel general en Ferrol (Estación Naval de la Graña) y cuyo mando será ostentado por el contralmirante Gonzalo Sirvent Zaragoza, y el comandante del Grupo 2 de Acción Naval (COMGRUP-2), al frente del cual estará el contralmirante Juan Rodríguez Garat, que tendrá su cuartel general en la Base Naval de Rota.
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Iris
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La Armada española despliega 57 buques y más de 5.000 efectivos en misiones y ejercicios navales
[img]http://www.infodefensa.com/noticias/imgs/Armadaespañolabuques.jpg[/img]
La Armada España ha incrementado notablemente su actividad hasta desplegar la semana pasada más de 50 buques y 5.087 efectivos en distintas misiones nacionales e internacionales, tanto dentro como fuera del territorio nacional, incluido Afganistán y Bosnia Herzegovina y las aguas frente a Somalia, informó en su página de Internet.
En la actualidad, además las misiones nacionales e internacionales que tiene asignada la Armada, se le suman dos de las maniobras navales más importantes a nivel nacional: las "Tapón" y las "Famex", diseñadas específicamente para avanzar en la preparación de las Fuerzas de la Flota y de Acción Marítima.
Respecto del capítulo de operaciones, la Armada española tiene desplegado dentro de la operación de la OTAN en Afganistán (ISAF) dos equipos de control de apoyo aéreo en Qala e Naw, proporcionando una capacidad de conducción del apoyo aéreo vital para contribuir a garantizar la libertad de acción de la fuerza e tierra.
Encuadrada en la operación "Atalanta", en las aguas del Índico y la primera misión militar de carácter marítimo conducida por la UE, la Armada española participa en la actualidad con un contingente 250 efectivos a bordo de la fragata "Canarias".
Por otra parte, el buque de aprovisionamiento de combate "Patiño" y la fragata "Méndez Núñez" se encuentran desplegados en el Mediterráneo oriental participando en la operación "Active Endeavour", dirigidas por la OTAN para el control e información del tráfico marítimo que circula en esta zona. La Armada explicó que una vez finalizalizada su participación en esta operación la fragata "Méndez Núñez" releverá a la fragata "Canarias". Tiene previsto cruzar el Canal de Suez el día 27. Esto permitirá que la fragata "Canarias" realice labores de mantenimiento y repostaje de víveres y combustible.
La participación de la Armada española en la estructura actual de EUFOR en Bosnia Herzegovina contempla la integración de personal en el Cuartel General del Comandante de la Fuerza y el Mando y Plana Mayor del Batallón Multinacional (MNBN). Liderado por un teniente coronel de Infantería de Marina el MNBN integra una compañía española con 209 efectivos, y tres extranjeras (turca, húngara y polaca). Tanto el MNBN como la IPU tienen su base en Camp Butmir, Sarajevo.
Adiestramiento
En el capítulo de adiestramiento, es de destacar que la Fuerza de Acción Marítima está llevando a cabo el ejercicio de seguridad marítima "FAMEX 09" en el que participan 12 organismos e Instituciones civiles y militares vinculados a la acción del Estado en la mar. Este complejo operativo, dirigido desde el Centro de Operaciones de Vigilancia Marítima (COVAM) de la Armada, cuenta con la participación de 25 unidades y más de 1.000 personas implicadas.
Desde el pasado día 15 y hasta el 23 de octubre se han realizando las maniobras "Tapón 09", el mayor ejercicio nacional de adiestramiento avanzado de la Flota. El principal objetivo del ejercicio es realizar operaciones anfibias, actividades de guerra asimétrica y operaciones de seguridad marítima en un escenario que combine una retirada anfibia con oposición y operaciones en aguas internacionales complejas. En el ejercicio participan más de 3000 personas de 28 diferentes unidades.
Dentro de la participación española en la Fuerza interina de Naciones Unidas para el Líbano (UNIFIL), la Fuerza de Guerra Naval Espacial incorporara efectivos en la rotación de diciembre por lo que esta efectuando adiestramiento especifico.
.- Saludos.
