Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

[Juan Carlos Elizalde]

Este es el gráfico que había yo referido antes, sobre el costo de algunos modelos de cazas multirol, publicado en la prensa griega.



Recordar que es una infografía de hace algún tiempo, donde se habla del Grippen actual (no del NG), que se habla de un dólar de 1,3 euros en ese momento (ahora anda cerca de 1,5-1,6 euros) y que se ofrecía transferencia de tecnología/construcción/ensamblaje de las naves en Grecia (lo cual bien puede abaratar o también encarecer los costos según el país).......obvio, los precios están en euros.

Ahora, entre todas esas opciones, la más económica, al menos en precio de compra es la del Su-30......una razón más para tenerlo en cuenta.......es equivalente a USD.40,4 millones, muy en relación con el precio que propuso Ecuatoriano para estas aeronaves......algo que las hace las menos inalcanzables para nuestras manos (y el presupuesto ecuatoriano sobretodo)......lo bueno es que acá no hay pérdida, al menos en estética, pues ya sabemos que a estas naves, les sienta bien nuestro Sagrado Tricolor.





En fin, entre las opciones rusas esta me parece la mejor, pues es igual de bimotor, costosa de operar y compleja que el MiG 35, con la ventaja de que ya está en producción, porta una amplísima panoplia de armas y además, tiene multiplicidad de roles y capacidades para cumplir, dentro del panorama estratégico ecuatoriano........y comparadop con el resto de aviones a los que podríamos acceder, simplemente creo que los supera a todos.

Saludos y suerte en todo.

[guillermoricardo]

Wenas,tengo entendido que no habra parada militar por el motivo que la mayoria de los recursos se estan enviando a la frontera Norte y para el control antidelicuencial de las ciudades de Quito,Guayaquil y Manta,esto resta elementos y por eso no habria desfile.Bueno eso dicen.
Saludos.

si va a ver parada miliar pero no como en años anteriores va a ser con menos personal militar...

[Juan Carlos Elizalde]

Wenas,Ecuador no puede caer en la trampa y volver a depender del animo de los EEUU para que nos vendan naves que tengan componentes de ellos,personalmente me inclino por el lado ruso(el lado flankeriano)aunque el Mig 35 no esta nada mal,y el Rafale bue....los estimados deltas,los franceses tambien ponen restricciones a sus productos,acordemonos de donde salen los Cheetahs.
Ni hablar de los Jxx de china no convencen.
Saludos.

Saludos Néstor. Total, completa y absolutamente de acuerdo contigo hermano.......mi inclinación es por el Flanker, el cual es un avión perteneciente a una familia ya madura y probada en combate, de aviones de 4ta. generación.......es claramente superior a uno de sus eventuales adversarios (los MiG-29 a los cuales ya derrotó ampliamente en el conflicto Etiopía-Eritrea).......de todas fromas, habrá que tener paciencia, aunque a mi también me parece que la cosa debería ir por el lado ruso.

Acá un Su-27 SMK (versión a la que creo que podría acceder Ecuador):



Acá con los colores de Vietnam:



Ojalá algún rato se los pueda ver también con nuestra tricolor, si es que fuesen la mejor opción costo/beneficio para el Ecuador.



Saludos y suerte en todo.

[camiluri]

Y cuánto vale la hora de vuelo en uno de estos aviones bimotores?

[ViC]

Y cuánto vale la hora de vuelo en uno de estos aviones bimotores?

Y Ecuador si tendrá pasta para esos juguetes y su manutención????

[Adiutrix]

Tienes fotos del féstival aéreo FAE en Guayaquil del 2005?

http://www.airliners.net/photo/0950663/

Aqui hay una de Quito con fecha sábado 15 de ocutbre, así entonces el de Guayaquil debió ser el sábado 8 o el sábado 22 de octubre. Pero el fin de semana del 8 y 9 no era propicio por el desfile militar, en todo caso puedo estar equivocado, seguramente tienes fotos y la fecha precisa.

Gracias de antemano

Que cosa para la precisión!

Es del único que no tengo fotos. No andaba en el país en esos días, pero hasta este mismo instante yo tenía entendido que tu sí habías estado en la del 2005.

Pensar que la FFAA demuestren su rechazo al Presidente desairando a Guayaquil es creer que el alto mando está compuesto por gente de la UNE, no hay tal.

No. Creo que esos serían los shuar no? Dos desplantes seguidos y luego la cuestión esa del "a ver a ver quién es el estúpido que salió con lo del 2%!!"...y el otro que va y le responde "usted mismo señor Presidente, usted fue!".

