Submarinos de la Armada Española

La Marina de Guerra de España. Actualidades e historial. Unidades y buques. Las fragatas F-100, los aviones Harrier. Construcción naval, el Ferrol.
Mig43
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Mensaje por Mig43 »

norlingen escribió:Saludos CyA:

El cierre del S-81 tambien por Defensa..com pero con video


https://www.defensa.com/espana/navantia ... s-81-isaac


Posdata:

Argelia: el enemigo de mi enemigo es mi amigo.....pero.....a Dios rogando y con el mazo dando. Y esto lo digo ya que si sale un gobierno islamico de todo el rollo callejero argelino puede que ya no sean tan amigos.Ya que solo vean la Umma hasta Potiers y tal...
Visto así, tiene un tamaño importante. Impresiona.


alpha04
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Mensaje por alpha04 »

Antes del coscorrón por offtopic...ya que lo empece yo :pena:
oviguan escribió: Eso de que nos movemos con gas...nos movemos con gas, con nuclear y con renovables....casi casi a partes iguales...un poco mas las renovables y un poco menos la nuclear...el gas en medio. Y luego un poquito carbón....que acabará siendo cero.
No me referia exclusivamente a la producción electrica, en el "se mueve" me referia a la producción electrica (que tambien) y a la industria, el 62% del GNL que nos llega lo consume la industria, y no solo en cogeneración, sino en su producción industrial habitual...perder 1/3 de la producción electrica y parar un % elevado de la industria, no es moco de pavo.
Killroy escribió:Tenemos reservas estartegicas para 6 meses
Entre 20 dias y 34 dias, depende de la época del año.
En otro topic por no seguir en este, pon el enlace donde dice lo de los 6 meses y yo te pondré el enlace oficial con los datos sobre "dias", no meses de existencias mínimas que tenemos en caso de que se corte el grifo.
norlingen escribió:
Pero ademas informo que hace mucho que España exporta Gas natural.....EXPORTA.....asi como tener todos los depositos habidos y por haber a reventar de gas no consumido....
No es que sea ninguna barbaridad en cantidad, pero asi es...es más, en ocasiones se deja de importar gas ya pagado, porque las regasificadoras y almacenes están llenos...de ahi los proyectos fallidos como Castor.
La exportación tiene una explicación, el mercado francés y centro europeo quiere depender cada vez menos del gas ruso, que es el que ellos utilizan y el dejar de importar gas ya pagado tambien, porque los "megacontratos" se firman por periodos de tiempo (el actual en vigor hasta 2030) y una determinadas cantidades, si las consumes, bien, si no las consumes, las re-vendes (exportación mencionada) o las pierdes.
Resumiendo, no pagas estrictamente por el gas que consumes, sino por el que piensas consumir a futuro, de ahí los desajustes.

Y lamento otra vez el off topic, pero es que el tema submarinos esta muyyy paradito :confuso1: y los últimos años de mi vida laboral han sido en la cogeneración, he "mamado" con angustia alguna que otra crisis del gas cuando la mayoría solo llegaba en buques y había pocas regasificadoras, algo del tema conozco aunque no en profundidad...y desde donde yo nací, se divisa perfectamente la plataforma de Castor, conozco su historia y los "terremotos" (muy poca cosa, pero asustaron) del 2012.
Mig43 escribió:
Visto así, tiene un tamaño importante. Impresiona.
Dos cubiertas habitables y debajo la de baterias...grande es. Creo que España ya no digo construido, sino que nunca a operado un submarino de tres cubiertas como este, porque creo que los clase Balao cedidos, aunque mas grandes que los Daphne y Agosta tambien tenian solo dos cubiertas, una habitable y la de baterias
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un saludo


Roberto Gutierrez Martín
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Mensaje por Roberto Gutierrez Martín »

Suspendida la gran carena del S73.


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Urbano Calleja
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Mensaje por Urbano Calleja »

Eso puede verse como una buena, o una mala señal...es tema de dineros, o que se confirma que empieza la formacion de tripulaciones en los S80 a tiempo?


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Kraken
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Mensaje por Kraken »

Las dos cosas.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
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Urbano Calleja
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Mensaje por Urbano Calleja »

Pues oye...sin ser necesariamente bueno, malo, no es si la limitacion es de tripulaciones.

Saludos


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Mensaje por Kraken »

Las dos cosas es ahorrarse la carena y poder destinar submarinistas a los otros submarinos y al S-81.

En el Arma submarina siempre hace falta gente.


Ningún plan, por bueno que sea, resiste su primer recorte presupuestario.
Chanquete
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Mensaje por Chanquete »

Costes aparte, me temo que la "gran carena" del Galerna no ha debido ir demasiado bien. Si fue inmovilizado en 2017 y cuando estamos a punto de iniciar el 2020 todavía no está operativo, la cosa no ha marchado como debería...


Kraken
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Mensaje por Kraken »

Ya se anunció el año pasado que se iría a tres años en vez de dos.


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alpha04
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Mensaje por alpha04 »

Kraken escribió:Ya se anunció el año pasado que se iría a tres años en vez de dos.
...y hay mar de fondo con DCN.
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Un saludo


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Mensaje por Kraken »

Eso es lo habitual desde la ruptura, ya para hacer la carena a mayores todo fueron problemas si no se contaba con ellos para todo.


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Mensaje por Chanquete »

Razón de mas para suspender la "gran carena" del Mistral, no se puede tener parado un submarino tres años, para alargar su vida operativa en cuatro.


Kraken
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Mensaje por Kraken »

Hombre, si no vas a tener sustituto no te queda otra, pero al estar encauzado el S-81 ya no hay motivo, entraría en servicio con el S-81.


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Mensaje por nando y yo »

https://twitter.com/EmirLouise/status/1 ... 9620885504

Mientras tanto en Turquia ... el primero de los cinco Type 214 con AIP. El Mediterraneo se esta poniendo que, de seguir asi las cosas, nuestros buques no van a poder salir de puerto.


A615618 III
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Mensaje por A615618 III »

Hola,
Te equivocas, el primero de cinco no, es el primero de las seis unidades que contara la marina de Turquía.
Y si , desde que se tiene noticias el mediterráneo siempre ha estado caliente, algún pequeño enfrentamiento existió entre Griegos y Persas...

https://navalnews.net/turkish-navy-laun ... submarine/


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