[img]http://www.infodefensa.com/noticias/imgs/Armadaespañolabuques.jpg[/img]
La Armada España ha incrementado notablemente su actividad hasta desplegar la semana pasada más de 50 buques y 5.087 efectivos en distintas misiones nacionales e internacionales, tanto dentro como fuera del territorio nacional, incluido Afganistán y Bosnia Herzegovina y las aguas frente a Somalia, informó en su página de Internet.
En la actualidad, además las misiones nacionales e internacionales que tiene asignada la Armada, se le suman dos de las maniobras navales más importantes a nivel nacional: las "Tapón" y las "Famex", diseñadas específicamente para avanzar en la preparación de las Fuerzas de la Flota y de Acción Marítima.
Respecto del capítulo de operaciones, la Armada española tiene desplegado dentro de la operación de la OTAN en Afganistán (ISAF) dos equipos de control de apoyo aéreo en Qala e Naw, proporcionando una capacidad de conducción del apoyo aéreo vital para contribuir a garantizar la libertad de acción de la fuerza e tierra.
Encuadrada en la operación "Atalanta", en las aguas del Índico y la primera misión militar de carácter marítimo conducida por la UE, la Armada española participa en la actualidad con un contingente 250 efectivos a bordo de la fragata "Canarias".
Por otra parte, el buque de aprovisionamiento de combate "Patiño" y la fragata "Méndez Núñez" se encuentran desplegados en el Mediterráneo oriental participando en la operación "Active Endeavour", dirigidas por la OTAN para el control e información del tráfico marítimo que circula en esta zona. La Armada explicó que una vez finalizalizada su participación en esta operación la fragata "Méndez Núñez" releverá a la fragata "Canarias". Tiene previsto cruzar el Canal de Suez el día 27. Esto permitirá que la fragata "Canarias" realice labores de mantenimiento y repostaje de víveres y combustible.
La participación de la Armada española en la estructura actual de EUFOR en Bosnia Herzegovina contempla la integración de personal en el Cuartel General del Comandante de la Fuerza y el Mando y Plana Mayor del Batallón Multinacional (MNBN). Liderado por un teniente coronel de Infantería de Marina el MNBN integra una compañía española con 209 efectivos, y tres extranjeras (turca, húngara y polaca). Tanto el MNBN como la IPU tienen su base en Camp Butmir, Sarajevo.
Adiestramiento
En el capítulo de adiestramiento, es de destacar que la Fuerza de Acción Marítima está llevando a cabo el ejercicio de seguridad marítima "FAMEX 09" en el que participan 12 organismos e Instituciones civiles y militares vinculados a la acción del Estado en la mar. Este complejo operativo, dirigido desde el Centro de Operaciones de Vigilancia Marítima (COVAM) de la Armada, cuenta con la participación de 25 unidades y más de 1.000 personas implicadas.
Desde el pasado día 15 y hasta el 23 de octubre se han realizando las maniobras "Tapón 09", el mayor ejercicio nacional de adiestramiento avanzado de la Flota. El principal objetivo del ejercicio es realizar operaciones anfibias, actividades de guerra asimétrica y operaciones de seguridad marítima en un escenario que combine una retirada anfibia con oposición y operaciones en aguas internacionales complejas. En el ejercicio participan más de 3000 personas de 28 diferentes unidades.
Dentro de la participación española en la Fuerza interina de Naciones Unidas para el Líbano (UNIFIL), la Fuerza de Guerra Naval Espacial incorporara efectivos en la rotación de diciembre por lo que esta efectuando adiestramiento especifico.
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Iris
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El general Pablo Miguel Bermudo, nuevo General Jefe del Tercio de Armada
El general de brigada Pablo Miguel Bermudo y de Espinosa ha tomado posesión como nuevo General Jefe del Tercio de Armada (GETEAR) en una ceremonia presidida por el Comandante General de la Infantería de Marina, el general de división Juan Chicharro Ortega.
El Tercio de Armada, con base en San Fernando (Cádiz), constituye la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina. Tiene por cometido principal la realización de operaciones militares en la costa iniciadas desde la mar, ya sea integrado en unidades de la Flota o en aquellas organizaciones operativas que se pudieren constituir. Está compuesto por la Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) y la Unidad de Base (UB).
