COTECMAR

[QAP2019]

El presidente de Corea del Sur, Moon Jae-in, se reunió con el presidente de Colombia, Ivan Duque, quien fue invitado a visitar la Casa Azul. Ambas partes intercambiaron puntos de vista sobre los planes de cooperación económica bilateral en la era posterior a la epidemia. El mismo día, Jang Inhwa, presidente de la empresa coreana de construcción naval de tamaño mediano Daxian Shipbuilding, también se reunió con el presidente Ivan Duke en Seúl, y dijo que transferiría la tecnología de diseño de diques flotantes a la empresa de construcción naval más grande de Colombia, COTECMAR. Daxian Shipbuilding y COTECMAR Aprovechará esto como una oportunidad para llevar a cabo una cooperación activa y promover el desarrollo empresarial de ambas partes.

Se estima que Daxian Shipbuilding obtendrá US $ 25 millones en ingresos a través de este movimiento.

Se informa que Daxian Shipbuilding está avanzando en la transferencia de tecnología de diseño de muelles flotantes a COTECMAR. COTECMAR dijo que el plan anterior de la compañía era que Daxian Shipbuilding construyera un muelle flotante en Corea del Sur y luego lo enviara a Colombia. Sin embargo, debido al aumento de los costos de envío y al aumento de las materias primas, para reducir los costos de transporte, la compañía decidió construir el muelle flotante directamente y solicitó un gran astillero.Xian Shipbuilding transfirió la tecnología de diseño de muelle flotante.

En respuesta, Daxian Shipbuilding decidió transferir a COTECMAR la tecnología de diseño de muelle flotante que puede construir buques portacontenedores de clase 13,500TEU y proporcionar el equipo y los profesionales necesarios. Daxian Shipbuilding dijo que al transferir la tecnología de diseño de diques flotantes, la compañía puede lograr decenas de miles de millones de won en ventas sin inversión directa. Especialmente a través de la cooperación con Colombia ubicada en el centro del Mar Caribe, Daxian Shipbuilding también ha obtenido la oportunidad de emprender nuevos pedidos de barcos de países de Centro y Sudamérica.

FUENTE: https://m.sohu.com/a/486549759_155167/?pvid=000115_3w_a

[QAP2019]

A la fecha solo faltan 9 de los 47 bloques para terminar el ensamble del BICM.

Foto publicada hoy por Cotecmar (todos los créditos a la empresa)

[Andrés Eduardo González]

Excelente, lleva buen paso.

[hypnos08]

Sera algo mas parecido al SD Victoria pero un poco mas pequeño y con helipuerto. Ya que este nuevo buque es de 3.100 T de desplazamiento y el SD Victoria desplaza 3.500T. Excelente buque ojala en diciembre ya haya otro avance importante.

[QAP2019]

Con la destinación de recursos por $1.000 MM para ser ejecutados en lo que resta del año, se dio inicio a la segunda fase del diseño y fabricación de un sistema de combate - CMS made in Colombia. En esta fase se tiene por objeto implementar un sistema liviano para plataformas tipo OPV de segunda generación.

Luego les traigo más información.

[Jorge R]

Corea invertirá cinco millones de dólares en la industria naval colombiana


El gobierno Coreano, a través de su Agencia de Cooperación Internacional Coreana (Koica), invertirá US cinco millones de dólares en la industria naval colombiana. Los recursos se destinarán al aceleramiento de la productividad y la calidad, buscando mejorar el desempeño de este sector y convertir a Colombia en referente naval de la región.

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... colombiana

Me da algo de curiosidad que hable de 'invertir' en lugar de 'donar', que también me daría curiosidad, por cierto. O de financiar.

Por inversión, entiendo que quien invierte busca sacar un rédito directo. Piensa la industria coreana (y entre todas, cuál empresa en particular?) abrir una ensambladora de buques o una sucursal en Colombia?

O simplemente , de puros buena gente, están haciendo transferencia de tecnología a nuestro país..

O es una especie de offset por alguna adquisición que hará nuestro país que aún no se ha anunciado?

