Fuerzas Armadas de Uruguay

[Col Raspeguy]

¡Feliz Navidad para todos!

[Maguila]

Felicidades en estas fiestas para Ud. y la familia.

[KL Albrecht Achilles]

La Fuerza Aérea uruguaya construye un simulador de vuelo de SF-260

La idea de la construcción de un simulador de vuelo de SF-260 por parte de la Fuerza Aérea Uruguaya (FAU) empezó a tomar forma en febrero pasado, cuando el director del Servicio de Mantenimiento, coronel (Av) Daniel Mendez invitó a su homólogo de la Escuela Militar de Aeronáutica (EMA), coronel (Av.) Hugo Marenco y al jefe de Operaciones y Entrenamiento de la misma, mayor (Av.) Enrique Ramallo, a conocer a Gerardo Dolce, de la empresa nacional Thot de desarrollo de software, entonces involucrado en el desarrollo de simuladores para el Museo Aeronáutico y un banco de prueba de motores para el Servicio de Mantenimiento.

Se presentó la propuesta de fabricar un simulador con idénticas prestaciones a las del avión de entrenamiento Aermacchi T-260 de la EMA, que tuviera visión de 180º para poder realizar maniobras visuales, capacidad de adiestrar en procedimientos de emergencia y con costo de mantenimiento muy económico y que no se tratase de un mero video juego mejorado. El siguiente paso fue el armado de la cabina, que debía ser igual a la del avión, para que los pilotos experimentaran la sensación más aproximada posible al vuelo real, a cargo de personal técnico de la propia EMA. La inversión final fue de aproximadamente 15.000 dólares, cifra notablemente inferior a los 500.000 de promedio que un equipamiento de este tipo y tecnología hubiese sido cotizado en el mercado internacional.

Actualmente posee la capacidad de realizar diversas fases de entrenamiento, tales como emergencias, transición , acrobacia, instrumental y nocturno y se prevé que próximamente se incorpore también la fase de vuelo en formación. De modo paralelo, se han puesto a punto programas de instrucción y entrenamiento, tanto para pilotos como instructores: cadetes de primer año, una vez finalizada su etapa teórica y de selección, realizarán la fase de simulador de vuelo antes de pasar a la instrucción en el avión real; los de segundo realizarán semanalmente misiones de vuelo en el sistema, para no perder la pericia; y los de tercero iniciarán cada fase de vuelo en el simulador antes de realizarla en avión.

Este recurso permitirá un mejor entrenamiento para las tripulaciones y cursos de vuelo más eficientes, proyectándose a corto plazo una reducción sustancial de las horas de utilización del material aéreo. Anteriormente, la FAU, a través de la propia EMA y la Universidad Tecnológica ORT, había desarrollado un simulador de Cessna 182. Años atrás, con medios propios y un proyecto concebido entre personal activo y retirado, la Aviación Naval fabricó un equipo de este tipo para usar en su sede operativa de Punta del Este (Javier Bonilla).

http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

Saludos

[maxo]

http://www.youtube.com/watch?v=mKYB08_CEN0


R.C. Mec.10. Maniobras a Nivel Unidad Octubre 2012
Del día 29 hasta el 31 de Octubre, la Unidad estuvo abocada a la realización de "Maniobras Anuales a Nivel Unidad" en la Región General “Yucutujá” más precisamente en el Establecimiento del Señor Irinis. En esta actividad participaron 1 Sr. Jefe, 11 SS.OO., 83 Personal Subalterno y se empleo la totalidad de vehículos mecanizados como así también el empleo de las piezas de armas colectivas, entrenamiento de tiro con arma corta, arma larga, orientación nocturna, reconocimiento de puntos críticos, charlas educativas por parte del Señor Jefe y SS.OO. hacia el Personal, culminando el día 31 con el tradicional fogón para encerrar los ejercicios de entrenamiento donde se compartió un asado de camaradería. Actividades como la realizada mantiene en alto el Espíritu Militar del Personal y aumenta la camaradería existente en los integrantes del Regimiento.

Sls

[Col Raspeguy]

La Fuerza Aérea uruguaya construye un simulador de vuelo de SF-260

Así empezó esta historia:





Va tomando forma de cabina





Las primeras pruebas




La inauguración

[Col Raspeguy]

Aquí se puede apreciar claramente la totalidad de la flota de mar de la Armada nacional del Uruguay. Base naval del puerto de Montevideo.

[favek]

Muy buenas fotos, especialmente la de la flota naval.
Feliz año para todos los amigos foristas.
Slds

[Col Raspeguy]

Correcto, son las fragatas clase Joao Belo y el buque logístico ROU 04 General Artigas.

