Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

[DANIEL VEGA]

Accidentes aereos hay a cada rato, no se porque se hacen bolas. Aunque el avion ese por las discuciones que se dan en el foro, que no me parecen solo 10% verdaderas... es un avion solo para entrenamiento y el ponerle armamento disminuye sus capacidades de vuelo.

Saludos

como dice el compañero pachacutet accidentes siempre hay y les recuerdo que el factor que mas los ocaciona es el humano y asi que eso no quiere decir que el avion sea bueno o malo.

Tienes razon Saeta... los accidentes ocurren a cada rato... el asunto es no creerse lo "Non plus Ultra" de algo en especial.

El avion en si es muy bueno... pero hay que tener en cuenta que lo mas resaltado... puede ser lo que mas rapido caiga (aclaro que no siempre sucede)... por eso hay que ser prudentes al hablar de "Lo Ultimo o lo msa avanzado". suerte amigo.

[SAETA2003]

Accidentes aereos hay a cada rato, no se porque se hacen bolas. Aunque el avion ese por las discuciones que se dan en el foro, que no me parecen solo 10% verdaderas... es un avion solo para entrenamiento y el ponerle armamento disminuye sus capacidades de vuelo.

Saludos

como dice el compañero pachacutet accidentes siempre hay y les recuerdo que el factor que mas los ocaciona es el humano y asi que eso no quiere decir que el avion sea bueno o malo.

Tienes razon Saeta... los accidentes ocurren a cada rato... el asunto es no creerse lo "Non plus Ultra" de algo en especial.

El avion en si es muy bueno... pero hay que tener en cuenta que lo mas resaltado... puede ser lo que mas rapido caiga (aclaro que no siempre sucede)... por eso hay que ser prudentes al hablar de "Lo Ultimo o lo msa avanzado". suerte amigo.

bueno en algo tenemos que estar claro y creo que nadie aqui a dicho lo contrario y eso es que el K-8 no es para nada lo ultimo ni lo mas avansado... mas sin embargo el avion no deja de cumplir su funcion en una forma muy eficiente.

[Ave_Negra]

Bueh...la pagina se ve "confiable" (en lo que cabe). no tenia ningun conocimiento de este accidente y no recuerdo haber escuchado nada en ese año sobre esta tragedia. al parecer el problema fue una perdida de potencia en el motor. en fin...siendo asi, el K-8 seguiria teniendo un excelente record en cuanto a su desempeño. si alguien sabe algo mas sobre algun otro accidente de esta aeronave, hagamelo saber. Saludos.

Bueno, como dice en la página:

This information is added by users of ASN. ASN nor the Flight Safety Foundation are responsible for the completeness or correctness of this information.

Así que lo que importa son las fuentes citadas, como en el caso de wikipedia y muchos otros sitios. Respecto a ese accidente en particular, tres sitios de noticias, que cuentan la misma historia con distintos detalles, dos de ellos citando fuentes oficiales, así que no hay motivos para dudar (ó por lo menos yo no los tengo).

En cuanto a la wikipedia, sirve para orientarse muchas veces, pero conviene utilizar la versión en inglés, que generalmente es más completa. Por ejemplo;

Zimbabwe

* Air Force of Zimbabwe - 12, 1 attritional loss [18]

http://en.wikipedia.org/wiki/Hongdu_JL-8

Respecto a la poca cantidad de incidentes, puede deberse a muchos factores, a lo mejor los accidentes ocurren, pero se mantienen en secreto (caso China xej). En otros países, los aviones son bastante nuevos, como en Venezuela, ó incluso en Pakistán.

En fin, tiempo al tiempo, por ahora lo cierto es que sólo hay info respecto del accidente de Zimbabwe. Ojala les resulte buen avión a los venezolanos

Saludos!

[uff]

Bueno pero aunque sea

aqui en venezuela no se nos a caido el primero todavia!!!!!

[uff]

Bueno pues si

llevan volando muy poco , como para andar caiendose

[DANIEL VEGA]

Accidentes aereos hay a cada rato, no se porque se hacen bolas. Aunque el avion ese por las discuciones que se dan en el foro, que no me parecen solo 10% verdaderas... es un avion solo para entrenamiento y el ponerle armamento disminuye sus capacidades de vuelo.