Oye pero si estuvo buenísima. La plena que si no la leía en la prensa no la creía. Majestades aparte, la gente sí que se ha reído con eso. Y no me digas que tu no porque no te creo. Esa nota pareció sacada de un episodio del Chavo.

Bueno, basta del off-topic. Volvamos al tema del desfile...en la Av. Nueve de Octubre...

Calma yo creo que estamos ante otro caso de desinformación de la prensa ecuatoriana. Algo parecido ocurrió el 25 de julio pasado.

¿Y cuál fue la pieza de desinformación esta vez?

[Onirico]

Ecuador podría adquirir y mantener aviones de superioridad como el SU-30 bien si son adquiridos a crédito y si es un número no superior a 12 aparatos a mi parecer.

12 en 600 millones de dólares,contando misiles,bombas,pod's,camiones Ural y auxiliares etc...

[Fantasma]

25 millones

[Adiutrix]

Ecuador podría adquirir y mantener aviones de superioridad como el SU-30 bien si son adquiridos a crédito y si es un número no superior a 12 aparatos a mi parecer.

12 en 600 millones de dólares,contando misiles,bombas,pod's,camiones Ural y auxiliares etc...

Si, puede ser, pero en este momento la prioridad número uno es ver quién se afloja con la plata para la Coca-Codo Sinclair. Son sólo 1,700 millones, que nosotros ponemos los otros 300...pero la cosa está como que fregada.
Pregúntale a Correa y vas a ver.

[Juan Carlos Elizalde]

25 millones

Hermano, ni regalados.

Saludos y suerte en todo.

[Fantasma]

4.5 generation

[Fantasma]

25 millones

Hermano, ni regalados.

Saludos y suerte en todo.

Hola Juan Carlos:

Costo-beneficio no esta tan mal Ponce lo vera en su viaje a India.

Saludos

[Juan Carlos Elizalde]

Y cuánto vale la hora de vuelo en uno de estos aviones bimotores?

Y Ecuador si tendrá pasta para esos juguetes y su manutención????

Pues si los hermanos y amigos países de China, Kazajistán, Ucrania, Vietnam, Angola, Eritrea, Etiopía, Indonesia, entre otros, utilizan sistemas similares en costos operativos y de adquisición (siendo que son países que vienen detrás de Ecuador en el IDH)......y que no todos ellos limitan con países que hayan bombardeado su territorio nacional últimamente o que soporten agudos y complejos problemas de guerrillas, narcotráfico, inseguridad, violencia, etc............o sea, son igual caros para nosotros, pero si la amenaza lo amerita, creo que mi país podría operarlo.........siempre y cuando el costo/beneficio lo amerite.

La cuestión creo yo, es comprar lo necesario, complementar con algo más barato y conocido y sobretodo, alcanzar altísima operatividad/experiencia con el avión que se adquiera.......yo me decanto por el modelo ruso, pero en todo caso, es la FAE la que decide.

Saludos y suerte en todo.

[reytuerto]

Estimado Néstor:

"...los estimados deltas,los franceses tambien ponen restricciones a sus productos,acordemonos de donde salen los Cheetahs..."

En realidad, la principal restricción gala es el precio; la segunda, la práctica incapacidad de integrar en un aparato francés armas que no sean de ese origen. Saludos.



Estimado fantasma:

En realidad, si el Tejas hubiese quedado como demostrador tecnológico hubiese sido un gol de la India... pero persistir en su producción en serie, como avión de segunda línea solamente, me parece un error costoso tipo Arjun. Espero que la FAE no caiga en ese error. Saludos.

[Juan Carlos Elizalde]

Estimado Néstor:

"...los estimados deltas,los franceses tambien ponen restricciones a sus productos,acordemonos de donde salen los Cheetahs..."

En realidad, la principal restricción gala es el precio; la segunda, la práctica incapacidad de integrar en un aparato francés armas que no sean de ese origen. Saludos.



Estimado fantasma:

En realidad, si el Tejas hubiese quedado como demostrador tecnológico hubiese sido un gol de la India... pero persistir en su producción en serie, como avión de segunda línea solamente, me parece un error costoso tipo Arjun. Espero que la FAE no caiga en ese error. Saludos.

De acurdo en todo lo que dices................sobretodo en lo último.

Yo le añadiría el hecho de que es una especie de Grippen de mucha menor categoría, pero con la misma penalidad.......motor yankee vetable(el Kaveri es cuasi-imposible de lograr según parece).....y para colmo, USD 25 millones por "ese" avión que ni siquiera sus creadores consideran una opción de primera línea......para eso seguimos con los Cheetahs.

Saludos y suerte en todo.