Fuerza Aérea Colombiana

[ltcol. solo]

saludos

Si nos percatamos, hay un par de comentarios. La verdad la nueva noticia del TYPHOON lo paso a segundo plano .

Y es que se estan dando muchas nuevas en Defensa. Nuevas Unidades y compras. Me da para pensar que estamos ante un revolcon grande en materia de prioridades Militraes.
Pienso que la direccion Politica y el Alto Mando ya dan por sentado que la Mafia Maduro/ narcos disfazados de politicos de izquierda / Militares se quedara definitivamente por muchos años mas. Y se estan curando en salud.

Ese alcance del NOLS es tremendo, imaginese el Arpia sobre el Hotel Tequendama y pegarle a algo en la Plaza de Sopo.

[Anderson]

El nols es subsonico , logico , imaginese cuanto dura el vuelo de 30 kmts ( me da 10 minutos )

Huy Lt.col y tu de matemáticas qué... ¿bien, gracias?

[somnium]

Eso dejaría a la FAC con 35 cazas, ya que tendríamos 23 Kfir C-10 y TC-12 y 12 Typhoon, pero ante los pocos EF, que seguramente vendrán a hacer de superioridad aérea, pues creo que los Kfir C-10 seguirán siendo cazas configurados como multirol. Es lo que me parece más lógico.

Andrés pero al día de hoy no todos los Kfir de la FAC son C-10.
Venga que hasta el día de ayer en las fotos de los actos que daban por terminado el proyecto "Collosum" (Menudo nombre para tan minúscula flota, resulta curioso) se vieron varios C-12 eso si algunos con un poco de pintura "gris claro" en la nariz, todo una "estrategia a prueba de fallas" para ocultar que esos quedaron así con el telémetro EL/M 2001B de los C-7.

Lo que me lleva a pensar: Si ya se dio por terminado el proyecto y no estaban los 20 mono-plazas estandarizados, pues difícilmente esos C-12 pasaran a C-10 a menos de que exista "Collosum 2.0" (Con nuevos J79 llevados a "0" horas (tremendo sofisma para no decir remanufacturados) y mas EL/M 2052).

Estimado podrías decirnos cual es le numero actual de kfir C-10 en la FAC y el numero de C-12

Saludos Camarada.

[Andrés Eduardo González]

Ni idea. Habría que preguntarle a nuestros agentes-periodistas secretos.

Pero oficialmente, serían 19 o 20 C-10 y los 3 TC-12 que habrían...

[somnium]

Ni idea. Habría que preguntarle a nuestros agentes-periodistas secretos.

Pero oficialmente, serían 19 o 20 C-10 y los 3 TC-12 que habrían...

Pues vale gracias por la respuesta, aunque no me sigue quedando claro el numero de C-10, por que en la imágenes de ayer en la cuenta en twitter de la FAC aun hay C-12.

Todo indica que lo oficial tiene mas pinta de bluff, hinchando capacidades un pelin.

Saludos.

[Anderson]

Por las fotos publicadas en twitter se alcanzan a ver un par de C12.

Cada día veo más enredado éste tema de los Kfir C10 y los Kfir C12.

[flanker33]

Según aparece hoy en Jane´s, se entregarán 22 Kfir block 60 a la FAC:

IAI outlines Kfir developments for Colombia, Sri Lanka, ATAC

Y si he entendido bien, ayer se entregó el último de ellos.

Saludos.

[Domper]

Gran Bretaña también acaba de vender 24 de sus typhoon a Qatar...

Se está diciendo que los usuarios del EF-2000 quieren quitárselos de encima y es cierto pero a medias. El problema es que fue un avbión concebido durante la Guerra Fría, que luego sufrió importantes cambios durante su desarrollo lo que conllevó retrasos, y Francia se salió del grupo (y también están lamentando sus Rafale, ya han dicho que no volverán a desarrollar aviones en solitario). Más importante, hubo que contratar un importante número de unidades por cuestioens industriales (Guerra Fría, recuerden) . se adquirieron en época de bonanza económica, y desde el 2008 todo el mundo se ha visto obligado a reducir gastos. Problema similar ha ocurrido con el Airbus A-400M.

Por otra parte, los usuarios del Eurofighter ya están haciendo cuentas sobre el coste que supondrá la renovación del resto de la flota: los Tornado en el caso de Alemania, Reino Unido e Italia, o los F-18 en Españ. Teniendo en cuenta que de los cuatro países citados tres se van a ver abocados a adquirir F-35 para su marina. En esas condiciones y para hacer caja, se intentan vender algunos Eurofihter. Si son además de la primera versión, mejor que mejor.

Respecto a las dificultades de mantenimiento, se reducen a una única cuestión: dinero. Si no se adquieren repuestos va a ser difícil tenerlos en vuelo, pero eso pasa con cualquier avión de combate.

