Armada del Ecuador

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
Gepard
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Mensaje por Gepard »

Ildefonso Machuca escribió: 12 Oct 2020, 16:46 creo mucho mas mesurado y acorde con el reemplazo la SIGMA 6610

adecuado la popa para un helipad sin hangar algo similar a las actuales ESMERALDA

Yo diría incluso el modelo 5910, es ligeramente mas grande que las corbetas Esmeraldas, el diseño es totalmente modular por lo que el cliente tiene la libertad de escoger que sistema de combate quiere junto al pack de sensores y radares.

En cuanto al costo eso puede variar mucho dependiendo de varios factores, por ejemplo donde se construiría, si se las construye en los Países Bajos el costo sería menor, que si se las construye en Astinave. Igual con el armamento, sensores y sistemas, pueden ser franceses, suecos, italianos etc. Y eso puede hacer que el precio final suba o baje.

Salu2.


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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

aamaguaya escribió: 13 Oct 2020, 01:14 Tengo una duda.
El ecuador se habia acercado a qatar para compra de avio es . Tanques y buques de segunda mano.
Pst. Lo enco tre en el universo.
Que manía de no escribir los nombres de países con Mayúscula Inicial, sobre Qatar ¿vender que?.


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aamaguaya
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Mensaje por aamaguaya »



Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

La Armada del Ecuador informo que el helicóptero naval modelo BELL-206 JET RANGER-III de matrícula HN-319 sufrió un incidente durante un vuelo de entrenamiento, este jueves 14 de octubre.
Es el segundo helicoptero de este modelo, del ejercito y de la marina, que en una semana, realizan un aterizaje de emergencia.
La investigacion en curso determinara las causas de los accidentes.
Saludos


aamaguaya
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Mensaje por aamaguaya »

Buenas gente . Tambien encontee en youtube una corbeta igual a la damen 7513 pero con hangar rectractil y lanza botes en la parte inferior del hangar de swiftship USA. Y tambien hay un modelo de lancha lanza misiles casi igual a la clase Quito.


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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

A menos que me falle la vista parece que perdió el rotor de cola, ¿estaré viendo mal?. Si fue así la tripulación corrió con mucha suerte, he visto vídeos de cuando un helicóptero pierde el rotor de cola, empieza a girar como "trompo" y se casi imposible controlarlo.


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Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

sinsentidocomun escribió: 18 Oct 2020, 02:27 A menos que me falle la vista parece que perdió el rotor de cola, ¿estaré viendo mal?. Si fue así la tripulación corrió con mucha suerte, he visto vídeos de cuando un helicóptero pierde el rotor de cola, empieza a girar como "trompo" y se casi imposible controlarlo.
Puede que sea una falla de motor, el helicóptero bajó en autorotación y antes de tocar tierra levantó la nariz golpeando el suelo con los patines de aterrizaje y la cola, la cual se partió en ese momento, esta situación también es relativamente común en este tipo de accidentes, lo importante es que la cabina está básicamente intacta, lo que permite suponer que sus tripulantes están o ilesos o al menos con lesiones y heridas de poca gravedad.


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

Respecto al "accidente" de este helicoptero,no se si Uds lo alcanzan a apreciar,pero claramente se ve que el piloto hizo un mal calculo y no midio el botalon de cola,y lo impacto con la maya que cierra el perimetro de la piscina,se rompio la helice del rotor de cola y ahi,el helo comienza a rotar sobre su propio eje(A falta del impulso del rotor de cola)
Claramente no es un accidente,es una mala operación del piloto y tambien del loco que se le ocurrio llenar el bamby buke en esa piscina con un area tan estrecha.Ambos deberian ser sancionados.
Slds.


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Mensaje por sinsentidocomun »

MAXWELL escribió: 19 Oct 2020, 19:12 Respecto al "accidente" de este helicoptero,no se si Uds lo alcanzan a apreciar,pero claramente se ve que el piloto hizo un mal calculo y no midio el botalon de cola,y lo impacto con la maya que cierra el perimetro de la piscina,se rompio la helice del rotor de cola y ahi,el helo comienza a rotar sobre su propio eje(A falta del impulso del rotor de cola)
Claramente no es un accidente,es una mala operación del piloto y tambien del loco que se le ocurrio llenar el bamby buke en esa piscina con un area tan estrecha.Ambos deberian ser sancionados.
Slds.

El vídeo no tiene que ver con el incidente de la ARE, lo puse a modo de ilustración de lo que sucede cuando se pierde el rotor de cola.


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Mensaje por sinsentidocomun »

Carlos Bautista escribió: 18 Oct 2020, 14:24
sinsentidocomun escribió: 18 Oct 2020, 02:27 A menos que me falle la vista parece que perdió el rotor de cola, ¿estaré viendo mal?. Si fue así la tripulación corrió con mucha suerte, he visto vídeos de cuando un helicóptero pierde el rotor de cola, empieza a girar como "trompo" y se casi imposible controlarlo.
Puede que sea una falla de motor, el helicóptero bajó en autorotación y antes de tocar tierra levantó la nariz golpeando el suelo con los patines de aterrizaje y la cola, la cual se partió en ese momento, esta situación también es relativamente común en este tipo de accidentes, lo importante es que la cabina está básicamente intacta, lo que permite suponer que sus tripulantes están o ilesos o al menos con lesiones y heridas de poca gravedad.
Si, puede ser como tu dices, que aterrizó de cola, aún asi es una suerte que el helo no se volcará, la cabina quedó intacta, supongo que algunas partes servirán de respuestos, curioso el detalle de que el piloto dejó colgado el casco, en la cabina, quizá piensa regresar.


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Mensaje por aamaguaya »

Buenas tengo una pregunta.
¿Que ventaja tiene un buque con hangar fijo o retractil con uno sin hangar y con helipad ?


Kraken
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Mensaje por Kraken »

Un hangar fijo supone poder tener instalaciones para hacer el debido mantenimiento de los helicópteros.

Uno retráctil es protección y mantenimiento básico.

Un helipad es poco más que repostar/rearmar el helicóptero y traslado de personal.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

El hangar es lo que determina si la aeronave esta embarcada o si simplemente opera de manera transitoria (uso netamente utilitario para tareas de enlace y poco más) desde el helipad.


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BlackMamba
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Mensaje por BlackMamba »

https://didm.ccffaa.mil.ec/wp-content/u ... C-2019.pdf
Interesante los proyectos que se manejan en la FFAA


Gepard
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Mensaje por Gepard »

Este sistema de SH Defence, sería un buen complemento al buque multipropósito que se anunció el año pasado, especialmente la configuración de hospital, ojala lo considere la Armada.

https://www.youtube.com/watch?v=a4opWxu ... =NavalNews

https://shdefence.com/wp-content/upload ... 20_Low.pdf

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Salu2.


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