El sustituto del Harrier en la Armada Española

[Kraken]

¿Puedo abrir la suscripción al superdestructor estelar?

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Puestos a soñar...

No compensa, muchos recursos invertidos y al final siempre acaban destruidos al ser impactados por otra nave.

Mejor aplicar el concepto de letalidad distribuida.

Dicho de otra manera: La IM/AE no está demasiado bien preparada para poder hacer un desembarco "Over The Horizon" (OTH), así que normalmente sólo desembarcará con los buques al lado de la playa, y el principal medio de desembarco serán las LCM-1E, que también tienen sus limitaciones (o eso deduzco de leer http://www.belt.es/noticiasmdb/home2_no ... sp?id=1894 )

Desde la niputez claro.

Esto implica que realmente la IM puede hacer desembarcos en lugares "sin amenazas", y cambiar esto es bastante difícil (echando a volar la imaginación se me ocurre que quizás se podrían hacer "submarinos de desembarco" para poder desembarcar parecido a las LCM-1E, pero OTH gracias a su "sigilo"... pero eso es otro tema. Para otras propuestas alternativas -más aburridas, claro - se puede consultar: https://www.thinkdefence.co.uk/uk-amphi ... abilities/ ).

Claro, claro.

Todo este ladrillo es para decir que no hay necesidad ninguna de LHA ni de nuevo LHD. Lo que se necesita es aviación embarcada en número suficiente. Si esos medios aéreos pueden operar desde el L-61 (que no necesitará llevar IM en esa misión) pues ya está. Y si no: pues no le veo mucho sentido en pensar en una nueva plataforma... que aún navegará menos que el L-61. ¿Segunda cubierta? Claro, claro ¿Ya hay dinero para que la única cubierta que ya se tiene opere todos los F-35B que se necesitan para hacer CAP + misiones ofensivas?


PD) El tener algunos aparatos en el L-61 para hacer CAS de apoyo a una IM sin carros de combate... pues perfecto: con F-35B seguro que se podría hacer muy bien... pero no descartaría unos modernos OV-10.

Todo desde el punto de vista de un traidor independentista.

[sergiopl]

¿Puedo abrir la suscripción al superdestructor estelar?

No me parece la solución más adecuada, a no ser que se adapten para operar con las últimas versiones del X-Wing, que son muy superiores a los TIE

Yo si lo veo....desde que pusiste eso de LHA como segunda opcion....

Pero no lo digas, ¡que agotamos la polémica y perdemos audiencia!

y al final vendra otro LHD (creo que es fijo)

Pues sí, es lo que comentara un alto mando de la AE hace unos años (aunque fijo no hay nada, creo, porque además en principio llegaría en la década de los 30, como dices). Lo ideal, dentro de una solución que no me gusta, sería comprar los F-35B antes, e ir haciendo pruebas en el JCI para ver lo que habría que cambiar en el diseño para adaptarlo lo mejor posible, dentro de las limitaciones inherentes de un LHD, para operar con ese avión.

datos son que lo tipico en el PdA eran 6-8 embarcados....habia 16

Pero esos 6-8 eran en operaciones de entrenamiento (o de los tiempos en los que la misión principal del PdA era ASW y el GAE incluía un buen número de Sea Kings). Recuerdo debates en el hilo del portaaviones en los que gente bien informada, si no me falla la memoria, hablaba al menos de 12 embarcados en caso de operaciones de combate.

Y aqui amigo hablamos que meter 6 convertiplanos en un Hangar

Bueno... eso lo hablas tu

Que no digo que sería cojonudo tener MV-22 en versión AEW y cisterna (e incluso ASW, ya puestos). Pero no olvidemos que estamos hablando de un modesto portaaviones. Yo creo que con 6-9 NH-90 se tendría un GAE de lo más equilibrado: 3 de la versión AEW y 3-6 multimisión, a sumar a los 12 F-35B, son capaces de un amplio rango de misiones.

PD: Hablando del portaaviones "europeo"... espero que se refieran a 3 (mínimo) o 4 (ideal). Eso sí que sería interesante, y al alcance del presupuesto conjunto de Francia y Alemania (si los alemanes incrementan el suyo hasta el famoso 2%), y más si España, Italia y algún país más (¿Holanda?) se sumaran al proyecto. Porque si hay que poner de acuerdo a todos los países de la UE... igual llega antes el superdestructor estelar

[Apónez]

¿Puedo abrir la suscripción al superdestructor estelar?

No me parece la solución más adecuada, a no ser que se adapten para operar con las últimas versiones del X-Wing, que son muy superiores a los TIE

Descartado, el X-Wing es más caro que el TIE, se nos sale del presupuesto aunque si en lugar del superdestructor estelar te conformas con 2-3 Venator podria hacerse algo

[Kraken]

PD: Hablando del portaaviones "europeo"... espero que se refieran a 3 (mínimo) o 4 (ideal). Eso sí que sería interesante, y al alcance del presupuesto conjunto de Francia y Alemania (si los alemanes incrementan el suyo hasta el famoso 2%), y más si España, Italia y algún país más (¿Holanda?) se sumaran al proyecto. Porque si hay que poner de acuerdo a todos los países de la UE... igual llega antes el superdestructor estelar

Por el momento lo que hablan es de dos, así como compartir las aeronaves, abiertos a que otros países pongan fondos y personal.