Saludos

como dice el compañero pachacutet accidentes siempre hay y les recuerdo que el factor que mas los ocaciona es el humano y asi que eso no quiere decir que el avion sea bueno o malo.

Tienes razon Saeta... los accidentes ocurren a cada rato... el asunto es no creerse lo "Non plus Ultra" de algo en especial.

El avion en si es muy bueno... pero hay que tener en cuenta que lo mas resaltado... puede ser lo que mas rapido caiga (aclaro que no siempre sucede)... por eso hay que ser prudentes al hablar de "Lo Ultimo o lo msa avanzado". suerte amigo.

bueno en algo tenemos que estar claro y creo que nadie aqui a dicho lo contrario y eso es que el K-8 no es para nada lo ultimo ni lo mas avansado... mas sin embargo el avion no deja de cumplir su funcion en una forma muy eficiente.

Creo que en eso tienes razon.... toda escoba nueva barre bien.

[uff]

Como dice el dicho

cuando hay santo nuevo

santo viejo no hace milagro

[reytuerto]

Estimado Belushitaxx:

En cuanto a tu afirmación "...en realidad el YAK-130 es el mejor avion del mundo en cuanto a entrenamiento avanzado (lo digo sin ningun temor a opiniones diferentes por parte de otros foristas) ...", me gustaría hacer algunos comentarios.

En performance no es el mejor. Tanto el Hongdou L-15 como el Golden Eagle tiene mejor velocidad y trepada, además de tener mejor carga y marginalmente, mayor autonomía. El otro entrenador chino, el JL-9 aerodinámicamente no es tan avanzado, pero también tiene una velocidad y trepada superior.

En cuanto a costos, como buwen biturbina es más caro de operar que el JL-9, que el Hawk, que el L-139. No estoy al tanto del consumo del F404 sin postquemador, pero si la reducción es semejante a la del Spey con y sin postquemador (como en el AMX), entonces también la hora vuelo estaría por encima que la del T-50.

Es un buen sistema de armas, con un radar que lo coloca en la categoría superior de los entrenadores (con el L-15, Hawk 100, ALCA y su primo italiano el M-346), pero de allí a decir que es indiscutiblemente el mejor, pues no se. Al final, creo que lo importante es que sea el LIFT que la FAV (o su denominación actual) está buscando. Saludos cordiales.

[belushitaxx]

Ok, rey, ese es tu punto de vista y me parece bien, tus datos concuerda con lo que he investigado!! pero sigo con mi teoria de que el YAK-130 es el mejor avion de entrenamiento avanzado...!! no dire mas por que sino el tema va a terminar en un "dime y diretes sin final...". mejor miren este video, miren como se derriba un BRONCO OV-10 en la carlota en el golpe de estado de 1992 (DEBERIAN VERLO, MUY BUENO).

http://www.youtube.com/watch?v=SyXRTiVDMZ0&feature=player_embedded


DISFRUTENLO...!! !!

[ARV Mariscal Sucre]

Ese momento lo vamos a recordar muchos acña, cuando un grupo de desadaptados decidieron tomar por las armas el poder.

Lamentable

[belushitaxx]

ARV, subi el video para que analizaramos el derribo del tucano, no para hacer comentarios politicos...!! !!

REY, quise decir:" ALGUNOS algunos detalles concuerdan con lo que he investigado".

[SAETA2003]

Ok, rey, ese es tu punto de vista y me parece bien, tus datos concuerda con lo que he investigado!! pero sigo con mi teoria de que el YAK-130 es el mejor avion de entrenamiento avanzado...!! no dire mas por que sino el tema va a terminar en un "dime y diretes sin final...". mejor miren este video, miren como se derriba un BRONCO OV-10 en la carlota en el golpe de estado de 1992 (DEBERIAN VERLO, MUY BUENO).

http://www.youtube.com/watch?v=SyXRTiVDMZ0&feature=player_embedded


DISFRUTENLO...!! !!

compañero disculpame pero de verdad no veo como se puede disfrutar un video como ese de verdad que es un hecho muy lamentable

[reytuerto]

Estimado Belushitaxx:

Oh no, no lo tomaría como una de "dimes y diretes". De hecho, soy muy receptivo para escuchar los puntos de vista de otro, sobre todo cuando la información que tengo es de segunda mano (no soy piloto). Creo que esta es la tónica del Foro, y justamente es la discusión técnica la que más aporta. Tienes la invitación abierta para exponer tus puntos... especialmente si algunos de tus datos concuerdan con los que manejo y que me inducen a pensar que siendo muy bueno, no es necesariamente el mejor. Saludos cordiales.

