Fuerzas Armadas de Uruguay

[Col Raspeguy]

Segun vi en la TV, mañana parte un C-130 a Chile que transporta una planta potavilisadora de agua (UPA), y el ROU Artigas zarpa a Haiti, llevando 100 toneladas de carga, entre ellas 2 UPAs, es una mision de 90 dias, con 2 meses de viaje.

C 130 matrícula FAU 592 realizará mañana el segundo vuelo humanitario a Chile desde la base aérea No 1.

[Cerritouru]

Partió buque solidario hacia Haití

Ayer por la mañana partió del Puerto de Montevideo el buque ROU 04 "Gral. Artigas" de la Armada Nacional, con varias toneladas de ayuda humanitaria para Haití. La partida fue encabezada por el presidente de la República, José Mujica.



Con la presencia del presidente José Mujica y el ministro de Defensa, Luis Rosadilla, partió ayer por la mañana con destino a Puerto Príncipe el buque ROU 04 "Gral. Artigas". El barco lleva ayuda humanitaria para los damnificados por el terremoto que afectó a Haití el 12 de febrero.

Mujica y Rosadilla recorrieron las instalaciones del barco en la mañana de ayer y se expresó que el gobierno no tiene prevista la ampliación de la presencia militar en Haití, al menos por ahora. El jerarca ministerial dijo que está estudiando la capacidad operativa, tanto de la Armada como de la Fuerza Aérea, ante un eventual pedido por parte del país devastado por el fuerte terremoto.

El buque traslada un total de 123 efectivos entre suboficiales, oficiales y subalternos, y lleva 120 toneladas de carga por un valor aproximado de 451.000 dólares.

Se transportan dos Unidades Potabilizadoras de Agua (UPA), donadas por Obras Sanitarias del Estado (OSE), y una carga del Sistema Nacional de Emergencia, compuesta esencialmente por 40 toneladas de alimentos y 5 toneladas de medicamentos.

En el buque está siendo trasladada además la carga de la República Argentina. La donación argentina es de 34 toneladas de semillas de maíz, porotos negros y 1.600 kilos de herramientas de mano para plantar.

La Intendencia Municipal de Maldonado envía una recolección de juguetes para los niños haitianos y medicamentos.

El viaje tendrá una duración de noventa días y se estima que el buque llegará a Puerto Príncipe alrededor del 10 de junio. El buque estará descargando durante 20 días la ayuda humanitaria en Puerto Príncipe.

[Col Raspeguy]

FAU trasladó y alojó a chilenos

El cónsul chileno en Uruguay estima que entre el lunes y el martes culminará el retorno a Chile de los ciudadanos que se encuentran en Uruguay y perdieron sus pasajes como consecuencia del terremoto.
En diálogo con El País, el cónsul Pablo Mesa dijo que "los primeros días hubo ciertas dificultades (...) pero poco a poco se ha ido regularizando la situación. Esperamos que, para el fin de semana, los vuelos tengan su frecuencia regular".
Según destacó el diplomático, entre 400 y 500 chilenos quedaron en Uruguay, en Montevideo y en Punta del Este.
Al día siguiente del terremoto, la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) comenzó a trasladar ciudadanos, realizando tres vuelos entre el domingo 28 de febrero y el lunes 1° de marzo.
"En esos tres vuelos, la FAU trasladó desde Montevideo hasta Santiago a 157 chilenos y de Santiago a Montevideo, a 50 uruguayos", señaló a El País el encargado de Relaciones Públicas de la Fuerza Aérea Uruguaya, el coronel Mariano Rodrigo.
El coronel Rodrigo informó que la Escuela Técnica de Aeronáutica, donde se forman los futuros técnicos de la FAU, dio alojamiento a 60 chilenos.
"A solicitud de la embajada de Chile, con la anuencia de los ministerios de Defensa y de Relaciones Exteriores, se solicitó a la FAU la posibilidad de alojar a chilenos que estuvieran en Uruguay y que habían planteado ante su embajada la necesidad de ser atendidos", explicó el coronel Rodrigo. En las instalaciones de la ruta 102 se hospedaron sin costo y con pensión completa -4 comidas, sábanas y toallas- sesenta chilenos.
El cónsul trasandino en Montevideo aseguró que su país "está muy agradecido a la Fuerza Aérea".

