Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)

[Sriver]

Bueno Señores informacion via FAV CLUB: el comandante del Comando Naval de Operaciones acaba de confirmar que los POVZEE sustituirán a las fragatas Lupo clase Mariscal Sucre, asi que el Veto y Dianca acabaron finalmente con nuestra flota.

Esperemos el desarrollo de esta informacion ....

Saludos

[GUARIPETE]

en el interes que mostro Chavez en su ultimo viaje por Ucrania y en la oferta de Víktor Yanukóvich de instalar una fabrica de Antonovs aqui en Venezuela, ya se Mao que los An-70 no son mas que prototipos, pero podriamos participar en ese negocio y darles el despegue que necesitan, ahora que Ucrania y Rusia parecen estar mejor en cuanto a sus relaciones y dado que ellos ( los Rusos ) tambien tenian en mente al An70 Por que no?.
saludos
Pd. ademas los Hercules ya no dan pa mas, todos necesitan las partes que por el veto no llegan, el An74 es una opcion que no llena el estandar que busca la Aviacion Bolivariana.

[ARV Mariscal Sucre]

Mierda, se acabó esto

Las patrulleras no tienen gran capacidad bélica

[Maya]

-Editado -

[GUARIPETE]

Mierda, se acabó esto

Las patrulleras no tienen gran capacidad bélica

acuerdate que eso es solo la punta de Iceberg, se ha venido conversando con Navantia y España la adquisision de nuevos buques al terminar el contrato de los Povzee y las patrulleras, pero tambien las Povzee pueden recibir armamento adicional, el espacio lo tienen.
saludos.

[ARV Mariscal Sucre]

Si las cosas siguen como van los negocios con España se van a acabar apenas el PSOE salga del poder que va a ser bastante pronto.

Cada vez nos cerramos más puertas con distribuidores de armamento y unas fragatas no se construyen en dos días.

[Mauricio]

en el interes que mostro Chavez en su ultimo viaje por Ucrania y en la oferta de Víktor Yanukóvich de instalar una fabrica de Antonovs aqui en Venezuela, ya se Mao que los An-70 no son mas que prototipos, pero podriamos participar en ese negocio y darles el despegue que necesitan, ahora que Ucrania y Rusia parecen estar mejor en cuanto a sus relaciones y dado que ellos ( los Rusos ) tambien tenian en mente al An70 Por que no?.
saludos

El An-70 es un proyecto conjunto Ruso-Ucraniano. Un proyecto en coma semipermanente. Rusia le ha apostado al Il-476, una versión avanzada y de fuselaje recortado del Il-76. Han desarrollado también una versión alargada, de la que Jordania ya ha comprado dos (Il-76MF).

Las posibilidades que el An-70 se encuentre en el mercado en el corto o medio plazo son nulas. Y en el largo plazo son más que dudosas. Y aunque no fuera el caso, no es Venezuela la que va a comprar la cantidad de aviones que justifique el costo del programa. Ver el número de A400M a producirse y lo ajustados que están tratando de hacer que el perol tenga alguna justificación económica.

Ahora, si Venezuela se comprometiera a comprar 72 unidades a lo mejor. Pero no creo que sea el caso.

[Mauricio]

Bueno Señores informacion via FAV CLUB: el comandante del Comando Naval de Operaciones acaba de confirmar que los POVZEE sustituirán a las fragatas Lupo clase Mariscal Sucre, asi que el Veto y Dianca acabaron finalmente con nuestra flota.

Esperemos el desarrollo de esta informacion ....

Saludos

¿Dónde anda Pit?

[Maya]

GUARIPETE

A esto es que yo llamo un aeronave de transporte de gran eficiencia. Espectaculares esos turbohelice contra-rrotarios. Esto me hacen recordar al viejo Vickers Viscount con una de las primeras turbohelice de la historia, la Rolls-Royce Dart.

Pero que debido a la asimetria en el empuje por el par de torción, muchos aparatos sufrieron de torceduras en la estructura de soporte de la turbina. Como era tan larga la nacela, quedaba muy salida en frente del borde de ataque del ala y terminaban occilando, cediendo ante el poderoso torque.

Con la implantación de helices contra-rrotatorias en el Antonov AN-70, se solventa el inconveniente y se elimina el par de torción. Ambas helices girando en la dirección opuesta, se cancelan y la aeronave no sufre tanto por la occilación de las protuberantes turbinas.



Este es un viejo Vickers Viscount de la BOAC luciendo sus emblematicas turbinas (4) Rolls Royce Dart. El modelo practicamente se convirtio en la primera aeronave turbohelice de cualquier tipo en el mundo, que fue a producción y también fue la primera turbohelice de cuatro motores (notese las largas nacelas de los motores).





Salud.

[Sriver]

Mierda, se acabó esto

Las patrulleras no tienen gran capacidad bélica

acuerdate que eso es solo la punta de Iceberg, se ha venido conversando con Navantia y España la adquisision de nuevos buques al terminar el contrato de los Povzee y las patrulleras, pero tambien las Povzee pueden recibir armamento adicional, el espacio lo tienen.
saludos.