Durante la ceremonia, el Comandante General de la Infantería de Marina (COMGEIM) pronunció la fórmula de reconocimiento del nuevo GETEAR entregando, a continuación, el "Bastón de Mando" al nuevo General del Tercio de Armada. Con la lectura del "Decálogo del Infante de Marina" y el canto de la Marcha Heroica de la Infantería de Marina se dio por concluido el acto.
Al acto asistieron numerosas autoridades civiles y militares de la Bahía. de Cádiz. Entre las mismas se encontraba Manuel M. de Bernardo Foncubierta, alcalde de San Fernando, cuya ciudad mantiene una estrecha vinculación con el Tercio de Armada.
.- Saludos.
El general de brigada Pablo Miguel Bermudo y de Espinosa ha tomado posesión como nuevo General Jefe del Tercio de Armada (GETEAR) en una ceremonia presidida por el Comandante General de la Infantería de Marina, el general de división Juan Chicharro Ortega.
El Tercio de Armada, con base en San Fernando (Cádiz), constituye la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina. Tiene por cometido principal la realización de operaciones militares en la costa iniciadas desde la mar, ya sea integrado en unidades de la Flota o en aquellas organizaciones operativas que se pudieren constituir. Está compuesto por la Brigada de Infantería de Marina (BRIMAR) y la Unidad de Base (UB).
Durante la ceremonia, el Comandante General de la Infantería de Marina (COMGEIM) pronunció la fórmula de reconocimiento del nuevo GETEAR entregando, a continuación, el "Bastón de Mando" al nuevo General del Tercio de Armada. Con la lectura del "Decálogo del Infante de Marina" y el canto de la Marcha Heroica de la Infantería de Marina se dio por concluido el acto.
Al acto asistieron numerosas autoridades civiles y militares de la Bahía. de Cádiz. Entre las mismas se encontraba Manuel M. de Bernardo Foncubierta, alcalde de San Fernando, cuya ciudad mantiene una estrecha vinculación con el Tercio de Armada.
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Iris
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El Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo se reorganiza
El Gobierno español ha aprobado un real decreto por el que se reorganiza el organismo autónomo Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo (CEHIAR), centro de referencia de la investigación y desarrollo (I+D) en la construcción naval civil y militar, la primera de gran envergadura desde 1995.
Creado por la Armada española en 1928, el Canal de Experiencias Hidrodinámicas es un centro público de investigación, desarrollo tecnológico y asistencia técnica de alto nivel, adscrito a la Dirección General de Armamento y Material de la Secretaría de Estado del Ministerio de Defensa.
Las modificaciones afectan a la composición del Consejo Rector de dicho organismo autónomo, con la inclusión de un representante de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España. El Consejo Rector es el órgano colegiado de gobierno del CEHIPAR, al que corresponde la relación con las diferentes esferas de las Administraciones Públicas y demás entidades públicas y privadas de acuerdo con las directrices del Ministerio de Defensa y de lo definido por la Comisión Delegada del Gobierno para Política Científica y Tecnológica.
Además, se introduce el capítulo V sobre el régimen de contratación, con el fin de ajustarse a la Ley de Contratos del Sector Público de 2007.
Por último, esta disposición actualiza las referencias a los Departamentos ministeriales y centros directivos de la Administración General del Estado, y se adecua a la normativa vigente.
Misión del CEHIPAR
La misión fundamental del CEHIPAR es el estudio, la experimentación y la investigación de los aspectos hidrodinámicos de la construcción naval militar, mercante, pesquera y deportiva.
Los trabajos que realiza el CEHIPAR contribuyen decisivamente al ahorro y optimización de las condiciones de explotación de los buques así como a incrementar su seguridad, tanto por el ahorro de combustible al optimizar la resistencia al avance y el rendimiento del propulsor, como por las mejoras en sus condiciones de navegabilidad y movimientos y aceleraciones en la mar, incluyendo estudios de seguridad en condiciones extremas.
En la actualidad, los programas de cálculo numérico, unidos a una Base de Datos con más de 28.000 ensayos y un personal con experiencia, permiten efectuar diseños, valoraciones de proyectos y simulaciones con rapidez, flexibilidad y confianza. Estos ensayos en buques que han permitido un ahorro en combustible superior a los 20.000 millones de euros, según sus propios cálculos.