[KL Albrecht Achilles]

Chávez preside ascenso post mortem a General en Jefe a General Mayor Almidien Acosta

El presidente Chávez, encabezó este sábado el acto de ascenso post mortem al grado de General en Jefe al jefe de la Región de Defensa Integral de Occidente de la FANB, General Mayor Almidien Moreno Acosta.
El mayor general Almidien Ramón Moreno Acosta, falleció este viernes en su habitación de la Guarnición Militar de Maracaibo, presuntamente por un infarto según relataron fuentes del cuerpo castrense.

“Murió un buen soldado.Que vivan los buenos soldados. Lo recordare al frente de todas las fuerzas del occidente trabajando sin descanso por la seguridad y la defensa. Recordare sus sugerencias y recomendaciones, fue un gigante de la humildad del ejemplo de la entrega plena a la patria”, enfatizó el mandatario.

De igual manera, manifestó que recordará al general Almidien Moreno pos sus generosas sugerencias y alertas, por su lucha por la independencia del pueblo venezolano, por su leal entrega a la tierra del Libertador Simón Bolívar.

“Lo recuerdo como una persona humilde y generosa, recuerdo su entrega plena por la batalla. Siempre entregado de lleno como buen soldado, siempre al frente de sus responsabilidades, es un buen ejemplo que nos ha dejado en los últimos tiempos el General Acosta”, expresó.

Asimismo, destacó que habló con Acosta quien andaba en operaciones, “andaba engripado. Venía fatigado, me dice que se acostó con mucha gripe. Le decíamos el Centauro Negro. Le tocaba irse de baja ahorita tras 30 años de servicio, y yo que he estado estudiando el tema de los ascensos militares lo llamé y le dije que él no se iba. Ahora sobre su cadáver pondré los tres soles de general en jefe de la República Bolivariana de Venezuela”, refirió.

“Acosta es un buen ejemplo a seguir para todos los soldados de la patria porque fue leal hasta la muerte, ha sido un gran luchador por la independencia, luchador por la construcción del único camino, descansa en paz soldado que nosotros continuaremos la batalla”, subrayó.

Con información de AVN

http://www.noticias24.com/actualidad/no ... en-acosta/

Saludos

[belushitaxx]

belushitaxx escribió:
Ok, rey, ese es tu punto de vista y me parece bien, tus datos concuerda con lo que he investigado!! pero sigo con mi teoria de que el YAK-130 es el mejor avion de entrenamiento avanzado...!! no dire mas por que sino el tema va a terminar en un "dime y diretes sin final...". mejor miren este video, miren como se derriba un BRONCO OV-10 en la carlota en el golpe de estado de 1992 (DEBERIAN VERLO, MUY BUENO).

http://www.youtube.com/watch?v=SyXRTiVD ... r_embedded


DISFRUTENLO...!! Wink!!


compañero disculpame pero de verdad no veo como se puede disfrutar un video como ese de verdad que es un hecho muy lamentable

Estimado SAETA, respeto tu punto de vista (como el de todos los demas) y te recuerdo que estas en un foro militar donde se tratan puntos crudos prescisamente de eso (de la guerra). nunca quise decir que disfrutaras del golpe ni de la perdida del avion, simplemente quise expresar la increible forma de como la nave BRONCO fue derribada, cosa que para mi, como aficionado de los aviones me parece EXTRAORDINARIO y a la vez LAMENTABLE. es un hecho lamentable, yo lo se (lo digo por el avion, no por el piloto !!) pero en parte me alegra que ese avion haya sido interceptado, por que quizas, una de esas bombas hubiese caido en algun edificio donde vive algunos de mis parientes en caracas... !!