Programas de Defensa Nacional, presupuesto militar. El nacionalismo, Cataluña y País Vasco. Ceuta y Melilla frente a Marruecos. Relaciones con la OTAN.
La verdad es que tus afirmaciones son de las más totalitarias que he leído es este foro en mucho tiempo. ¿Quién eres tú para juzgar el comportamiento y las opiniones de esos ciudadanos? ¿A quién ha vendido Jordi Évole, por ejemplo? ¿Qué demonios es el concepto de "pueblo"? Te pido que me lo expliques, porque yo soy más de los derechos del hombre y el ciudadano que de las necesidades vitales de los pueblos. Bite, Herr Sahel. Te ruego que me cites comportamientos delictivos de esas gentes, y no delitos de opinión, tovarich.
Supongo que para ti no son totalitarios los que dicen que tendrían que meternos tanques hasta en la sopa. No digo que sea tu caso, pero es curioso que algunos quieran girar la tortilla y ponernos a nosotros como los malos, los totalitarios, los que estan en contra de los derechos de alguien y se dedican a perseguir. Hay victimismos tan descarados, que hasta se puede hacer pasar al cordero por lobo y al lobo por cordero.
Como veo que no has entendido mi frase, te la voy a explicar. ¿En qué se parece un habitante del sureño estado de Tennesse, donde se encuentra Memphis, con un californiano? Eso es lo que uno de "tus traidores" ha visto. Pues eso. Cuando ves mundo, se te quitan muchas tonterías, ya sabes de aquello que se cura leyendo y viajando.
Un saludo.
[/quote]
Por eso las comunidades catalanas afincadas en el extranjero han manifestado su total apoyo a la independencia, por que no han visto mundo. Entiendo.
Es más, en caso de producirse un golpe de estado, la Generalitat cuenta con unidades de élite y fuerzas especiales para tumbar a los golpistas por si sola.
Mira que se han leido tonterías en este foro, pero cada día hay algo nuevo...
En cuanto a lo demás, me quedo con otra perla
Y no me refiero a otra cosa que el hecho de que ya ni se molestan en pisar la calle, por que saben como les tratará la gente y con razón
Todo un ejemplo. Al final a la gente se le caen las caretas y quedan retratados como lo que son.
“…Las piezas de campaña se perdieron; bandera de español ninguna…” Duque de Alba tras la batalla de Heiligerlee.
StenkaRazin escribió:Tema de la deuda pues lo normal es que se junten partes y se pongan las cifras sobre la mesa y luego que se queda cada uno, por ejemplo en esa deuda si no hay transferencias equitativas y justas de materiales por ejemplo no se podria incluir las compras de las fuerzas armadas, porque evidentemente no creo que sea normal pagar por un ejercito que no tendriamos, a menos que desde la otra parte se tengan dos dedos de frente y transfieran sin trampas ni partes que se "olviden" los equipamientos que le correspondan a Catalunya, si, ya sabeis, aviones, barcos, blindados etc, que seguramente serian necesarios muchisimos menos de los que "tocarian" haciendo cuentas, pero eso tampoco es problema, se descuenta de la deuda que le corresponde a catalunya lo que no se pueda aceptar y ambas partes contentas (España como estado necesita unas fuerzas armadas mayores en proporcion es logico por motivos geograficos)...
Eso no es así. En caso de que Cataluña se independezara las unidades militares que le corresponderían al hipotético nuevo Estado son las que estén acuarteladas en territorio catalán...siempre que deseen quedarse a servir al nuevo Estado claro, tal y como pasó en la disgregación de la URSS.
Saludos.
Volverán sin ser los que partieron, faltarán algunos que murieron. Honrará la Patria a todos ellos...y para siempre su memoria guardará!!
El transporte de vehiculos de Ford y de Opel se hace a dia de hoy por la Jonquera, Nissan utiliza tambien la Jonquera junto al Puerto de Barcelona para el transporte fuera del continente, y Citroen es la unica que no emplea ese punto, el transporte maritimo se usa para las exportaciones fuera de europa... osea que estamos en lo mismo, España le daria la espalda al transporte con europa.
El tema del transporte es muy sencillo, solo hace falta tomar un mapa, te piensas que alguna multinacional le interesa multiplicar costes de transportes? y en Aragon no hay infrastucturas para eso y lo que es mas importante.. la geografia, no se olviden de la geografia, hay algo llamado pirineos ahi en medio que imposibilita que sea una via de transporte eficaz.