Nuevo director
A principios del mes de octubre, el contralmirante Luis Santiago Palao Lechuga ha sido nombrado nuevo director del Canal, dependiente del Ministerio de Defensa.
El nombramiento del contralmirante del Cuerpo de Ingenieros de la Armada fue firmado por la ministra de Defensa, Carme Chacón, el pasado 29 de septiembre y posteriormente publicado por el Boletín Oficial del Estado.
Palao Lechuga fue ascendido de capitán de navío a contralmirante dos días antes de ese nombramiento, el 26 de septiembre, por el Rey Don Juan Carlos a propuesta de Chacón y previa deliberación del Consejo de Ministros.
El CEHIPAR facturó en 2008 cerca de un millón de euros, el doble que el año anterior. Concretamente, la cifra ascendió a los 959.326 euros cuyo 70% correspondió a empresas e instituciones internacionales.
Para más información sobre el Canal puede consultar su página de Internet: http://www.cehipar.es/
.- Saludos.
El Gobierno español ha aprobado un real decreto por el que se reorganiza el organismo autónomo Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo (CEHIAR), centro de referencia de la investigación y desarrollo (I+D) en la construcción naval civil y militar, la primera de gran envergadura desde 1995.
Creado por la Armada española en 1928, el Canal de Experiencias Hidrodinámicas es un centro público de investigación, desarrollo tecnológico y asistencia técnica de alto nivel, adscrito a la Dirección General de Armamento y Material de la Secretaría de Estado del Ministerio de Defensa.
Las modificaciones afectan a la composición del Consejo Rector de dicho organismo autónomo, con la inclusión de un representante de la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España. El Consejo Rector es el órgano colegiado de gobierno del CEHIPAR, al que corresponde la relación con las diferentes esferas de las Administraciones Públicas y demás entidades públicas y privadas de acuerdo con las directrices del Ministerio de Defensa y de lo definido por la Comisión Delegada del Gobierno para Política Científica y Tecnológica.
Además, se introduce el capítulo V sobre el régimen de contratación, con el fin de ajustarse a la Ley de Contratos del Sector Público de 2007.
Por último, esta disposición actualiza las referencias a los Departamentos ministeriales y centros directivos de la Administración General del Estado, y se adecua a la normativa vigente.
Misión del CEHIPAR
La misión fundamental del CEHIPAR es el estudio, la experimentación y la investigación de los aspectos hidrodinámicos de la construcción naval militar, mercante, pesquera y deportiva.
Los trabajos que realiza el CEHIPAR contribuyen decisivamente al ahorro y optimización de las condiciones de explotación de los buques así como a incrementar su seguridad, tanto por el ahorro de combustible al optimizar la resistencia al avance y el rendimiento del propulsor, como por las mejoras en sus condiciones de navegabilidad y movimientos y aceleraciones en la mar, incluyendo estudios de seguridad en condiciones extremas.
En la actualidad, los programas de cálculo numérico, unidos a una Base de Datos con más de 28.000 ensayos y un personal con experiencia, permiten efectuar diseños, valoraciones de proyectos y simulaciones con rapidez, flexibilidad y confianza. Estos ensayos en buques que han permitido un ahorro en combustible superior a los 20.000 millones de euros, según sus propios cálculos.
Nuevo director
A principios del mes de octubre, el contralmirante Luis Santiago Palao Lechuga ha sido nombrado nuevo director del Canal, dependiente del Ministerio de Defensa.
El nombramiento del contralmirante del Cuerpo de Ingenieros de la Armada fue firmado por la ministra de Defensa, Carme Chacón, el pasado 29 de septiembre y posteriormente publicado por el Boletín Oficial del Estado.
Palao Lechuga fue ascendido de capitán de navío a contralmirante dos días antes de ese nombramiento, el 26 de septiembre, por el Rey Don Juan Carlos a propuesta de Chacón y previa deliberación del Consejo de Ministros.
El CEHIPAR facturó en 2008 cerca de un millón de euros, el doble que el año anterior. Concretamente, la cifra ascendió a los 959.326 euros cuyo 70% correspondió a empresas e instituciones internacionales.
