saludo
Yehuda escribió
Bueno primero yo no tomaría al diario Yediot como una fuente confiable, mi muy buenas razones tengo para pensar asi, de la nota lo único que es verdad es que se esta contemplando vender Merkavas a un cliente extranjero, pero es falso que dicha compra este ya concretada, es cierto que el EJC estuvo interesado en el Merkava en este caso era el Mark III, pero una característica común de el Merkava es su alto pero muy alto peso lo cual no gusto lógicamente a el EJC pues no es acto para operar en la red de carreteras y puentes de Colombia, de eso hable hace ya tiempo en el foro webinfomil y expuse el porque el Merkava no era el tanque ideal no solo para Colombia sino para la mayoría de países de Latinoamerica pues sin ánimos de ofenderles la infraestructura vial latinoamericana no es la mejor y su estado esta deteriorado (salvo exenciones)
A ver Yehuda descalificas la noticia y el diario, afirmas con una seguridad pasmosa que es falsa la venta a Colombia del Merkava. Lanzas aseveraciones aquí y allá pero sin añadir prueba de nada, te repito, como sabes que el negocio no se hizo ?.Andres al menos puso un articulo de un diario Israeli tu no aportas nada.
Que vivas en Israel o seas cuidadano Israeli no te hace autoridad en asuntos militares Israelis o "Insider".
De otra parte, tus conclusiones sobre el peso del Merkava son equivocadas, cualquier MBT Occidental pesa por encima de 60 tons, el M 1 a1 pesa 62 tons y el a2 aun mas, el Leo 2 pesa 64. Quien te dijo que los MBT son para andar por las vías de un país ? Son para andar a campo traviesa, para recorridos largos si se utilizan las vías pero van en "camabajas" aun en Europa, que tiene excelentes vías. Pienso que lo que posteas es simplemente tu opinión y no información de fuentes validas.
saludos
