Fuerza Aérea Colombiana
- Anderson
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- Andrés Eduardo González
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El gobierno colombiano sigue negociando los Rafale con Francia. Más que todo es lo relacionado con el contrato, acuerdos de pago y tiempos de entrega, porque el caza, su equipo, sistemas y armamento ya está definido.
Colombia continua negociando el remplazo del Kfir
Colombia continua negociando el remplazo del Kfir
https://www.aviatordaily.net/2023/03/co ... do-el.htmlLas conversaciones que se han sostenido desde el fracaso del último intento de firma de contrato a finales del año pasado están enfocadas más en la forma de lograr un acuerdo sobre el contrato en sí, acuerdo de pago, tiempos de entrega y otros detalles más no en el avión, variantes y armamento que ya estarían definidos.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- Anderson
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Pues nada nuevo, el señor Trappier lo confirmó en su informe la semana pasada.
Con respecto a esta parte en específico ya directamente es un invento del autor.
Con respecto a esta parte en específico ya directamente es un invento del autor.
Dassault, la compañía francesa en su rendición de cuentas del año 2022 en cabeza de Éric Trappier, CEO de la empresa ha confirmado que aún se sostienen conversaciones con el gobierno colombiano pero que dado el último fallo de negociación por las filtraciones a la prensa prefería no dar más detalles para no torpedear esta nueva negociación.
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Osea que, ya no hay F16 o Gripen que valga, ya todo está definido y a la espera de firma, según lo que aseveran.Andrés Eduardo González escribió: ↑18 Mar 2023, 04:13 El gobierno colombiano sigue negociando los Rafale con Francia. Más que todo es lo relacionado con el contrato, acuerdos de pago y tiempos de entrega, porque el caza, su equipo, sistemas y armamento ya está definido.
Colombia continua negociando el remplazo del Kfir
https://www.aviatordaily.net/2023/03/co ... do-el.htmlLas conversaciones que se han sostenido desde el fracaso del último intento de firma de contrato a finales del año pasado están enfocadas más en la forma de lograr un acuerdo sobre el contrato en sí, acuerdo de pago, tiempos de entrega y otros detalles más no en el avión, variantes y armamento que ya estarían definidos.
- Chechitar_1985
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Los invitados para el F-AIR de 2023.
F-22, C-390, B-52
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... f-air-2023
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Los aviones F-22, B52 y KC-390, principales atracciones de la feria colombiana F-Air 2023
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- Andrés Eduardo González
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Bueno, bueno, parece que esto ya tiene cara de querer caminar en forma. Lo llamativo es el Senador José Luis Pérez, que es de la Reserva de la FAC, que aplica muy bien eso de "las cosas a veces hay que explicarlas con dibujitos y plastilina", aunque exagera un poquito, pero bueno, hay que echarles el cuento así a ver... Y llamativo que todos están prácticamente de acuerdo que hay que avalar la adquisición, pero que toca cuadrar las cuentas bien...
Gobierno reactiva la compra de aviones de combate para la Fuerza Aérea: esta es la millonada que se pagará
Gobierno reactiva la compra de aviones de combate para la Fuerza Aérea: esta es la millonada que se pagará
https://www.semana.com/politica/articul ... ra/202316/El Gobierno está analizando las tres ofertas que se habían presentado inicialmente, de parte de Suecia, Francia y Estados Unidos.
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Ese es (y ha sido) el gran detalle.Andrés Eduardo González escribió: ↑29 Mar 2023, 04:08...hay que avalar la adquisición, pero que toca cuadrar las cuentas bien...
Saludos
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- Anderson
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No fueron capaces de expedir ni un decreto de emergencia invernal y pretenden hacer dizque compras de aviones de combate... Pobres mks ignaros brutos.
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- Chechitar_1985
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Es que hay que explicarles todo con plastilina, y los imbeciles esos del congreso, los otros son unos eunucos zoquetes, y como que no han sabido vender el proyecto de renovacion de aviones de combate los de la FAC, a diferencia de la ARC.
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Es que sencillamente no se pueden comparar ambos procesos. La Armada Nacional tiene una ventaja inmensa frente a a las otras dos fuerzas, se llama Cotecmar.
La modernización de la ARC además del salto tecnológico y de capacidades militares pasa necesariamente por el fortalecimiento de la industria nacional, no solo la militar, y generará miles de empleos directos o indirectos. El tema de los aviones caza es totalmente diferente.
La modernización de la ARC además del salto tecnológico y de capacidades militares pasa necesariamente por el fortalecimiento de la industria nacional, no solo la militar, y generará miles de empleos directos o indirectos. El tema de los aviones caza es totalmente diferente.
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saludosjohnfredy escribió: ↑29 Mar 2023, 19:44 Es que sencillamente no se pueden comparar ambos procesos. La Armada Nacional tiene una ventaja inmensa frente a a las otras dos fuerzas, se llama Cotecmar.
La modernización de la ARC además del salto tecnológico y de capacidades militares pasa necesariamente por el fortalecimiento de la industria nacional, no solo la militar, y generará miles de empleos directos o indirectos. El tema de los aviones caza es totalmente diferente.
Eso por un lado, de acuerdo. Pero por otro lado la diferencia del costo del proyecto ARC y del proyecto FAC es inmenso. La compra de un escuadron de Rafales ( que parece ser el favorito aun ) ronda los 3 mil millones de usd mientras que 2 POC y dos fragatas ( en principio ) no superan 2 mil millones.
Obviamnte gracias a que Cotecmar existe.
- Andrés Eduardo González
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Hay que recordar que ahí todavía faltan 3 fragatas y 1 POC más... Así que si sumamos todo, el costo de los buques es muchísimo mayor a los cazas. Lo que pasa es que COTECMAR y la ARC sí han sabido vender sus proyectos, pero sobre todo, porque los muestran como "made in Colombia", y eso les da un gran plus frente al actual gobierno.ltcol. solo escribió: ↑29 Mar 2023, 20:58saludosjohnfredy escribió: ↑29 Mar 2023, 19:44 Es que sencillamente no se pueden comparar ambos procesos. La Armada Nacional tiene una ventaja inmensa frente a a las otras dos fuerzas, se llama Cotecmar.
La modernización de la ARC además del salto tecnológico y de capacidades militares pasa necesariamente por el fortalecimiento de la industria nacional, no solo la militar, y generará miles de empleos directos o indirectos. El tema de los aviones caza es totalmente diferente.
Eso por un lado, de acuerdo. Pero por otro lado la diferencia del costo del proyecto ARC y del proyecto FAC es inmenso. La compra de un escuadron de Rafales ( que parece ser el favorito aun ) ronda los 3 mil millones de usd mientras que 2 POC y dos fragatas ( en principio ) no superan 2 mil millones.
Obviamnte gracias a que Cotecmar existe.
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Miren el tema de los cazas es complejo (mucho más que el de las PES por todo lo que hemos hablado), tenemos + - mil millones de dólares con financiación a casi diez años, lo que alcance con eso es lo que se va a adquirir NADA MÁS...y eso si se adquiere algo.
Van a poner a la FAC en una situación en la cuál le va tocar conformarse con lo que sea, a riesgo de perder la capacidad de combate supersónico.
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