Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Adiutrix escribió:Me corrijo: el misil no es un misil, es una bomba de iluminación, "Natak". Si alguien conoce, que me ilustre.
La bomba azul como bien indica Jorge Gonzalez es una bomba de racimo (puse fragmentación por ir rápido). La roja no estoy seguro de que sea napalm.
y una pequeña especificacion es una bomba de Racimo CARDOEN (la original de manofactura chilena, ahora bien, es un problema tener especificamente de ese fabricante, politicamente hablando)
Adiutrix escribió:Me corrijo: el misil no es un misil, es una bomba de iluminación, "Natak". Si alguien conoce, que me ilustre.
La bomba azul como bien indica Jorge Gonzalez es una bomba de racimo (puse fragmentación por ir rápido). La roja no estoy seguro de que sea napalm.
y una pequeña especificacion es una bomba de Racimo CARDOEN (la original de manofactura chilena, ahora bien, es un problema tener especificamente de ese fabricante, politicamente hablando)
Nop, es un BL.755 de origen britanico, y en eso estoy 100% seguro, de paso, todas estan "vencidas" eso es para el display nomas, las que aun se podian usar (como las bombas retardadas MATRA y las de 1000lb´s)las heredaron los F-1 luego de la salida de los Jaguares.Si Adiutrix puede regresar hoy por alla, le puede preguntar al encargado (o la encargada, de paso si es la misma de la foto, tambien le puedes pedir el telefono, digo no), la roja es una bomba napalm, de eso tambien estoy 100%, lo de la bomba de iluminacion, no estaba seguro.
Saludos
JG
PD: Lo cual no significa que la FAE no tenga bombas CARDOEN, por si acaso
Jorge Gonzales escribió:Nop, es un BL.755 de origen britanico, y en eso estoy 100% seguro, de paso, todas estan "vencidas" eso es para el display nomas, las que aun se podian usar (como las bombas retardadas MATRA y las de 1000lb´s)las heredaron los F-1 luego de la salida de los Jaguares.Si Adiutrix puede regresar hoy por alla, le puede preguntar al encargado (o la encargada, de paso si es la misma de la foto, tambien le puedes pedir el telefono, digo no), la roja es una bomba napalm, de eso tambien estoy 100%, lo de la bomba de iluminacion, no estaba seguro.
Saludos JG
PD: Lo cual no significa que la FAE no tenga bombas CARDOEN, por si acaso
No creo tampoco que sea CARDOEN.
Por otro lado, HAY que darse tiempo hoy para una vueltita por allá, a eso de las cinco, para verlos partir y dar su par de vueltas sobre la pista, que es lo que usualmente hacen. Si no se me hace tarde y aun está la munición en exposición, salimos de la duda.
Como veras, no se parece en nada a la CARDOEN, que es muy similar a la MK20 Rockeye.
La BL755 era al Jaguar, lo que el misil AIM-54 Phoenix era para el F-14, lo que se conoce como "weapon of choice" de los pilotos.
Y de paso, si los Jaguares adolecieron de algo a travez de su historia operativa en la FAE, era el hecho de que no aceptaban armamento que no fuera de origen frances o UK, cosa que el Kfir, es, digamos mas modular por decirlo de alguna manera. Al F1 le metieron mano para que acepte misiles Israelitas, pero no vas a ver un F1 con una MK82, lo vas a ver con una MATRA del mismo peso.Esto en lo que a la FAE se refiere
Saludos
JG
De lo que Jorge dice se deduce que el armamento aire-tierra se encontaba básicamente en los Jaguar hasta su retiro. ¿Se podría hacer un inventario? Además de las dos bombas nombradas por Jorge (¿qué modelo de bomba retardada era? y lanzadores de cohetes, recuero también las bombas antipistas Durandal. En resumen, ¿cuál era el armamento aire-tierra del que disponían los Jaguar hasta su baja?