El espacio lo tienen claro, pero que empresa europea va a querer echarse encima al gobierno de EEUU por romper el veto que tiene nuestro gobierno. La empresa Americana encargada de modernizar nuestros OV-10 esta enfrentando una demanda por el proyecto.

A mi me parece que saldran con algun tipo de proyecto "egendro" donde trataran de acoplarle los lanzadores Otomat desincorporados de las Lupos, con mano de obra venezolana ... O con la muy buena suerte que empresas francesas sedan ante el veto, aunque creo que todos los sistemas tienen algun componente americano.

Lo del proyecto de adaptar los Otomat me suena desde que lei este comentario en el foro de la Msion Naval Venezolana en España:

En el punto concerniente al tema de los misiles otomat, le aclaro que nuestros misiles Otomat MK2 sufrieron una repotenciación en los sistemas electrónicos, informáticos, propulsión y píricos, sin ser llevados a la versión Block IV, que los colocaron como la versión mas actualizada del Otomat MK2.
Para hablarle de la consola que se está desarrollando en Venezuela, debo mencionarle el proyecto CAPANAPARO, que es un proyecto presentado por una empresa Venezolana al Ministerio de Ciencias y Tecnología, que no solo desarrollaría la consola de lanzamiento sino que tendría presente todos los equipos del sistema de lanzamiento del misil Otomat MK2, entre otros unidades de conmutación, de potencia, de control, etc.
La versatilidad de este proyecto radica en que además de poder ser instalado en nuestras unidades navales, podría ser instalado en posiciones de tierra para que sirva de defensa de costa

Saludos

[ARV Mariscal Sucre]

Lo peor pues, mientras hacen todo ese arroz con mango no tendremos unidades de superficie.

Quien quiera quedarse con un pedazo de mar territorial adelante, solo hay un submarino que defienda nuestra soberanía.

Sigue Chavez de bocón.

[GUARIPETE]

Touche Mauricio
pero de que la AMB necesita para YA el sustituto de sus Hercules es un hecho innegable, las prestaciones del An70 en el papel le van que ni pintadas a Venezuela, por eso su remplazo es IMPERATIVO estos:

tampoco serian una mala compra para la AMB, pero la desicion por nuestros nuevos trasportes deben hacerla para mañana, no vaya suceder una vaina aqui ( desastre natural) que nos consiga con los pantalones abajo y haciendo cui cui
segun tu Mauricio cual seria la opcion? ( y no me digas los Chinos por amor a Jehova)
saludos.

[GUARIPETE]

pensandolo bien yo no daria por perdido ( hablando ya fuera del contexto Venezolano) al An-70
Antonov: Ukraine to receive first An-70 next year

Ukraine's air force should take delivery of its first Antonov An-70 next year, with the tactical transport undergoing flight-testing in an upgraded configuration.

Kiev is expected to receive an initial batch of two production-standard An-70s, which Antonov says should be handed over in 2011 and 2012, respectively.

Recent trials activities using the company's lone prototype aircraft have included delivering armed paratroops from various speeds, plus assessing emergency and safety procedures, including ground egress.

Propulsion system suppliers Ivchenko-Progress and Motor Sich have "completed stand tests of the D-27 engines with upgraded propfans and control systems", Antonov says.


© Antonov

Work to upgrade the An-70's electronics equipment is ongoing, with the aircraft to gain new cockpit displays and a fully digital flight control system. The modernisation effort is a key element of bringing the transport into production, as the aircraft was first flown in December 1994.

Antonov says the joint Russian/Ukrainian test programme on the new-standard aircraft is due to conclude in 2012. The An-70 has a payload capacity of 47t, and a range of more than 1,620nm (3,000km) when carrying a 20t cargo.

In addition to the interest shown by the Ukrainian and Russian militaries, cargo specialist Volga-Dnepr has also recently signed a memorandum of understanding to acquire up to five commercial-standard An-70Ts.

Separately, Antonov is continuing to work on a new medium transport design dubbed the An-178. To be developed from the company's An-158 regional airliner, the twin-turbofan design should have a range of 650nm with a maximum 15t payload, and a cruise speed of 446kt (825km/h).

fuente:flightglobal
los Ruskies quieren 40 unidades y Ucrania unas 4 o 5 sin contar con otros interesados dentro de Rusia, yo no lo daria por muerto (todavia...)
saludos

[pit]

Bueno Señores informacion via FAV CLUB: el comandante del Comando Naval de Operaciones acaba de confirmar que los POVZEE sustituirán a las fragatas Lupo clase Mariscal Sucre, asi que el Veto y Dianca acabaron finalmente con nuestra flota.

Esperemos el desarrollo de esta informacion ....

Saludos

¿Dónde anda Pit?

Cagándome de la risa, piensan sustituir fragatas con patrulleros sin mísiles...pobre Armada.

No, la verdad no me estoy riendo, estoy deprimido, pero bueno...no es algo sorprendente.

[pit]

Capanaparo es otro de esos ''proyectos'' como son el submarino enano ''Abisal'' o como lo fué el VL-NILENGAL, por mencionar algunos...un proyecto, uno en el cual la Armada, ni el Ministerio de Defensa tenían NADA QUE VER (lo lleva acabo una empresa privada) y uno que no verás florecer.