[Carlos Bautista]

Para un país como Corea, 5 millones de dólares no es nada, es más, mucho más valía la patrullera que nos donó, ¿inversión? Para la industria de defensa, que bien cara sí es, ¿qué representan 5 millones de dólares? ¿Qué puede hacer Cotecmar con eso?

Me parece que Corea nos dio un caramelo como gesto de buena voluntad y aperitivo a ver si nuestro inepto gobierno de verdad llega a algún acuerdo importante con ellos, como diciendo "vea cómo le va a ir de bien en offsets con nosotros".

Ojalá los inútiles del presidente, ministro de indefensa y demás encargados de la cartera hicieran algo bueno por el país (por este país, aclaro, no faltaría...)

[Andrés Eduardo González]

Tengo entendido que la donación no es para el gran astillero - COTECMAR - sino para astilleros pequeños de Bolívar, Atlántico y Magdalena.

[Anderson]

Saludos Jorge!

Por inversión, entiendo que quien invierte busca sacar un rédito directo. Piensa la industria coreana (y entre todas, cuál empresa en particular?) abrir una ensambladora de buques o una sucursal en Colombia?

Creo que por ahí va la cosa. No es tanto donar sino invertir para construir sus diseños aquí.

Por eso al igual que Gandalf dudo que el dinero vaya a Cotecmar, sino a astilleros privados.

[Jorge R]

En ese caso podrían estar aprovechando la recientemente aprobada Ley de Abanderamiento, que provee beneficios fiscales a quienes inviertan en la cadena de valor de la industria naval. Suministros, construcción, mantenimiento y servicios.

[ALEXC]

El comunicado oficial de KOICA ( Agencia de Cooperación Internacional de Corea) habla en general de la industria de construcción naval en Colombia y aunque no hace referencia directamente a COTECMAR, se entiende que también esta empresa será beneficiada... los recursos no serán exclusivamente para COTECMAR pero se entiende que al ser uno o el principal astillero del pais, se beneficiara con algún tipo de trasferencia tecnológica por parte de los coreanos:

http://www.koica.go.kr/koica_en/3502/su ... JkJTNEJTI2

[QAP2019]

Buque de Carga y Cabotaje BBC 6012 (diseño 100% Cotecmar)

[ramaeschlimann]

Looks good!

[ltcol. solo]

Saludo

Bonito. Basicamente un BAL-C con proa clasica. Muy util para, por ejemplo, navegar arriba y abajo entre los puertos del Pacifico Colombiano llevando carga y personas, o como shuttle entre las islas de Honduras.
Mas marinero pero menos recursivo, no puede cargar vehículos y necesita muelle.

[ramaeschlimann]

Saludo

Bonito. Basicamente un BAL-C con proa clasica. Muy util para, por ejemplo, navegar arriba y abajo entre los puertos del Pacifico Colombiano llevando carga y personas, o como shuttle entre las islas de Honduras.
Mas marinero pero menos recursivo, no puede cargar vehículos y necesita muelle.

Muy de acuerdo.

Me gusta sobre todo como aprovisionador de combustible, comestibles, munición, tropas, equipo, etc. entre bases navales (en el caso de Honduras), conectando logísticamente las bases de Puerto Cortés, Puerto Castilla, Guanaja y Caratasca en el Caribe catracho, que tienen muelles.

Incluso me atrevería a extender su uso como aprovisionador de combustible, provisiones, tropas, municiones, etc. para las embarcaciones en altamar como la FNH-1071 Tegucigalpa, las patrulleras DAMEN Stan Patrol 4207 FNH-1401 Lempira y FNH-1402 Morazán y la IS OPV-62 FNH-2021 General José Trinidad Cabañas y de esa manera extender su estadía en la zona económica exclusiva sin la necesidad de regresar a puerto por aprovisionamiento en tierra.

Veremos si con el nuevo gobierno que entre en funciones en el 2022 en Honduras, se logran acuerdos importantes con Colombia y COTECMAR para seguir fortaleciendo nuestra naval catracha, con más embarcaciones BAL-C, 35MMI y por qué no incursionar en la adquisición de esta interesante embarcación logística.

Saludos y felicitaciones por el nuevo producto.