
COTECMAR
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COTECMAR
En ese caso podrían estar aprovechando la recientemente aprobada Ley de Abanderamiento, que provee beneficios fiscales a quienes inviertan en la cadena de valor de la industria naval. Suministros, construcción, mantenimiento y servicios.


- ALEXC
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COTECMAR
El comunicado oficial de KOICA ( Agencia de Cooperación Internacional de Corea) habla en general de la industria de construcción naval en Colombia y aunque no hace referencia directamente a COTECMAR, se entiende que también esta empresa será beneficiada... los recursos no serán exclusivamente para COTECMAR pero se entiende que al ser uno o el principal astillero del pais, se beneficiara con algún tipo de trasferencia tecnológica por parte de los coreanos:
http://www.koica.go.kr/koica_en/3502/su ... JkJTNEJTI2
http://www.koica.go.kr/koica_en/3502/su ... JkJTNEJTI2
- ramaeschlimann
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COTECMAR
Saludo
Bonito. Basicamente un BAL-C con proa clasica. Muy util para, por ejemplo, navegar arriba y abajo entre los puertos del Pacifico Colombiano llevando carga y personas, o como shuttle entre las islas de Honduras.
Mas marinero pero menos recursivo, no puede cargar vehículos y necesita muelle.
Bonito. Basicamente un BAL-C con proa clasica. Muy util para, por ejemplo, navegar arriba y abajo entre los puertos del Pacifico Colombiano llevando carga y personas, o como shuttle entre las islas de Honduras.
Mas marinero pero menos recursivo, no puede cargar vehículos y necesita muelle.
- ramaeschlimann
- Comandante
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COTECMAR
Muy de acuerdo.ltcol. solo escribió: ↑27 Oct 2021, 07:08 Saludo
Bonito. Basicamente un BAL-C con proa clasica. Muy util para, por ejemplo, navegar arriba y abajo entre los puertos del Pacifico Colombiano llevando carga y personas, o como shuttle entre las islas de Honduras.
Mas marinero pero menos recursivo, no puede cargar vehículos y necesita muelle.
Me gusta sobre todo como aprovisionador de combustible, comestibles, munición, tropas, equipo, etc. entre bases navales (en el caso de Honduras), conectando logísticamente las bases de Puerto Cortés, Puerto Castilla, Guanaja y Caratasca en el Caribe catracho, que tienen muelles.
Incluso me atrevería a extender su uso como aprovisionador de combustible, provisiones, tropas, municiones, etc. para las embarcaciones en altamar como la FNH-1071 Tegucigalpa, las patrulleras DAMEN Stan Patrol 4207 FNH-1401 Lempira y FNH-1402 Morazán y la IS OPV-62 FNH-2021 General José Trinidad Cabañas y de esa manera extender su estadía en la zona económica exclusiva sin la necesidad de regresar a puerto por aprovisionamiento en tierra.
Veremos si con el nuevo gobierno que entre en funciones en el 2022 en Honduras, se logran acuerdos importantes con Colombia y COTECMAR para seguir fortaleciendo nuestra naval catracha, con más embarcaciones BAL-C, 35MMI y por qué no incursionar en la adquisición de esta interesante embarcación logística.
Saludos y felicitaciones por el nuevo producto.


- JAMOBR
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- Andrés Eduardo González
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COTECMAR
ltcol. solo escribió: ↑27 Oct 2021, 07:08 Saludo
Bonito. Basicamente un BAL-C con proa clasica. Muy util para, por ejemplo, navegar arriba y abajo entre los puertos del Pacifico Colombiano llevando carga y personas, o como shuttle entre las islas de Honduras.
Mas marinero pero menos recursivo, no puede cargar vehículos y necesita muelle.



Sólo es cuestión de paciencia y que COTECMAR se anime a ponerle "puerticas" en proa...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- ALEXC
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COTECMAR
Se necesita es que el gobierno tome la desición política de apoyar con $$$$$$ todos los diseños y proyectos... COTECMAR por ejemplo ya debe tener toda la ingenieria en detalle de la OPV-93, pero falta la $$$$Andrés Eduardo González escribió: ↑08 Nov 2021, 01:03 Sólo es cuestión de paciencia y que COTECMAR se anime a ponerle "puerticas" en proa...
- Andrés Eduardo González
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COTECMAR
ALEXC escribió: ↑08 Nov 2021, 01:09Se necesita es que el gobierno tome la desición política de apoyar con $$$$$$ todos los diseños y proyectos... COTECMAR por ejemplo ya debe tener toda la ingenieria en detalle de la OPV-93, pero falta la $$$$Andrés Eduardo González escribió: ↑08 Nov 2021, 01:03 Sólo es cuestión de paciencia y que COTECMAR se anime a ponerle "puerticas" en proa...




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