Fuerza Aérea Colombiana

[Andrés Eduardo González]

O explicar que el helo se compró con el pago del seguro del Bell VIP siniestrado.

[spooky]

Explicar ?? como si eso sirviera para los que su objetivo es extorsionar a la población para llegar al poder.

[MAXWELL]

Lo que si trajo fue buenos sensores antimisiles

[Anderson]

Cuál sería la ruta de los super tucanos, de ida y de vuelta. Alguien sabe?

Hola Jorge... Apiay, Baranquilla, Kingston, Barksdale AFB

[Jorge R]

Cuál sería la ruta de los super tucanos, de ida y de vuelta. Alguien sabe?

Hola Jorge... Apiay, Baranquilla, Kingston, Barksdale AFB

Gracias
Por lo visto tienen buena autonomía
De kingston a Barksdale hay 2330 kms en línea recta, según Google maps.

Y de allí hasta Honduras, casi lo mismo. 2150 kms.

Según wikipedia, el rango de la aeronave es Range: 4,820 km

De hecho, según eso, podrían hacer todo el trayecto sin escalas. Ya dependería de la tripulación.

Era lo que quería saber.

[Erichsaumeth]

La renovación de la flota de cazas colombianos: sí, pero no

https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... ianos.html

[spooky]

Tienen que empezar a mirar el mercado de segunda o le pasa como los Argentinos.

[QAP2019]

Tienen que empezar a mirar el mercado de segunda o le pasa como los Argentinos.

Es la única opción presupuestalmente viable. Lo mismo aplica para la ARC y el EJC.

[ltcol. solo]

saludos

No veo opciones ni en la gama de usados. Ni Typhoon s, ni Gripen C/D. La unica opcion viable es una venta EDA de F 16 C/D de AMARG . Tal cual como los C 130, mejor dicho prácticamente donados .

La USAF acaba de retirar 46. Como dije hace unos dias.

[Urbano Calleja]

Van a...y no son de los que tienen un remanente de horas especialmente alto.
Asi que a los costes de adquisicion sumale los de acondicionamiento.
Y, hay que plantearse que los Colombianos posiblemente no sean los unicos interesados en esos pajaros.

Lo complicado es cuando no hay otras opciones...

[KL Albrecht Achilles]

No veo opciones ni en la gama de usados.

Saludos

[Carlos Bautista]

saludos

No veo opciones ni en la gama de usados. Ni Typhoon s, ni Gripen C/D. La unica opcion viable es una venta EDA de F 16 C/D de AMARG . Tal cual como los C 130, mejor dicho prácticamente donados .

La USAF acaba de retirar 46. Como dije hace unos dias.

Sería una opción interesante si se hace un buen contrato, ellos nos "prestan" 36 F-1(24C + 12D) y nosotros firmamos con ellos un contrato de adquisición por 24/36 F-35 + 2 EC2D para comenzar a pagar en el 2035 con entregas para esas mismas fechas, eso sí, que los F-16 tengan al menos 1500/2000 horas de vuelo remanentes por aparato.

Con eso podemos mantener los 12 mejores y menos pateados C-10 + 1 TC10 al menos hasta el 2028, mientras se van incorporando los F-16 teniendo al menos 8C + 4D plenamente operativos para ese mismo año... y a su vez retirándolos a partir del 2035 los más trajinados y en menos condiciones de volar, para remplazarlos totalmente en el 2040 con los F-35.

[spooky]

Ni los Rusos que firman lo que sea hacen un contrato de esas características.

[Andrés Eduardo González]

Ironías de la vida. Supuestamente no hay plata, pero en el fondo de regalías hay COP $ 29 billones, hoy, sin ejecutar por los entes territoriales y que esperan que se usen algún día para lo que sea...

O sea...

[KL Albrecht Achilles]

Ironías de la vida. Supuestamente no hay plata, pero en el fondo de regalías hay COP $ 29 billones, hoy, sin ejecutar por los entes territoriales y que esperan que se usen algún día para lo que sea...
O sea...

Si hay tanta plata, ¿por que Duque solicito la reforma tributaria bajo la premisa que se necesitaba para cubrir gastos de la pandemia?.

Saludos