[destroyerDE1]

5 de marzo, 2010

Ministro Luis Rosadilla
El Estado uruguayo colabora con el Gobierno chileno desde el primer día de la catástrofe
El Ministro de Defensa Nacional explicó que inmediatamente que se conocieron los sucesos de Chile se cursaron propuestas de ayuda al Gobierno de ese país y se adoptaron medidas para socorrer a los ciudadanos chilenos que estaban en Uruguay. En relación a nuevas investigaciones para hallar restos de detenidos desaparecidos, señaló que se cumplirá con los requerimientos del Poder Judicial, sin ningún tipo de análisis previo.
El Ministro de Defensa Nacional, Luis Rosadilla, señaló en rueda de prensa que, por el momento, no está previsto el aumento de tropas uruguayas en Haití. El tema se encuentra a estudio de las Naciones Unidas, pero aparentemente esa ampliación no se va a dar en lo inmediato, precisó.

En relación con la colaboración que el Estado uruguayo viene realizando con Chile, Rosadilla indicó que se está brindando ayuda a Chile desde el primer día. A la hora 6:31 del día sábado, “hora en que me enteré de los sucesos en Chile”, se comenzaron a tomar medidas con el Ministro Gonzalo Fernández, que aún estaba en ejercicio de sus funciones. Particularmente, explicó que se cursaron propuestas al Gobierno de Chile y se adoptaron medidas concretas para socorrer a los chilenos que estaban en Uruguay.

Agregó que la Unidad Potabilizadora de Agua (UPA) ya está pronta para ser enviada. “Dentro de las modestas posibilidades que Uruguay tiene, haremos todos los esfuerzos y contribuciones posibles”, subrayó.

Finalmente, respondió a los periodistas presentes sobre eventuales investigaciones que se puedan realizar sobre el destino de los detenidos desaparecidos, particularmente en lo que refiere a nuevas excavaciones en los cuarteles. Dijo que el Poder Judicial es quien determina los procedimientos a seguir. “Todo requerimiento que el Poder Judicial realice a cualquier institución del Estado será acatado sin ningún tipo de análisis previo: es una orden”, enfatizó.

[Col Raspeguy]

Ayuda humanitaria

En ruta hacia Haití el ROU 04 General Artigas, avistó el cuerpo sin vida de un niño de 10 años que había desaparecido de una playa de Punta del Este hace unos días.
Activado el operativo de rescate, el cuerpo fué llevado a tierra firme por una embarcación ligera de la Armada.

La Fuerza Aérea Uruguaya ha dado alojamiento en sus instalaciones de la Escuela Técnica de Aeronáutica a aquellos ciudadanos chilenos que no pudieron regresar a su país y no podían costearse la estadía en Montevideo.
Se les proveyó de alojamiento, comida, conexión a internet y traslado a Chile en un C 130B del Escuadrón Aéreo No. 3.

[Cerritouru]

Más de la mitad de los militares uruguayos, bajo la línea de la pobreza

Mujica lo dijo en su primer discurso como presidente, se refirio al tema, y ojala que tenga exitos en el objetivo de aliviar a los "pobres de uniforme".

Lo que dijo Mujica:
"No quiero olvidarme de nuestros pobres de uniforme.

Las FF AA, llenas de pobres, van a ser parte del Plan de Emergencia Habitacional y vamos a movernos rápido para aliviar en algo la penuria salarial que las aflige.

El pasado no es excusa para que hoy no nos demos cuenta que una patria de todos incluye a estos soldados. "

[Col Raspeguy]

Amen........

[destroyerDE1]