[Peace Maker]

La Aviación Naval Uruguaya desmiente la posibilidad y el interés en incorporar helicópteros “Linx” portugueses
Viernes 04 de Enero de 2013 07:50



El arma ha debido aclarar rápidamente su "total y absoluta falta de interés" en adquirir helicópteros “Super Linx MK-95”, dato que había sido publicado por un corresponsal argentino de la revista británica Combat Aircraft recientemente y que se planteaba como un anexo a la posible negociación con Portugal para incorporar buques tipo Joao Coutinho o Baptista de Andrade, cuando sólo se habló de las patrulleras de altura "Viana do Castelo", meses atrás, en una ceremonia conmemorativa por el Comandante en Jefe de la Armada Nacional Uruguaya, almirante Ricardo Giambuno, sobre cuya prosecución o no, aún nada trascendió, máxime cuando podrían también plantearse proximamente otras opciones más económicas de otras procedencias.

Según altas fuentes aeronavales, debido a los altos costos operativos, logísticos y de mantenimiento de ese y anteriores modelos de helicópteros Linx, "sería impensable adoptar ese modelo para Uruguay, casi un certificado de defunción para la Aviación Naval", por los aspectos presupuestales que ello implica. Según estas mismas fuentes, en su discurso, el almirante Giambuno se refería a donaciones brasileñas de helicópteros Esquilo bimotores, “no a ningún Linx portugués".

"Ahora estamos abocados a recibir, talvez durante este mes, al nuevo componente de ala fija, otro B-200 para complementar al original A-871 y luego veremos el tema de ala rotatoria", expresó el informante, en lo que coincideron también fuentes del Estado Mayor de la Defensa, que centran el tema helicópteros en unidades -nuevas o usadas- de Eurocopter EC-145 o Sea King modernizados, pudiendo considerarse alguna alternativa de Bell. "Queremos cosas que podamos mantener", se insiste.

En los últimos tiempos, la Aviación Naval ha perdido, por falta de rubros, su antiguo protagonismo en el tema SAR, pues, al haber desprogramado a principios de 2010 el modelo Wessex, se hace necesario una aeronave mediana, dotada de grúas, faroles de búsqueda y todos los dispositivos típicos para la función.

La noticia, para muchos especialistas es solo una provocación de fuentes de inteligencia argentina, en el marco de la actual escalada kirchnerista contra el Reino Unido por el tema Falkland Malvinas. (Javier Bonilla)
http://www.defensa.com/index.php?option ... Itemid=163

[Col Raspeguy]

Nueva misión antártica de la Armada Uruguaya
Jueves 03 de Enero de 2013 08:24
Defensa.com

El próximo viernes partirá a la Antártida el buque ROU 04 General Artigas, que participará de la Operación Antarkos XXIX. La operación tiene como objetivo proveer de combustible e insumos varios a la Base Científica Artigas, y transportará personal científico para la Estación Antártica Ruperto Elichiribehety, base antártica veraniega de Uruguay.

Asimismo, el ROU 04 General Artigas, además de participar otra vez de la Operación Antarkos XXIX, nuevamente integra a la misión, un helicóptero Bolkow BO-105 de la Aviación Naval.

En esta operación se transportarán 180.000 litros de gas oil antártico, así como cargas sólidas para el mantenimiento logístico de un año de operación de la Base Científica Artigas, y a la dotación que reparará y re abrirá la ECARE (Estación Científica Antártica Ruperto Elichiribehety). También trasladará a los científicos, y diversos elementos logísticos. Además, se realizará observación oceanográfica, meteorológica y de apoyo a las actividades científicas que Uruguay desarrolla en la Antártida, y se apoyarán las actividades de búsqueda y rescate de la vida humana en el área del Tratado Antártico (al sur del paralelo 60º , latitud sur).

(Javier Bonilla)

[Col Raspeguy]

Correcto, es la que está contra el muro en el grupo del medio, creo que ya está descomisionada.

[Col Raspeguy]

Huidobro y buque en acto argentino
Participarán del acto por retorno de la Fragata Libertad


El ministro de Defensa, Eleuterio Fernández Huidobro, participará el próximo miércoles en Mar del Plata (Argentina) de la ceremonia que recibirá a la Fragata Libertad, embarcación que fue retenida en Ghana por el reclamo de acreedores del Estado argentino.

Fernández Huidobro confirmó su presencia y la de un barco uruguayo que acompañará la llegada del buque escuela argentino. El ministro habló con la agencia de noticias oficial argentina, Télam, donde resaltó la "importancia" del retorno del buque. "Uruguay acompañará a la Argentina", dijo. Además, contó que dispuso que el Buque ROU 02 "Cte. Pedro Campbell" salga a aguas uruguayas para "esperar y escoltar" a la Fragata Libertad durante su paso por el espacio marítimo del país vecino.