Adiutrix escribió:El Super Tucano FAE-1017 "Cotopaxi"
Otro ángulo, tomada esta desde la escalerilla de acceso a la cabina de su compañero "Chimborazo".
excelentes fotografias de este avion, siempre me ha gustado mucho el super tucano lastima que en venezuela no se pudieron concretar las intenciones de comprar 24 de estas naves (con intenciones de comprar aun mas hasta un total de 72)
Adiutrix escribió:El Super Tucano FAE-1017 "Cotopaxi"
Otro ángulo, tomada esta desde la escalerilla de acceso a la cabina de su compañero "Chimborazo".
excelentes fotografias de este avion, siempre me ha gustado mucho el super tucano lastima que en venezuela no se pudieron concretar las intenciones de comprar 24 de estas naves (con intenciones de comprar aun mas hasta un total de 72)
Como los F-16 que "había intención" de comprar 72, o los BAe Hawk que también "había intención" y los AMX-ATA de los que "había intención" o los Black Hawk de los que ya había no intención, sino aparatos listos en los colores de la FAN.
Y lo digo no por molestar, sino por precisar. Porque cada vez que se nos recuerda de la lástima del Super Tucano es con un fín específico, obviándose que históricamente las intenciones de la FAS Venezolanas suelen no convertirse en realidad.
Y para que esto no sea un off-topic total...
Qué bello camuflaje el del ST FAE. De los vistos hasta ahora, el más inspirado.
Imperialista entregado a las Fuerzas Capitalistas del Mal
Adiutrix escribió:El Super Tucano FAE-1017 "Cotopaxi"
Otro ángulo, tomada esta desde la escalerilla de acceso a la cabina de su compañero "Chimborazo".
excelentes fotografias de este avion, siempre me ha gustado mucho el super tucano lastima que en venezuela no se pudieron concretar las intenciones de comprar 24 de estas naves (con intenciones de comprar aun mas hasta un total de 72)
Como los F-16 que "había intención" de comprar 72, o los BAe Hawk que también "había intención" y los AMX-ATA de los que "había intención" o los Black Hawk de los que ya había no intención, sino aparatos listos en los colores de la FAN.
Y lo digo no por molestar, sino por precisar. Porque cada vez que se nos recuerda de la lástima del Super Tucano es con un fín específico, obviándose que históricamente las intenciones de la FAS Venezolanas suelen no convertirse en realidad.
Y para que esto no sea un off-topic total...
Qué bello camuflaje el del ST FAE. De los vistos hasta ahora, el más inspirado.
pues si mauricio tienes razon pero si te fijas este no es un mal exclusivo de venezuela mas bien es un comun denominador en toda la ragion sin ir muy lejos fijate en los ST del ecuador se tenia la "intencion" de comprar 24 y al final se redujo el pedido a 18 para destinar mas fondos a los supersonicos.
Cartaphilus escribió:De lo que Jorge dice se deduce que el armamento aire-tierra se encontaba básicamente en los Jaguar hasta su retiro. ¿Se podría hacer un inventario? Además de las dos bombas nombradas por Jorge (¿qué modelo de bomba retardada era? y lanzadores de cohetes, recuero también las bombas antipistas Durandal. En resumen, ¿cuál era el armamento aire-tierra del que disponían los Jaguar hasta su baja?
El armamento aire-tierra ha sido colocado tanto en los Jaguar como en los F.1 y en los Kfir. Incluso en esta exposición se presentó al Kfir CE en configuración de cazabombardero, con dos bombas bajo los soportes alares.
Aquí parte del armamento que disponía los Jaguar en su época de servicio activo en la FAE.
1. Misil aire-aire IR Matra Magic 2
2. Lanzacohetes Matra Tipo 155 con 18 cohetes SNEB de 68 mm
3. Lanzacohetes Matra Tipo F2 con 6 cohetes SNEB de 68 mm
4. Bomba incendiaria (100 galones?)
5. Bomba de racimo BL755
6. Cañón Aden de 30 mm
Falta allí toda la gama de bombas de caída libre simples y retardadas, y las bombas perforantes Matra Durandal.