Lo ideal serían 5 para poder tener uno desplegado en todo momento y en momentos puntuales poder disponer de dos plenamente operativos.

Si son nucleares las varadas son más largas por las revisiones a las que se tienen que someter.

Lo ideal sería que se pagasen con fondos de la UE y quitar de enmedio a los gobiernos nacionales, que difícilmente justificarían soltar los fondos para algo así a su electorado. Por lo que todo sistema considerado estratégico debería financiarse y operarse a nivel UE, dependiente de ese Consejo de Seguridad Europeo, en vista del populismo imperante.

Claro que a ver quién convence a los franceses de traspasar sus SSBN, aunque llegará el momento en que si los quieren reemplazar tendrán que hacerlo así por el coste del sistema.

[A615618 III]

Hola,
Sinceramente hay que tenerlos cuadrados para hablar de un portaviones común Franco-Alemán días después de vetar la venta de armas por parte de Alemania a Arabia Saudi y que tanto daño esta haciendo a las empresas Españolas/Europeas.
Otro tema es un diseño común para la armada de cada país, siendo así si hay mas posibilidades de salir adelante, lamentablemente con la elección temprana de UK e Italia por el F-35B en lugar del EF-N se perdió esa ventana de tiempo/presupuestos para el diseño de plataforma y aeronave.
Ahora pues lo que todos sabemos, Francia 1 CV, Alemania debería de tener 1 CV, España si nos desprendemos del Castilla,Galicia y JCI, podríamos tener 1 CV, ( Con este Gobierno y con este presupuesto NO ) y luego pues intentaríamos atraer a Brasil, Corea del Sur, ¿ Muy quizá Canada ? y poco mas la verdad, otros países como Japón, Australia, Turquía, Egipto, India ya han elegido plataforma.

[Kraken]

Sinceramente hay que tenerlos cuadrados para hablar de un portaviones común Franco-Alemán días después de vetar la venta de armas por parte de Alemania a Arabia Saudi y que tanto daño esta haciendo a las empresas Españolas/Europeas.

Hablan ellos, ellos se lo guisan y ellos se lo comen, nosotros no tenemos fondos ni para mantener lo nuestro operativo.

[A615618 III]

Hola,
Pues mismamente y precisamente sobre la confianza que tenemos que tener para montar en el portaviones Frances...y nuestro gran querido amigo Marroqui, pero vamos que sorprendernos no nos sorprendemos.

https://www.youtube.com/watch?v=_GnO_aBxxb4

El digital Moncloa.com ha publicado una serie de audios en los que altos mandos policiales españoles cuestionan la autoría de los atentados del 11M. En las grabaciones, los máximos responsables de la Policía afirman que los servicios secretos franceses y marroquíes fueron los autores intelectuales de los ataques. La conversación tuvo lugar en 2009, durante una comida en la que se reunió parte de la cúpula policial del país.

[Kraken]

Ni que nos hubiesen invitado a ello.

Es cosa de alemanes y franceses, nosotros no tenemos ni con qué mantener lo que ya tenemos.

[CVR]

Que estuvieron detrás los servicios secretos marroquíes siempre me ha parecido obvio, los sirios posiblemente, ... pero los franceses me sorprende

[norlingen]

Saludos CyA:

Puede interesar.....

Los useños meten pasta para actualizar y dar apoyo en el T/AV-8B hasta el 01/01/2024....

Boeing actualizara el Harrier II T/AV8B

http://galaxiamilitar.es/boeing-actuali ... i-t-av-8b/

Un abrazo

[Romero88]

Saludos CyA:

Puede interesar.....

Los useños meten pasta para actualizar y dar apoyo en el T/AV-8B hasta el 01/01/2024....

Boeing actualizara el Harrier II T/AV8B

http://galaxiamilitar.es/boeing-actuali ... i-t-av-8b/

Un abrazo

supongo para alargar la vida del harrier. las horas de vuelo en el 35b aun son muy caras. el harrier es mas economico hasta que las $/horas del F35b bajen

[Fernan47]

Yo actualizaria los harrier y haría otra escuadrilla, es un avión excelente y ahora habrá de sobra, y con lo ahorrado un segundo bpe, no vamos a invadir ningún país, para qué furtivos?

[Kraken]

supongo para alargar la vida del harrier. las horas de vuelo en el 35b aun son muy caras. el harrier es mas economico hasta que las $/horas del F35b bajen

No se alarga nada, el soporte está previsto hasta el 2024, este es sólo uno más de los contratos plurianuales necesarios para mantener el programa. Otro de apoyo a turbinas, otros de sistemas, etc...

Yo actualizaria los harrier y haría otra escuadrilla, es un avión excelente y ahora habrá de sobra, y con lo ahorrado un segundo bpe, no vamos a invadir ningún país, para qué furtivos?

No habrá de sobra, el 2024 se queda sin soporte y nosotros solos no podemos mantenerlo.

[Fernan47]

Es mala idea invertir en actualizar y modernizar los harrier? EEUU lo ha hecho con muchos modelos de la misma época e incluso anteriores, no habrá intereses económicas detrás de los F 35?

[Kraken]

Es mala idea invertir en actualizar y modernizar los harrier?

Después del 2024 sí, porque ya no habrá soporte, si se lo quieres dar lo tendrás que hacer tú desde cero.

EEUU lo ha hecho con muchos modelos de la misma época e incluso anteriores, no habrá intereses económicas detrás de los F 35?

No lo entiendo.