Saludos

[flanker33]

Creo que hay una confusión con los Typhoon qataries, ya que no son del inventario de la RAF, sino que los van a comprar nuevos a BAE Systems:

Qatar agrees contract for Typhoon aircraft

Y es que donde sobra el dinero (y mucho, vistas las últimas adquisiciones de los qataries) no hace falta adquirir de segunda mano.

Saludos.

[juancho.col]

Ahora mismo lo que necesita la FAC es un caza para defensa aérea, para ataque al suelo basta y sobra el
kfir, difícilmente haya un vector en la region que igualé las capacidades de ataque a suelo del kfir con todos los sistemas de los que dispone para esos efectos.

Por esa razón es que creo que la FAC se propone que su nuevo caza opere en conjunto con los kfir por un buen tiempo (mínimo 10 años), no creo que les hayan metido ese poco de plata para desactivarlo en 5 años contados a Partir de ahora.

[SPUTNIK]

Ahora mismo lo que necesita la FAC es un caza para defensa aérea, para ataque al suelo basta y sobra el
kfir, difícilmente haya un vector en la region que igualé las capacidades de ataque a suelo del kfir con todos los sistemas de los que dispone para esos efectos.

Por esa razón es que creo que la FAC se propone que su nuevo caza opere en conjunto con los kfir por un buen tiempo (mínimo 10 años), no creo que les hayan metido ese poco de plata para desactivarlo en 5 años contados a Partir de ahora.

Estimado


No se si el Krif de la FAC sea el pináculo referente a ataque al suelo en la Región, considerando que existen los Su-25, M2000 y F-16.


Saludos

[KL Albrecht Achilles]

Ahora mismo lo que necesita la FAC es un caza para defensa aérea, para ataque al suelo basta y sobra el
kfir, difícilmente haya un vector en la region que igualé las capacidades de ataque a suelo del kfir con todos los sistemas de los que dispone para esos efectos.
Por esa razón es que creo que la FAC se propone que su nuevo caza opere en conjunto con los kfir por un buen tiempo (mínimo 10 años), no creo que les hayan metido ese poco de plata para desactivarlo en 5 años contados a Partir de ahora.

El detalle esta en que estas contando esos 10 años como si el nuevo avion llegase mañana y no es asi.
Si hablamos del EF en mi opinion deberia ser T2 y asi no solo no perder la capacidad de ataque al suelo cuando los cachorros no den mas, sino tambien para llevar acabo esas misiones "de ataque profundo" de las que hablaba Andres, que ya vimos que con tanto accesorio los Kfir no pueden llegar muy lejos para ese tipo de mision.

Saludos

[ltcol. solo]

El nols es subsonico , logico , imaginese cuanto dura el vuelo de 30 kmts ( me da 10 minutos )

Huy Lt.col y tu de matemáticas qué... ¿bien, gracias?

Ese calculo lo hice al vuelo y me di cuenta que no podia ser, por o tanto lo elimine rapidito. Lo hice con datos buscados y me dio 3.5 minutos . La velocidad es de 166 mts / seg . De matematicas estoy bastante bien, gracias.

[juancho.col]

Ahora mismo lo que necesita la FAC es un caza para defensa aérea, para ataque al suelo basta y sobra el
kfir, difícilmente haya un vector en la region que igualé las capacidades de ataque a suelo del kfir con todos los sistemas de los que dispone para esos efectos.
Por esa razón es que creo que la FAC se propone que su nuevo caza opere en conjunto con los kfir por un buen tiempo (mínimo 10 años), no creo que les hayan metido ese poco de plata para desactivarlo en 5 años contados a Partir de ahora.

El detalle esta en que estas contando esos 10 años como si el nuevo avion llegase mañana y no es asi.
Si hablamos del EF en mi opinion deberia ser T2 y asi no solo no perder la capacidad de ataque al suelo cuando los cachorros no den mas, sino tambien para llevar acabo esas misiones "de ataque profundo" de las que hablaba Andres, que ya vimos que con tanto accesorio los Kfir no pueden llegar muy lejos para ese tipo de mision.

Saludos

Suponiendo que comprarán EF, Me imagino que cuando los kfir no den pa más les haran el overhaul para darles más capacidades, pero yo no creo que llegue a adquirir un T2, es más no creo que compren es avión.

[KL Albrecht Achilles]

Suponiendo que comprarán EF, Me imagino que cuando los kfir no den pa más les haran el overhaul para darles más capacidades, pero yo no creo que llegue a adquirir un T2, es más no creo que compren es avión.

De comprarse lo mas logico es que sean T1 y la FAC pague una actualizacion para darle cierta capacidad de ataque al suelo, dudo mucho que el EdA se deshaga de sus T2.
Yo tambien veo dificil la compra, si hoy en dia salen a un buen precio luego viene el calvario de los altos costos operativos, uno de los factores que han incentivado a los usuarios del EF a contemplar la posibilidad de salir de algunos de ellos.

Saludos