Para más información sobre el Canal puede consultar su página de Internet: http://www.cehipar.es/
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Iris
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Indra se adjudica el mantenimiento de los sistemas SAM de las FAS españolas por 24,3 millones de euros
La compañía española Indra Sistemas S.A. ha cerrado un acuerdo marco con el Ministerio de Defensa para responsabilizarse del sostenimiento durante los próximos cuatro años de los sistemas automáticos de mantenimiento (SAM) de los tres Ejércitos por 24,3 millones de euros. Es la primera vez que Defensa centraliza la contratación de este servicio, estableciendo requisitos de nivel de servicio e importe.
El nuevo acuerdo marco firmado con Indra, adjudicado en septiembre pasado tras una negociación sin publicidad, deja en manos de los distintos ejércitos su ejecución en función de sus necesidades concretas. Hasta ahora cada Ejército negociaba independientemente la contratación de este servicio para cada uno de los sistemas automáticos de mantenimiento con que cuentan.
Según Indra, con este nuevo acuerdo marco, el Ministerio de Defensa asegura una mayor disponibilidad de los equipos, ya que se simplifica enormemente la gestión del servicio y se agiliza la respuesta ante una incidencia, ya que habrá una única compañía responsable. "Se logra así una mayor disponibilidad de los equipos y se reducen los costes, al generarse sinergias, optimizarse la utilización de los recursos y generarse una economía de escala", afirmó la compañía en un comunicado de prensa.
Los sistemas automáticos de mantenimiento son unos equipos que realizan miles de operaciones para diagnosticar de una forma sistemática, que la electrónica y software de carros, aeronaves o buques, entre otras plataformas, no presenta anomalías o fallos. También es necesario que se realicen las actualizaciones convenientes a medida que se renuevan los equipos de las plataformas que supervisan.
Preventivo y correctivo
El servicio que Indra prestará y que se detalla en el acuerdo marco abarca un gran número de operaciones. Así, la compañía española se encargará del mantenimiento preventivo y correctivo, la calibración periódica de los sistemas SAM y la incorporación de modificaciones en los equipos que se requiera.
Además, llevará a cabo una labor de ingeniería, investigando y desarrollando las mejoras precisas para extender la vida útil de estos equipos, a medida que las propias plataformas evolucionen e incorporen mejoras o nuevas versiones. Indra procurará también un servicio logístico para proveer material y componentes y ofrecerá formación a los operadores que utilizan estos equipos.
Entre otros, la compañía española se ocupará del sostenimiento de los equipos de mantenimiento de cazas Harrier AV-8B, EF-18, Mirage F1, Eurofighter, sistemas terrestres como el carro de combate Leopardo y el vehículo de combate Pizarro, helicópteros como Lamps SH-60, Cougar, Superpuma y Tigre y fragatas F-100.
Indra es una de las principales multinacionales de tecnología de la información de Europa y la segunda por capitalización bursátil de su. En 2008 sus ventas alcanzaron los 2.380 millones de euros, de los que un tercio procedieron del mercado internacional. Cuenta con 29.000 profesionales y con clientes en más de 100 países.
.- Saludos.
La compañía española Indra Sistemas S.A. ha cerrado un acuerdo marco con el Ministerio de Defensa para responsabilizarse del sostenimiento durante los próximos cuatro años de los sistemas automáticos de mantenimiento (SAM) de los tres Ejércitos por 24,3 millones de euros. Es la primera vez que Defensa centraliza la contratación de este servicio, estableciendo requisitos de nivel de servicio e importe.
El nuevo acuerdo marco firmado con Indra, adjudicado en septiembre pasado tras una negociación sin publicidad, deja en manos de los distintos ejércitos su ejecución en función de sus necesidades concretas. Hasta ahora cada Ejército negociaba independientemente la contratación de este servicio para cada uno de los sistemas automáticos de mantenimiento con que cuentan.
Según Indra, con este nuevo acuerdo marco, el Ministerio de Defensa asegura una mayor disponibilidad de los equipos, ya que se simplifica enormemente la gestión del servicio y se agiliza la respuesta ante una incidencia, ya que habrá una única compañía responsable. "Se logra así una mayor disponibilidad de los equipos y se reducen los costes, al generarse sinergias, optimizarse la utilización de los recursos y generarse una economía de escala", afirmó la compañía en un comunicado de prensa.