El tema es que una zona es una zona logistica con vias apropiadas para el transporte pesado y en grandes cantidades, con conexion con los puertos mas importantes, y la otra es una zona mas bien agricola, sin puertos importantes, y los Pirineos estan ahi, no puedes decirles que desaprezcan porque quieres un paso por Aragon, cuando Francia tiene sus conexiones por la E-15 principalmente y NO estan dispuestos a realizar obras faraonicas por contentar a cuatro exaltados en Madrid como ya dejaron bien claro con el debate del eje ferroviario
Si te dedicas al transporte bien debes saber eso, como debes saber el problema que resulta en costes los pasos en zonas montañosas tanto en tiempo como en combustible y sobreesfuerzo de la maquinaria
StenkaRazin escribió:Tema de la deuda pues lo normal es que se junten partes y se pongan las cifras sobre la mesa y luego que se queda cada uno, por ejemplo en esa deuda si no hay transferencias equitativas y justas de materiales por ejemplo no se podria incluir las compras de las fuerzas armadas, porque evidentemente no creo que sea normal pagar por un ejercito que no tendriamos, a menos que desde la otra parte se tengan dos dedos de frente y transfieran sin trampas ni partes que se "olviden" los equipamientos que le correspondan a Catalunya, si, ya sabeis, aviones, barcos, blindados etc, que seguramente serian necesarios muchisimos menos de los que "tocarian" haciendo cuentas, pero eso tampoco es problema, se descuenta de la deuda que le corresponde a catalunya lo que no se pueda aceptar y ambas partes contentas (España como estado necesita unas fuerzas armadas mayores en proporcion es logico por motivos geograficos)...
Eso no es así. En caso de que Cataluña se independezara las unidades militares que le corresponderían al hipotético nuevo Estado son las que estén acuarteladas en territorio catalán...siempre que deseen quedarse a servir al nuevo Estado claro, tal y como pasó en la disgregación de la URSS.
Saludos.
En ese caso, el material de las FFAA se descontaria de la deuda y en paz.... ya ves que problema, el tema es... Podria España mantener las FFAA de ese tamaño de esa forma? pues obviamente no cuando a dia de hoy no puede menos sin Catalunya y perdiendo la conexion principal con europa
Estoy seguro de que si en lugar de ser España hubiera sido otra nación (Inglaterra, Alemania, Rusia, etc) ya habriamos derrotado al contrincante hace décadas
Vaya tres ejemplos que has venido a citar...en Rusia os habrían reducido a cenizas a las primeras de cambio...
Y bueno, respecto al Reino Unido ya conocemos Irlanda del Norte...
Volverán sin ser los que partieron, faltarán algunos que murieron. Honrará la Patria a todos ellos...y para siempre su memoria guardará!!
Por eso las comunidades catalanas afincadas en el extranjero han manifestado su total apoyo a la independencia, por que no han visto mundo. Entiendo.
que comunidades?...
tal vez los gasol?...ah, es que esos son malos catalanes...
tal vez lso que curran conmigo?
ah, es que esos tambien son malos catalanes....
Digo yo, que habrá de todo, como en todos los lados.
Lo que sí t epuedo asegurar a que el porcentaje de proindependentistas en el extranjero es sensiblemente menor, pero muy mucho, al porcentaje digamos normal.
Quizás tengas razón, y se deba a que han visto mundo...
Última edición por jandres el 10 Abr 2013, 14:59, editado 1 vez en total.
Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.
StenkaRazin escribió: En ese caso, el material de las FFAA se descontaria de la deuda y en paz.... ya ves que problema, el tema es... Podria España mantener las FFAA de ese tamaño de esa forma? pues obviamente no cuando a dia de hoy no puede menos sin Catalunya y perdiendo la conexion principal con europa
Si una España sin Cataluña no puede mantener parte de sus FFAA venderá el material que sobre a un tercero o lo desguazará...no lo irá trnasfiriendo por ahí a ningún otro Estado. Y perdona si no te he entendido bien, ¿a qué deuda te refieres?
Volverán sin ser los que partieron, faltarán algunos que murieron. Honrará la Patria a todos ellos...y para siempre su memoria guardará!!
Estoy seguro de que si en lugar de ser España hubiera sido otra nación (Inglaterra, Alemania, Rusia, etc) ya habriamos derrotado al contrincante hace décadas
Vaya tres ejemplos que has venido a citar...en Rusia os habrían reducido a cenizas a las primeras de cambio...[ Imagen ]
Y bueno, respecto al Reino Unido ya conocemos Irlanda del Norte...
Aqui la gente, por suerte, está hecha de otra pasta Aqui son más del palo de los letones, ucranianos, lituanos, estonios, etc, no ir metiéndo bombazos sin ton ni son. Los chechenos tienen lo que se merecen.