7 EL OBSERVADOR (SUP/CAFÉ Y NEGOCIOS)(07/03) PÁG. 3
Armada quiere construir sus propios buques.
INICIATIVA: LA INDUSTRIA NAVAL NACIONAL VUELVE A NAVEGAR
Proyecto. La marina uruguaya está construyendo para ANCAP dos barcazas de transporte de
combustible y un remolcador a través de un contrato por US$ 12,5 millones, lo que representa un salto
importante; la expectativa es llegar a cumplir sus cometidos para tiempos de paz con barcos botados en
su astillero de Punta Lobos
POR LUIS PRATS [email protected]
El mejor registro de la actividad del astillero de la Armada Nacional está en la entrada de sus oficinas
de la base de Punta Lobos, una cabina de barco reciclada desde cuyos ojos de buey se observa todo el
puerto de Montevideo. En una pared, aparecen los picos de las botellas de champagne que se usaron
para bautizar las primeras embarcaciones allí construidas. La expectativa ahora es colocar muchos más
picos.La reactivación de la industria naval uruguaya fue una consecuencia inesperada de la instalación
de Botnia, pero hoy se avanza en nuevos planes, existen propuestas para trabajar en sociedad con
privados y la Armada proyecta patrullar las aguas territoriales con buques de construcción propia,
informó a Café & Negocios el jefe del Servicio de Construcciones y Reparaciones Navales, capitán de
navío Alejandro Leopold. Lo curioso es que la Armada fabrica los barcos al mismo tiempo que
construye la fábrica. Cuando en 2006 tomó el encargo de armar dos barcazas para el transporte de
pulpa de papel para Botnia, empezó de menos que cero, porque contaba con escaso personal, el que
había no estaba calificado y la infraestructura estaba tan deteriorada que hubo que demolerla, recordó
el marino.
Con adelantos del primer contrato y de los que lo siguieron se pudo avanzar en la infraestructura, con
una inversión de US$ 1,6 millones, de los cuales el Estado no tuvo que poner un peso, explicó por su
parte el jefe de la división Astillero del servicio, capitán de fragata Nelson Mouro. Actualmente, por
pedido de ANCAP se construyen dos barcazas petroleras y un remolcador de empuje para ambas,
destinadas al transporte de cabotaje de combustible, en un contrato por US$ 12,5 millones. Hay tres
líneas simultáneas de trabajo y se espera completar la primera barcaza en pocas semanas.Desafiados
por BotniaEl dique, ubicado en Punta Lobos (Cerro) fue construido por privados en 1879 y pasó a
manos de la Armada en 1916. Junto al Mauá (fundado en 1872) se dedicó exclusivamente a la
reparación naval hasta 1978. Ese año se inauguró el astillero, que hasta 1991 permitió la construcción
de 10 barcos. Pero las condiciones que antes habían favorecido la industria naval local cambiaron en
los ´90 y volvieron inviable la actividad. El astillero cerró y su personal fue redistribuido en los
diques.La posibilidad de retomar la construcción se vio favorecida por el pedido de Botnia. Dos de las
cuatro barcazas solicitadas se iban a comprar a una empresa argentina, pero el conflicto alrededor de la papelera hizo cambiar de idea. Cuando la agencia Cristophersen exploró la eventualidad de que se
encargara la Armada, ésta y el Ministerio de Defensa asumieron el desafío. Las barcazas se
construyeron con éxito y fuimos felicitados por la calidad del producto, dijo Leopold. Llegaron
entonces otros pedidos: un balizador para el río Uruguay, un pontón para una empresa privada, luego
el contrato con ANCAP, que para el jerarca naval representa un salto importante debido a los
requerimientos técnicos y de seguridad del proyecto.Con licencia para patrullarEl astillero de
construcción tiene 109 empleados mientras que los dos de reparación algo menos de 100. Además hay
funcionarios eventuales a requerimiento, entre 30 y 60, que se contratan desde por un día hasta seis
meses. Esto incluye personal militar, civiles dependientes de Defensa y contratados por proyecto. Se
trabaja además en sociedad con la empresa Nitromar, de construcción y reparación.
Ha sido una tarea histórica de la Armada dar capacitación a la gente. Esta industria da empleo a
muchos y comenzó con gente muy humilde, con poca o ninguna especialización, y se está avanzando
en su capacitación, aunque eso implica que a menudo se vayan por mejores ofertas, pues hay mucha
demanda por ejemplo de buenos soldadores, señaló Leopold.De la misma forma, se está implantando
un software con un modelo de negocios a la medida de la construcción naval, diseñado por una
empresa contratada. Una posibilidad cierta es que del astillero del Cerro salgan los buques que
patrullen las aguas territoriales, la tarea más importante de la Armada en tiempos de paz. En vez de
comprar barcos en el exterior, caros pese a ser material de desecho en su origen, se piensa en naves
con capacidad de patrullaje, con todas las normas de seguridad pero sin la complejidad y costos de un
navío militar. La idea es que en el presupuesto quinquenal de inversiones se autorice la construcción
de uno o dos patrulleros chicos.

[Cerritouru]

Mujica convocó a las Fuerzas Armadas

El Presidente de la República, José Mujica, dirigirá este martes un mensaje a las Fuerzas Armadas, durante un acto que tendrá lugar en la Base Aérea Nº2 de Santa Bernardina, Durazno, en el que participarán unos 350 militares, incluidos los tres comandantes en jefe.

Al encuentro asistirán los Comandantes en Jefe de cada fuerza, el vicealmirante Oscar Debali, por la Armada, el general del aire José Bonilla, por la Fuerza Aérea y el general de Ejército Jorge Rosales, así como todas las jerarquías castrenses con mando directo sobre la estructura de cada arma.