Los sistemas automáticos de mantenimiento son unos equipos que realizan miles de operaciones para diagnosticar de una forma sistemática, que la electrónica y software de carros, aeronaves o buques, entre otras plataformas, no presenta anomalías o fallos. También es necesario que se realicen las actualizaciones convenientes a medida que se renuevan los equipos de las plataformas que supervisan.
Preventivo y correctivo
El servicio que Indra prestará y que se detalla en el acuerdo marco abarca un gran número de operaciones. Así, la compañía española se encargará del mantenimiento preventivo y correctivo, la calibración periódica de los sistemas SAM y la incorporación de modificaciones en los equipos que se requiera.
Además, llevará a cabo una labor de ingeniería, investigando y desarrollando las mejoras precisas para extender la vida útil de estos equipos, a medida que las propias plataformas evolucionen e incorporen mejoras o nuevas versiones. Indra procurará también un servicio logístico para proveer material y componentes y ofrecerá formación a los operadores que utilizan estos equipos.
Entre otros, la compañía española se ocupará del sostenimiento de los equipos de mantenimiento de cazas Harrier AV-8B, EF-18, Mirage F1, Eurofighter, sistemas terrestres como el carro de combate Leopardo y el vehículo de combate Pizarro, helicópteros como Lamps SH-60, Cougar, Superpuma y Tigre y fragatas F-100.
Indra es una de las principales multinacionales de tecnología de la información de Europa y la segunda por capitalización bursátil de su. En 2008 sus ventas alcanzaron los 2.380 millones de euros, de los que un tercio procedieron del mercado internacional. Cuenta con 29.000 profesionales y con clientes en más de 100 países.
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La Armada española prueba con éxito la eficacia de sus misiles antiaéreos en un ejercicio de fuego real
(Infodefensa.com) Madrid - La Armada española ha llevado un ejercicio de fuego real con cuatro misiles antiaéreos de alcance medio desde dos de sus fragatas que alcanzaron satisfactoriamente sus objetivos.
El ejercicio forma parte de su adiestramiento operativo programado.
[img]http://www.infodefensa.com/noticias/imgs/misilepequeño220.jpg[/img]
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(Infodefensa.com) Madrid - La Armada española ha llevado un ejercicio de fuego real con cuatro misiles antiaéreos de alcance medio desde dos de sus fragatas que alcanzaron satisfactoriamente sus objetivos.
El ejercicio forma parte de su adiestramiento operativo programado.
[img]http://www.infodefensa.com/noticias/imgs/misilepequeño220.jpg[/img]
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Ampliación del anterior post:
La Armada española prueba con éxito la eficacia de sus misiles antiaéreos en un ejercicio de fuego real
[img]http://www.infodefensa.com/noticias/imgs/misilepequeño220.jpg[/img]
La Armada española ha llevado un ejercicio de fuego real con cuatro misiles antiaéreos de alcance medio desde dos de sus fragatas que alcanzaron satisfactoriamente sus objetivos. El ejercicio forma parte de su adiestramiento operativo programado, informó la institución.
Los ejercicios navales se llevaron a cabo los días 7 y 8 de noviembre en el golfo de Cádiz, en aguas cercanas al estrecho de Gibraltar, y fueron protagonizados por las fragatas F-80 de la clase Santa María, "Numancia" y "Victoria"
Durante el ejercicio cada fragata lanzó dos misiles antiaéreos de medio alcance Standard SM1 sobre modernos blancos aéreos teledirigidos Chukar III.
La Armada explicó que la fragata "Numancia", a su vez, sirvió como plataforma para el lanzamiento y control de los citados blancos, los cuales hicieron varias pasadas "de ataque" a baja cota sobre las dos fragatas que reaccionaron "en defensa propia" con sus sistemas de armas.
Las fragatas F-80 cuentan con un caño de 76 mm Oto Melara, 1 cañon de 12 tubos de 20mm Meroka antimisil, 1 lanzador Mk13 para 40 misiles (ocho Harpoon antibuque y 32 misiles antiaéreos Standard SM1), 6 tubos lanzatorpedos antisubmarinos y dos helicópteros SH-60B Seakawk LAMPS III.
