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- KL Albrecht Achilles
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I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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Tengo en mente que lo que se le ofrece a Colombia son los tranche 1 actualizados en España y que con la actualizacion SI TIENEN capacidad de ataque a tierra
https://www.zona-militar.com/2022/01/27 ... tranche-1/
https://b35b819fa5.cbaul-cdnwnd.com/4d3 ... b35b819fa5
Los números de los que se habla cuadran con
https://b35b819fa5.cbaul-cdnwnd.com/4d3 ... b35b819fa5
Ahora mismo hay 10 T1 actualizados T2+ (tienen mas capacidades que los T2 que salieron de fábrica) y 7 biplazas. A mi me cuadra un escuadrón de 10 monoplazas y de 2 a 6 biplazas
Ahora bien, sigo pensando que el Gripen es una mejor opción para los paises de la zona. Sobre todo por los costes de mantenimiento.
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Los números de los que se habla cuadran con
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Ahora mismo hay 10 T1 actualizados T2+ (tienen mas capacidades que los T2 que salieron de fábrica) y 7 biplazas. A mi me cuadra un escuadrón de 10 monoplazas y de 2 a 6 biplazas
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Pienso que es muy importante tener un avión con una gran capacidad aire aire dado los números que se manejan en la Fac , el Gripen para Brasil está bien ya que ellos planean tener un número bastante alto, para nosotros no es tan adecuado porque se habla de 16 para cubrir todo el país, realmente muy pocos, por eso me inclino por el EF o el Rafale.linotipe escribió: ↑11 Dic 2023, 19:08 Tengo en mente que lo que se le ofrece a Colombia son los tranche 1 actualizados en España y que con la actualizacion SI TIENEN capacidad de ataque a tierra
https://www.zona-militar.com/2022/01/27 ... tranche-1/
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Los números de los que se habla cuadran con
https://b35b819fa5.cbaul-cdnwnd.com/4d3 ... b35b819fa5
Ahora mismo hay 10 T1 actualizados T2+ (tienen mas capacidades que los T2 que salieron de fábrica) y 7 biplazas. A mi me cuadra un escuadrón de 10 monoplazas y de 2 a 6 biplazas
Ahora bien, sigo pensando que el Gripen es una mejor opción para los paises de la zona. Sobre todo por los costes de mantenimiento.
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Pero es que hay una parte de la plata que ya está disponible, creo que son 600 palos del último CONPES, eso sirve para pisar el negocio, lo que hace falta se negociaría con quien finalmente se escoja, por otro lado, Petro ya había dicho que la decisión la tomaría en el último año de gobierno, luego, las ofertas que se reciban hay que tomarlas en serio, mas cuando fue la propia FAC la que la pidió como lo dice Erich en su artículo, me imagino que deben seguir buscando un proveedor que le suene lo que le propusieron a Dassault y SAAB, y que estos no aceptaron, de pronto si le suene a Airbus.
- KL Albrecht Achilles
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- SAETA2003
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Pues disculpen pero me parece un capítulo más de la historia sin fin... como le dije al amigo Andres hace unos días, es un ofrecimiento y en las ferias eso es lo que hacen los expositores, ofrecer.
Si en verdad la FAC y su gobierno tuviesen un plan serio de adquirir un caza tan costoso no me explicaría como es que la Dassault ni siquiera se presento en este evento.
pero creo que lo mas relevante del articulo lo estan dejando pasar por alto:
Si en verdad la FAC y su gobierno tuviesen un plan serio de adquirir un caza tan costoso no me explicaría como es que la Dassault ni siquiera se presento en este evento.
pero creo que lo mas relevante del articulo lo estan dejando pasar por alto:
O sea que las cosas no están tan "normales" como muchos afirman, que por cierto la presencia hebrea en ese evento fue casi inexistente, lo cual es un muy mal augurio.JRIVERA escribió: ↑11 Dic 2023, 18:19 Llama la atención las ahora muy disminuidas capacidades aéreas de esta nación por los problemas asociados a la antigüedad de su vector de combate, el IAI Kfir C10/12; a los que se suman probables inconvenientes de mantenimiento y provisión de repuestos dada la rotura de relaciones en materia de defensa entre este país e Israel.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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Yo creo que por costos, capacidad de futuras actualizaciones y soporte garantizado para décadas la mejor opción es el F16
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El mantenimiento del Kfir se acuerda por contrato directo donde ellos garantizan ciertas horas de vuelo en este momento no puede haber problema alguno por que ese contrato está en ejecución y ninguna de las partes va a incuplirlo, cuando ese contrato se acabe en ese momento sabremos si tendremos problemas o no con los repuestos.SAETA2003 escribió: ↑11 Dic 2023, 21:23
pero creo que lo mas relevante del articulo lo estan dejando pasar por alto:O sea que las cosas no están tan "normales" como muchos afirman, que por cierto la presencia hebrea en ese evento fue casi inexistente, lo cual es un muy mal augurio.JRIVERA escribió: ↑11 Dic 2023, 18:19 Llama la atención las ahora muy disminuidas capacidades aéreas de esta nación por los problemas asociados a la antigüedad de su vector de combate, el IAI Kfir C10/12; a los que se suman probables inconvenientes de mantenimiento y provisión de repuestos dada la rotura de relaciones en materia de defensa entre este país e Israel.
- KL Albrecht Achilles
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En esas tres cosas el Gripen tambien compite.
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No hay posibilidad alguna, hay miles de F16 y se estan fabricando cientos, del Gripen no hablamos ni de 100.KL Albrecht Achilles escribió: ↑11 Dic 2023, 21:43En esas tres cosas el Gripen tambien compite.
Saludos
- JRIVERA
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Lo que no comprendo es como tienen millonarios ofrecimientos por el F-16, el Typhoon y dejen de lado al Rafale, cuando tienen ciertos inconvenientes con Israel, y USA es el principal socio de Israel.
Pienso que deben de replantear sus requerimeintos.
Saludos.
Pienso que deben de replantear sus requerimeintos.
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A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- Andrés Eduardo González
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Tantas ganas de joder de Petro, otra vez revivió a todo mundo en la lista de la FAC. Yo creo que más bien debería clarificarse, de una vez decir si los va a adquirir o no. Y si lo va a hacer, qué espera del caza ganador, es decir, los offsets y contraprestaciones. Ya se vuelve cansona la vaina...
Pero viendo el ofrecimiento de Typhoon para la FAC, seguro son los españoles. No olvidemos que España hace poco adquirió nuevos Typhoon de reciente Tranche, y supongo que querrán salir de los más "viejos"...
Pero viendo el ofrecimiento de Typhoon para la FAC, seguro son los españoles. No olvidemos que España hace poco adquirió nuevos Typhoon de reciente Tranche, y supongo que querrán salir de los más "viejos"...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- Urbano Calleja
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Negativo. La T1 es de fabrica unicamente de modo A-A...con algunas actualizaciones que les dan minimas capacidades A-S.
La T2 ya tiene capacidades A-S mas que significativas.
Y la integracion de mas armas es cuestion de SW.
La T3 lleva AESA...sin mas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Eurofight ... #Tranche_2
No se cuales ofrece España, pero si son T2, podrian ser de los mas nuevos y eso derivar el adquirir mas T3s.
Pero vamos...hipotesis.
Dudo que Colombia se los plantee.
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"Qué miedo me dais algunos, rediós. En serio. Cuánto más peligro tiene un imbécil que un malvado". Arturo Pérez-Reverte
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