Altas fuentes castrenses confirmaron que se trata de una "decisión presidencial". Por este hecho, confiaron altas fuentes oficiales, Mujica eligió el departamento de Durazno, por ser equidistante geográficamente de cualquier punto del país. Se estima que concurrirán unos 350 militares, entre oficiales generales y suboficiales. El acto se realizará en un hangar de la Fuerza Aérea que será especialmente acondicionado para recibir a los invitados. Posteriormente, la Fuerza Aérea, ofrecerá un almuerzo. El Presidente de la República arribará al lugar a la hora 12, a bordo de un helicóptero de la Fuerza Aérea. El discurso del mandatario, cuyo contenido es reservado ­"solo él lo conoce"- y se extenderá por unos "treinta y cuarenta minutos". Hay expectativa en las Fuerzas Armadas por este encuentro con el presidente que asumió el 1º de marzo y por el contenido de su primer mensaje a los mandos militares. En ámbitos castrenses, las prioridades pasan por la obtención de un mejoramiento a nivel presupuestal. También, por saber cómo manejará el nuevo gobierno su política respecto a los casos de violaciones a los derechos humanos. Ayer, a su retorno de una gira oficial por Chile y Bolivia, Mujica brindó algunos adelantos precisamente (ver página 2), sobre un tema sensible que en la administración Vázquez culminó con varios represores tras la rejas, incluido el dictador Gregorio Alvarez. "Yo no quiero tener viejos presos. Viejos de 75, 80 años... Pero no sólo los militares, ningún preso a esa edad. Hay algunos viejos que están ahí presos, que Dios me libre...", había dicho el pasado 13 de setiembre en una entrevista concedida al diario argentino La Nación. El anuncio de esta resolución ya ameritó algunas posiciones de rechazo, como desde el PIT-CNT y de Crisol, organización que nuclea a los ex presos políticos.


Intensa agenda

El Presidente José Mujica retornó ayer de su gira oficial por Chile y Bolivia. En conferencia de prensa, destacó del país trasandino la oportunidad uruguaya para brindar una mano solidaria al pueblo chileno. En Bolivia las conversaciones giraron sobre las posibilidades de compra del gas natural, con destino a nuestro país. Además, Mujica reforzó el compromiso con Bolivia y con la comunidad económica latinoamericana para erradicar la aftosa vacuna.

Para hoy, el Presidente tiene una apretada agenda de actividades. A la hora 15, participará en la entrega de la nave principal del Parque Tecnológico Canario donde funcionará la Planta Industrial de Autopartes Yazaki Uruguay S.A. La actividad se desarrollará en Avda. del Parque y Elías Regules. Las Piedras, Canelones. En tanto, mañana, participará de la Reunión del Consejo Directivo Central de la UDELAR, que se desarrollará en el departamento de Tacuarembó. Esta reunión tendrá lugar en el Edificio de la Junta Departamental de Tacuarembó. El viernes a las 11 horas, Mujica asistirá al acto Aniversario de la Aviación Militar y Día de la Fuerza Aérea Uruguaya. El Presidente participará de las actividades coordinadas en la Base Aérea Cap. Boiso Lanza, Av. Don Pedro de Mendoza 5553.

[SAETA2003]

El “Carl Vinson”, en maniobras con la Armada uruguaya



Después de suspender los ejercicios con la Aviación Naval brasileña por el mal tiempo, el pasado 7 de marzo el USS (CVN 70) "Carl Vinson", junto su custodia, el USS (CG 52) "Bunker Hill", realizaron maniobras con la Armada Nacional uruguaya en el marco del ciclo Southern Seas 2010.
Participaron un helicóptero BO-105 del Comando de Aviación Naval, basado en Punta del Este, y la fragata ROU 01 "Uruguay", con su radar recientemente modernizado.

Los efectivos aeronavales realizaron una serie de aproximaciones y operaciones DLQ en plataforma de vuelo, especialmente en el Bunker Hill, calificando a dos oficiales en procedimientos de espera, aproximación, toma y lanzamiento, en los que se utilizan, además de las comunicaciones por fonía, códigos visuales luminosos y de banderas, apuntando a la estandarización en este tipo de planteos operativos.

Finalizada la actividad, los tres buques participantes vectorearon el retorno del Bo-105 a la Base Aeronaval C/C Carlos Curbelo (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa).