Estos lanzamientos, agregó, se encuadran dentro de las actividades de preparación de la Flota. "Estos ejercicios son programados con regularidad como parte del adiestramiento operativo de las unidades y tienen como objetivo adiestrar a las dotaciones de los buques y comprobar sus sistemas de armas", explicó la Armada.
Efectivamente este tipo de ejercicio se lleva a cabo desde hace más de una década. Por ejemplo, en 1998, la Armada informó de hacer realizado unos parecidos aunque en esta ocasión participaron siete de las once fragatas de que se disponía y una de ellas, en concreto la fragata "Victoria", efectuó dos lanzamientos.
Comprobación de rendimiento global
El objetivo de este tipo de ejercicios de lanzamiento de misiles superficie/ aire contra blancos aéreos, detectados dentro de las posibilidades del sistema, buscan comprobar del rendimiento global de los equipos de dirección de armas, el grado de fiabilidad de los misiles y la extracción de datos para estudio/evaluación de los lanzamientos.
Normalmente, los misiles empleados van provistos de cabeza inerte, salvo alguno al que se le coloca una cabeza telemétrica, que permite obtener una información secuencial bastante precisa del comportamiento del misil en vuelo con relación a las diferentes etapas de su trayectoria. La Armada no confirmó este dato en este caso.
Misiles y blancos
Los misiles Standard SM1 fueron desarrollados para la Armada de Estados Unidos en la década de los años 60 por General Dynamics pero actualmente esta parte del negocio fue adquirida posteriormente por la multinacional Raytheon. Existen básicamente dos modelos el SM1 (RIM-66ª/B, SM-1MR), utilizado en la guerra de Vietnam y ya en sustitución, y el más moderno SM2 (RIM66C/D Standard MR, SM-2MR), desarrollados a lo largos de los años 70 como parte del sistema de combate Aegis y que puede cambiar su rumbo en vuelo y es más eficiente.
En relación con el blanco utilizado por la Armada española, el Chukar III, es fabricado por la también estadounidense Northronp Grumman para evaluación y pruebas de sistemas de armas y misiles crucero. Su misión es simular un misil -de crucero o disparado por cazas- de la forma más realista posible para comprobar la eficacia y funcionamiento de otros sistemas antiaéreos.
España ha adquirido varios lotes de estos aviones blancos teledirigidos. En marzo de 2004, por ejemplo, la Armada adjudicó a Northronp Grumman un contrato para la adquisición de varias unidades de su modelo Basic por 630.000 euros, sin IVA.
Recientemente, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas" (INTA) adjudicó a la empresa británica Meggit Defence Systems un contrato relacionado con el desarrollo de aviones blanco ETEDEA 2009 por 469.204,92 euros después de una negociación sin publicidad (Expediente 500089036100). Este blanco podría ser utilizado para las unidades antiaéreas del Ejército de Tierra.
.- Saludos.
La Armada española prueba con éxito la eficacia de sus misiles antiaéreos en un ejercicio de fuego real
[img]http://www.infodefensa.com/noticias/imgs/misilepequeño220.jpg[/img]
La Armada española ha llevado un ejercicio de fuego real con cuatro misiles antiaéreos de alcance medio desde dos de sus fragatas que alcanzaron satisfactoriamente sus objetivos. El ejercicio forma parte de su adiestramiento operativo programado, informó la institución.
Los ejercicios navales se llevaron a cabo los días 7 y 8 de noviembre en el golfo de Cádiz, en aguas cercanas al estrecho de Gibraltar, y fueron protagonizados por las fragatas F-80 de la clase Santa María, "Numancia" y "Victoria"
Durante el ejercicio cada fragata lanzó dos misiles antiaéreos de medio alcance Standard SM1 sobre modernos blancos aéreos teledirigidos Chukar III.
La Armada explicó que la fragata "Numancia", a su vez, sirvió como plataforma para el lanzamiento y control de los citados blancos, los cuales hicieron varias pasadas "de ataque" a baja cota sobre las dos fragatas que reaccionaron "en defensa propia" con sus sistemas de armas.
