Fuerzas Armadas del Perú

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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Me parece interesante que se este estandarizando el uso de este tipo de Armas con IWI

El Ejercito ya adquirió 10,000 Fusiles ARAD 7 de 7,62 x 51 mm. por US$27.3 millones

Y ahora FAME que ya tiene la Planta instalada entrará en el ensamblaje del ARAD 5 de 5,56 x 45 mm. por US$16.5 millones.

Es interesante conocer que solo se tiene pendiente la adquisición de 30 K808 por parte del Ejército.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

Solo falta un poco más de 2 meses para tener una idea cabal de la adquisición de los 24 cazas nuevos.

Tener que remarcar que son nuevos es para que se dejen de ambigüedades y descarten los usados.
Ya debería estar claro que cuando se hacia referencia a los 3 de la llamada Lista Corta, era para evitar los cuestionamientos que el solo mencionar a KAI originan.
El conocer que Dassault sintió una desazón al respecto fue un indicativo.
Se debe tener en cuenta los viajes a Korea de ya dos delegaciones de miembros de la FAP.
Ya se mencionó en el diario oficial El Peruano de la posibilidad de que participe KAI.
Antes se dijo que la participación de 3 empresas solo fue el estudio de mercado.
Se han firmado 2 MoU para condicionar la transferencia tecnológica que permitirá hacer el mantenimiento de los Cazas FA-50 y KF-21 en el SEMAN.
Los recursos asignados hasta ahora se limitan a la adquisición de sólo los 24 Cazas.
La compra de bombas y misiles se hará en contrato aparte.
Solo se pretende tener y mantener 24 cazas de primera línea.
Los LIFT vendrán de todas maneras y por lo que se aprecia, será en un solo paquete.

Pensar solo un poquito.
KAI muy bien puede ofrecer un paquete:

12 a 24 FA-50 GOLDEN EAGLE de los block 1 y 2, que arribarian los años 2026 y 2027

24 KF-21 BORAMAE Multirol, que arribarian a partir del 2028, dentro de 4 años.

Y se cumpliria con todos los requisitos estipulados por la FAP y que se encuentran bajo la supervisión de la Contraloría General de la República.

Además su principal competidor, que es Dassault, se demoraría entre 4 a 5 años en hacer su primera entrega, completando en los 3 años posteriores el pedido en su totalidad.

Es cierto KAI solo requiere de tiempo, pero de menor cuantia que cualquier otra empresa aeronáutica.


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Mensaje por JRIVERA »

Yo no siento tanta soberbia como para ponerme a dialogar sobre cada punto de desarrollo aeronáutico que conlleva al KF-21 Boramae, para ser el elegido por la FAP. Pero si entiendo que se tendría que conocer los Requerimientos Específicos con que la FAP se encuentra evaluando los modelos en disputa.

Si alguien los conoce, sería importante que lo comparta, aunque sean los Requerimientos Generales que se conocen, como que sea Multirol, es decir que pueda realizar misiones de combate aire-aire y aire-tierra. Es lógico pensar que lo que la FAP busca es contar con capacidades superiores a lo que la flota actual de MIG-29 y Mirage 2000P le ofrecen.

Inclusive, podemos pensar que estas capacidades, sean mayores (no iguales) a los que tienen nuestros vecinos Brasil con sus JAS 39 y Chile con sus F-16 Block 50. Estas capacidades van desde tener mayor velocidad, techo y alcance, como también la capacidad de Carga a la hora de despegue.

Es comprensible que solo los bimotores le ofrecen estas capacidades, y que deben estar presentes en la evaluación, que de por si es un proceso complejo, ya que involucra, no solo lo expuesto, sino también otros factores incluyendo el Costo, las Capacidades de Mantenimiento en tierra por el SEMAN, y la compatibilidad con los sistemas de Defensa Existentes, o por los que se vayan a adquirir.




¿CUAL ES EL COSTE DEL F-35? PRECIO, HORA DE VUELO Y MANTENIMIENTO.

Ya hay que ir pensando en adquirir un Caza de 5ta. generación, este video pienso que es válido para cualquier tipo de aeronave. por lo que lo publico.

Cuando el KF-21 Boramae llegue al Block 3, será Furtivo y por lo tanto de 5ta. generación.


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Mensaje por unbinilium »

Saludos

Va a ser interesante la evolución de esta adquisición.
JRIVERA escribió: 20 Ene 2025, 23:42 Inclusive, podemos pensar que estas capacidades, sean mayores (no iguales) a los que tienen nuestros vecinos Brasil con sus JAS 39 y Chile con sus F-16 Block 50. Estas capacidades van desde tener mayor velocidad, techo y alcance, como también la capacidad de Carga a la hora de despegue.
Buen punto.

Soy de los que hace una diferencia entre monoreactores y bireactores, por tanto las diferencias entre alcance y capacidad de carga bélica. Esto es un punto importante en América del Sur, considerando las grandes distancias que hay entre los países. Estoy en el grupo de los que considera un error la adquisición de los Grippen por Brasil (lo afirmé en otro tema: para mi es un relevo de los F-5 y de los AMX en su función de ataque, y no como "cazabombardero principal" de esa fuerza aérea).

Hasta donde he leído al compañero JRIVERA, la FAP ha colocado al Rafale y al Boramae sobre la mesa de sus opciones, por lo que el mensaje queda bastante claro.


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JRIVERA
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Mensaje por JRIVERA »

Existen foristas paisanos, que solo expresa temores.
Solo tenemos US2,000 millones aprobados, mejor lo gastamos en cazas de segunda
No hay seguridad de que se aprueben los dineros de la segunda Fase
Existe la posibilidad de que saquen a Dina
Los US$3,500 millones no alcanzan para 24 F-16
Los coreanos no lograran tener el Boramae Block 2

Otros foristas ya sienten que KAI participara en la Licitación Internacional y muestran su preocupación por ello, ya que su favorito pierde probabilidad de ser el elegido.

En realidad depende del apoyo que se tenga de la empresa aeronáutica matriz y el gobierno que lo apoye.

En la vida lo vamos a lograr con el F-16, por dos razones:
No puedes enfrentar a los F-16 chilenos o posibles colombianos, con el mismo caza y en condiciones en desventaja, cantidad y armamento.
Estados Unidos nos proporcionará menor equipamiento de Armas y establece sanciones. De eso no hay duda

El JAS 39, ya se encuentra en problemas, no solo en Brasil, del que no se conoce ni el nuevo cronograma de pagos y entrega de cazas.

Solo se logra ventajas con el Rafale F4 o el KF-21 Boramae, que son bimotores.

Es simple Lógica la que se aplica y tener criterio.

Saludos,
JRIVERA


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