Estos ejercicios implícitamente son también una demostración de fuerza

ROU 1

Y que fuerza

la fuerza que mantiene los EEUU en suramerica apesar de los intentos de algunos mandatarios.

[Cerritouru]

por grupos radicales extraparlamentarios pro etarras y pro Farc, como Asamblea Popular, Plenaria "Memoria y Justicia" y "Fogoneros", minoritarios pero tremendamente agresivos. No obstante, la inmensa mayoría de la población apoya la alocución presidencial

Una aclaracion:
Esos 3 grupos casi ni existen, y su "tremenda agresividad" se limita a quemar alguna bandera de Estados Unidos de vez en cuando, o alguna escaramuza con la policia que por ahora nunca paso a mayores.


Y EEUU no tiene que demostrar su fuerza con la vista de un portaaviones, seria tonto, EEUU es la mayor fuerza militar del mundo, y solo uno de sus portas y su taskforce pondría en problemas a la mayoría de los países del mundo. Creo que es claro decir que ese porta no paso por aguas de Uruguay para demostrar fuerza, si no por que le quedo de paso y listo.

[Mauricio]

la fuerza que mantiene los EEUU en suramerica apesar de los intentos de algunos mandatarios.

Mira lo que es hablar guevonadas.

No, el Carl Vinson no "se mantiene" en Suramérica ni es ninguna fuerza permanente de oscuro fín. Simplemente acaba de terminar su ciclo de mantenimiento mayor y de reemplazo del combustible nuclear de sus reactores y tiene que viajar de las instalaciones de Northrop-Grumman en Virginia a su base en San Diego. Y como no cabe en las esclusas del Canal de Panamá, le da la vuelta al contienente y aprovecha para visitar puertos locales para mentener las buenas relaciones con las Armadas de LATAM.

Santo, tanto Aporrea de verdad causa daño permanente...

[SAETA2003]

la fuerza que mantiene los EEUU en suramerica apesar de los intentos de algunos mandatarios.

Mira lo que es hablar guevonadas.

No, el Carl Vinson no "se mantiene" en Suramérica ni es ninguna fuerza permanente de oscuro fín. Simplemente acaba de terminar su ciclo de mantenimiento mayor y de reemplazo del combustible nuclear de sus reactores y tiene que viajar de las instalaciones de Northrop-Grumman en Virginia a su base en San Diego. Y como no cabe en las esclusas del Canal de Panamá, le da la vuelta al contienente y aprovecha para visitar puertos locales para mentener las buenas relaciones con las Armadas de LATAM.

Santo, tanto Aporrea de verdad causa daño permanente...

no son guevonadas como tu lo dices, el mantener fuerzas militares en todo el mundo (tanto temporales como permanentes) es una clara demostracion de fuerza de los EEUU, o no?

[José "El fugitivo&a]

Pues mata dos pájaros de un tiro. Traslada su CVN a San Diego, de paso hace buenas relaciones con quien las quiera compartir y sí, muestra su músculo por todo el vecindario. Ese lujo se lo dan ellos solos y Uruguay cortesmente le retribuye con lo que tiene disponible.

Saludos.

[Mauricio]

Pues mata dos pájaros de un tiro. Traslada su CVN a San Diego, de paso hace buenas relaciones con quien las quiera compartir y sí, muestra su músculo por todo el vecindario. Ese lujo se lo dan ellos solos y Uruguay cortesmente le retribuye con lo que tiene disponible.

Saludos.

Los que más se benefician de la visita son las mismas Armadas de América Latina, que tienen la oportunidad de entrenar con medios que de otro modo conocerían a través del Discovery Channel y la función de búsqueda de imágenes de Google. Sin ir tan lejos, es la primera vez en un laaargo tiempo (desde que el Ronnie le dió la vuelta al continente para ser exactos) que los pilotos del COAN pueden practicar sus aproximaciones a una cubierta de portaviones. Los submarinistas de la Marinha se dieron el lujo de entrenar con buques que disponen de sonares calables y hasta un tunazo virtual se dejaron meter los Gringos para dejar a los Cariocas radiando de alegría. Créeme, el Navy no necesitaba entrenarse con los Brasucas... ellos tienen una flota de submarinos propia con la que entrenan todo el tiempo y además le arriendan un SSK a los Suecos para entrenarse contra ese tipo de submarino también.

Mas bien esos comentarios tipo "la fuerza que mantiene los EEUU en suramerica apesar de los intentos de algunos mandatarios" dicen más de los complejos propios que de los designios Imperiales de los otros.