Las fragatas F-80 cuentan con un caño de 76 mm Oto Melara, 1 cañon de 12 tubos de 20mm Meroka antimisil, 1 lanzador Mk13 para 40 misiles (ocho Harpoon antibuque y 32 misiles antiaéreos Standard SM1), 6 tubos lanzatorpedos antisubmarinos y dos helicópteros SH-60B Seakawk LAMPS III.
Estos lanzamientos, agregó, se encuadran dentro de las actividades de preparación de la Flota. "Estos ejercicios son programados con regularidad como parte del adiestramiento operativo de las unidades y tienen como objetivo adiestrar a las dotaciones de los buques y comprobar sus sistemas de armas", explicó la Armada.
Efectivamente este tipo de ejercicio se lleva a cabo desde hace más de una década. Por ejemplo, en 1998, la Armada informó de hacer realizado unos parecidos aunque en esta ocasión participaron siete de las once fragatas de que se disponía y una de ellas, en concreto la fragata "Victoria", efectuó dos lanzamientos.
Comprobación de rendimiento global
El objetivo de este tipo de ejercicios de lanzamiento de misiles superficie/ aire contra blancos aéreos, detectados dentro de las posibilidades del sistema, buscan comprobar del rendimiento global de los equipos de dirección de armas, el grado de fiabilidad de los misiles y la extracción de datos para estudio/evaluación de los lanzamientos.
Normalmente, los misiles empleados van provistos de cabeza inerte, salvo alguno al que se le coloca una cabeza telemétrica, que permite obtener una información secuencial bastante precisa del comportamiento del misil en vuelo con relación a las diferentes etapas de su trayectoria. La Armada no confirmó este dato en este caso.
Misiles y blancos
Los misiles Standard SM1 fueron desarrollados para la Armada de Estados Unidos en la década de los años 60 por General Dynamics pero actualmente esta parte del negocio fue adquirida posteriormente por la multinacional Raytheon. Existen básicamente dos modelos el SM1 (RIM-66ª/B, SM-1MR), utilizado en la guerra de Vietnam y ya en sustitución, y el más moderno SM2 (RIM66C/D Standard MR, SM-2MR), desarrollados a lo largos de los años 70 como parte del sistema de combate Aegis y que puede cambiar su rumbo en vuelo y es más eficiente.
En relación con el blanco utilizado por la Armada española, el Chukar III, es fabricado por la también estadounidense Northronp Grumman para evaluación y pruebas de sistemas de armas y misiles crucero. Su misión es simular un misil -de crucero o disparado por cazas- de la forma más realista posible para comprobar la eficacia y funcionamiento de otros sistemas antiaéreos.
España ha adquirido varios lotes de estos aviones blancos teledirigidos. En marzo de 2004, por ejemplo, la Armada adjudicó a Northronp Grumman un contrato para la adquisición de varias unidades de su modelo Basic por 630.000 euros, sin IVA.
Recientemente, el Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial "Esteban Terradas" (INTA) adjudicó a la empresa británica Meggit Defence Systems un contrato relacionado con el desarrollo de aviones blanco ETEDEA 2009 por 469.204,92 euros después de una negociación sin publicidad (Expediente 500089036100). Este blanco podría ser utilizado para las unidades antiaéreas del Ejército de Tierra.
.- Saludos.
Compañero forista fallecido el 16 de julio de 2011. Ver homenaje en el FMG
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dacer
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- Registrado: 27 Dic 2007, 18:15
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Emile Zola
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dacer escribió:Se empieza a diseñar la fragata F110.
http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=162
El dibujo del buque que encabeza el artículo me parece muy semejante a lo, muy lindo, del ex-proyecto de corbeta del consorcio AFCON (LM + Navantia) que se podía ver en 2004. La diferencia principal es que ha sido ampliado.
Saludos
El éxito es lo de intentar, no lo de lograr (Richard Branson)
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Iris
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- Registrado: 21 Nov 2006, 21:17
Posible diseño de la serie de fragatas F - 110, que sustituirán a la serie F - 80, a partir del 2020.
.- Saludos.
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Compañero forista fallecido el 16 de julio de 2011. Ver homenaje en el FMG
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