Es simple, dado el caso y si hay que negociar devoluciones de la deuda que se tuvo formando parte de España, habran cosas que se deberian excluir de eso si no hay una buena voluntad de acuerdo por la otra parte, no va a pagar Catalunya unos materiales de los que no dispone, simple y sencillo... en esa situacion lo que queda de España que pague la factura integra de sus FFAA y Catalunya cero euros
Es que no lo entiendes IQ, se trata que una hipotética (y cada vez mas, me temo) Cataluña independiente, le pondría las condiciones que quisiera al resto de España, tendría que hacer lo que dijera la República, y por supuesto hacerlo todo, sonriendo y dando las gracias...
“…Las piezas de campaña se perdieron; bandera de español ninguna…” Duque de Alba tras la batalla de Heiligerlee.
StenkaRazin escribió:El transporte de vehiculos de Ford y de Opel se hace a dia de hoy por la Jonquera, Nissan utiliza tambien la Jonquera junto al Puerto de Barcelona para el transporte fuera del continente, y Citroen es la unica que no emplea ese punto, el transporte maritimo se usa para las exportaciones fuera de europa... osea que estamos en lo mismo, España le daria la espalda al transporte con europa.
El tema del transporte es muy sencillo, solo hace falta tomar un mapa, te piensas que alguna multinacional le interesa multiplicar costes de transportes? y en Aragon no hay infrastucturas para eso y lo que es mas importante.. la geografia, no se olviden de la geografia, hay algo llamado pirineos ahi en medio que imposibilita que sea una via de transporte eficaz.
El tema es que una zona es una zona logistica con vias apropiadas para el transporte pesado y en grandes cantidades, con conexion con los puertos mas importantes, y la otra es una zona mas bien agricola, sin puertos importantes, y los Pirineos estan ahi, no puedes decirles que desaprezcan porque quieres un paso por Aragon, cuando Francia tiene sus conexiones por la E-15 principalmente y NO estan dispuestos a realizar obras faraonicas por contentar a cuatro exaltados en Madrid como ya dejaron bien claro con el debate del eje ferroviario
Si te dedicas al transporte bien debes saber eso, como debes saber el problema que resulta en costes los pasos en zonas montañosas tanto en tiempo como en combustible y sobreesfuerzo de la maquinaria
StenkaRazin escribió:El transporte de vehiculos de Ford y de Opel se hace a dia de hoy por la Jonquera, Nissan utiliza tambien la Jonquera junto al Puerto de Barcelona para el transporte fuera del continente, y Citroen es la unica que no emplea ese punto, el transporte maritimo se usa para las exportaciones fuera de europa... osea que estamos en lo mismo, España le daria la espalda al transporte con europa.
El tema del transporte es muy sencillo, solo hace falta tomar un mapa, te piensas que alguna multinacional le interesa multiplicar costes de transportes? y en Aragon no hay infrastucturas para eso y lo que es mas importante.. la geografia, no se olviden de la geografia, hay algo llamado pirineos ahi en medio que imposibilita que sea una via de transporte eficaz.
El tema es que una zona es una zona logistica con vias apropiadas para el transporte pesado y en grandes cantidades, con conexion con los puertos mas importantes, y la otra es una zona mas bien agricola, sin puertos importantes, y los Pirineos estan ahi, no puedes decirles que desaprezcan porque quieres un paso por Aragon, cuando Francia tiene sus conexiones por la E-15 principalmente y NO estan dispuestos a realizar obras faraonicas por contentar a cuatro exaltados en Madrid como ya dejaron bien claro con el debate del eje ferroviario
Si te dedicas al transporte bien debes saber eso, como debes saber el problema que resulta en costes los pasos en zonas montañosas tanto en tiempo como en combustible y sobreesfuerzo de la maquinaria
que no camarada..que el transporte de vehiculos por carretera es una cantidad marginal. en cuanto al resto, pues la verdad no quiero deiscutir, para ti la perra gorda.... solo añadir que Aragón se esta convirtiendo en un importantisimo nudo de distribución.Todas las empresas logisticas se estan instalando alli e instan instalando sus bases.Nada mas, quien quiera entender que entienda
Voltaren!, Voltaren!!...a por ellos!! ..oe!!...a por ellos oe!!.
Lo que no puedes hacer es desaparecer 100 kilometros aproximadamente de zonas montañosas y de alta montaña, si se instalan ahi es porque simplemente, es barato para almacenar y nada mas ya que eran los terrenos mas baratos de la peninsula practicamente, ahora bien, tu diles que ya no pueden usar la Jonquera y que para operar con Europa deben atravesar los pirineos, que antes de que termines la frase ya estan todos trasladandose a Lleida al grito de mariquita el ultimo
Quien ha dicho carretera? el transporte de vehiculos se hace por ferrocarril, y ya sabes por donde pasan no?