La Fragata Libertad arribaría el miércoles 9, entre las 17 y 18 horas de Argentina, mientras que el acto se llevaría a cabo a las 20. El gobierno argentino prepara una "fiesta" para recibir al buque. "Estimamos que serán cerca de 200 las embarcaciones que escoltarán

[Col Raspeguy]

Heckler & Koch presenta el fusil HK G28 al Ejército del Uruguay

[

09/01/2013
(Infodefensa.com) Montevideo – Ejecutivos de la firma Gomez Haedo, representantes en Uruguay de Heckler & Koch, presentaron al Ejercito Nacional el fusil HK G28, desarrollo del fusil de precisión para competencias civiles MR308.

El referido fusil fue diseñado a pedido del Ejercito alemán para cumplir equipar al tirador especializado (nombre derivado del Designated Marksman norteamericano), efectivo que siendo parte de un pelotón, tiene la tarea de devolver fuego rápido de precisión a blancos de importancia. Esta función no era posible cumplirla con los fusiles de asalto G36 que dotaban a los militares alemanes en Afganistán, por lo que muchas veces se veían superados por el alcance de la munición 7,2mm de los AK rusos empleados por los talibanes. Como medida inmediata, los tiradores especializados fueron dotados con un hibrido entre G3 y MSG-90 (en realidad un G3 con culata de MSG-90), hasta ahora, que el G28 se encuentra disponible y está siendo entregado a las FAS alemanas.

El Ejército uruguayo actualmente utiliza el HK G36 y el Steyr AUG 2 como fusiles de asalto, complementados con el remanente de fusiles FN FAL que quedan hasta que sean completamente reemplazados por los dos anteriores.

Tanto el G36 como el Steyr son de calibre 5,56 mm por lo que eventualmente se precisara un fusil moderno para equipar a los tiradores especializados (función que actualmente cumple parcialmente el fusil de cerrojo CZ calibre 7,62mm y el FAL en versión francotirador). Ante esta situación la presentación del fusil G28 ofrecería una solución integral para la fuerza y fue ofrecido en las versiones estándar y patrulla.

El G28 E3, versión estándar, es el fusil utilizado por el “spotter” del francotirador, semiautomático de precisión, diseñado para brindar mayor poder de fuego y defensivo a los tiradores con fusiles de precisión de largo alcance. Posee culata telescópica, mira punto rojo Micro T1, mira telescópica Schmidt & Bender 3-20x50, con iluminación de retículo y filtro laser diseñada específicamente para este fusil, bípode Harris, designador laser Rheinmetall Soldier Electronics LLM-225.

Mientras que el G28 E3 versión patrulla, es más ligero que la versión estándar (un 10% menos), diseñado como fusil para tirador especializado, con mira Schmidt & Bender 1-8x24 (también diseñada específicamente para este fusil).

A nivel de costos, el HK G28 es apenas un 25 % más caro que el MSG90 de la misma firma, pero brinda un espectro de opciones mucho más amplio. Aún no se ha informado si se adquirirán unidades para el Ejercito Nacional.
gp/ceh

[ltcol. solo]

saludos raspeguy:

Intreseant ver como el calibre 7.62 mm poco a poco regresa por sus fueros. El calibre 5.56 mmm tiene sus incuestionables ventajas pero tambien sus falencias, una es que le falta alcance necesario para terrenos abiertos o montañosos. Ya Peru, por ejemplo, opto por utilizar ambos calibres, segun la region, las FOE americanas optaron por un arma que pude ser uno u otro segun se necesite ( el scar, cambian el upper reciver y el cañon) y la tendencia mundial parece ser que es necesario usar ambos calibres, como en el caso del tirador escojido del ej uruguayo.
Con el G 28, siendo de H & K van a la fija.

saludos

[Col Raspeguy]

Estamos de acuerdo, lentamente el 7,62 x51 vuelve, aunque para escenarios especiales por ahora.
La idea del tirador escojido todavía está en maduración en el Ejército Nacional y este HK G28 sería un buen impulso para ello.
De todas maneras, por ahora es solo una presentación, HK si bien no pudo colocar su fusil G36 como fusil principal del ejército (salvo en unidades especiales), sigue marcando presencia. Anteriormente presentó al Ejército el Panzerfaus 3 y ahora su nuevo cliente en Uruguay ha sido el Cuerpo de Fusileros Navales con HKG36.