Lo que hay que replantear es la billetera, que está poco abundante y hoy con otras prioridades que nada tienen que ver con inversión en Defensa.JRIVERA escribió: ↑11 Dic 2023, 22:00 Lo que no comprendo es como tienen millonarios ofrecimientos por el F-16, el eurofighter typhoon y dejen lado al RAFALE, cuando tienen ciertos inconvenientes con Israel, y USA es el principal socio de Israel.
Pienso que deben de replantear sus requerimeintos.
Saludos,
Fuerza Aérea Colombiana
-
- Teniente Primero
- Mensajes: 1096
- Registrado: 06 Jul 2005, 16:40
Fuerza Aérea Colombiana
- TavoD89
- Teniente Primero
- Mensajes: 1184
- Registrado: 18 Jun 2021, 05:19
Fuerza Aérea Colombiana
Más de lo mismo, hasta no ver no creer... Igual a lo que hicieron en otros países pura familia miranda y anuncios sin una intensión solida de fondo.
Gott mit uns.
- Andrés Eduardo González
- General
- Mensajes: 30485
- Registrado: 05 Jul 2007, 17:33
- Ubicación: Bogotá (Colombia)
Fuerza Aérea Colombiana
![Cool :cool:](./images/smilies/icon_cool.gif)
![Cool :cool:](./images/smilies/icon_cool.gif)
Y un año después todos están vivos y cualquiera puede resultar, o tal vez ninguno...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
- TavoD89
- Teniente Primero
- Mensajes: 1184
- Registrado: 18 Jun 2021, 05:19
Fuerza Aérea Colombiana
![Bien :thumbs:](./images/smilies/G-thumbs.gif)
Caratula de la película, ilustración del 2019...;
![Imagen](https://i.postimg.cc/LsV0vYv3/EF-FAC-DS.jpg)
Gott mit uns.
-
- Teniente Primero
- Mensajes: 1177
- Registrado: 25 Dic 2019, 21:37
Fuerza Aérea Colombiana
Repito y actualizo mensaje a colación de lo dicho sobre los T1 de España y su capacidad de actuar Aire/Tierra
Tengo en mente que lo que se le ofrece a Colombia son los tranche 1 actualizados en España y que con la actualizacion SI TIENEN capacidad de ataque a tierra
https://www.zona-militar.com/2022/01/27 ... tranche-1/
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -tranche-1
https://galaxiamilitar.es/airbus-entreg ... -espanola/
https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 84898.html
Los números de los que se habla cuadran con
https://b35b819fa5.cbaul-cdnwnd.com/4d3 ... b35b819fa5
Ahora mismo hay 10 T1 monoplazas actualizados a T2+ (tienen mas capacidades que los T2 que salieron de fábrica) y 7 biplazas. A mi me cuadra un escuadrón de 10 monoplazas y de 2 a 6 biplazas
El CLAEX es un unidad del Ejercito del Aire que genera actualizaciones de sofware y aviónica para nuestros aviones. De hecho nuestros F18 tienen sofware propio, nada que ver con el norteamericano. Con el Eurofigther desarrollaron un sofware propio para la T1 que permite el citado modo Aire/Tierra. Para ello, tienen a su disposición junto con el INTA un avión de cada modelo en servicio para integrar el armamento y sistemas que se vayan adquiriendo de manera autónoma, aunque si es posible con apoyo de la industria.
Si se negocia en el contrato y los israelis se avienen, se podría incorporar su armamento y sistemas porque no se depende del resto de los socios de fabricación del avión y mucho menos de los USA
Tengo en mente que lo que se le ofrece a Colombia son los tranche 1 actualizados en España y que con la actualizacion SI TIENEN capacidad de ataque a tierra
https://www.zona-militar.com/2022/01/27 ... tranche-1/
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -tranche-1
https://galaxiamilitar.es/airbus-entreg ... -espanola/
https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 84898.html
Los números de los que se habla cuadran con
https://b35b819fa5.cbaul-cdnwnd.com/4d3 ... b35b819fa5
Ahora mismo hay 10 T1 monoplazas actualizados a T2+ (tienen mas capacidades que los T2 que salieron de fábrica) y 7 biplazas. A mi me cuadra un escuadrón de 10 monoplazas y de 2 a 6 biplazas
El CLAEX es un unidad del Ejercito del Aire que genera actualizaciones de sofware y aviónica para nuestros aviones. De hecho nuestros F18 tienen sofware propio, nada que ver con el norteamericano. Con el Eurofigther desarrollaron un sofware propio para la T1 que permite el citado modo Aire/Tierra. Para ello, tienen a su disposición junto con el INTA un avión de cada modelo en servicio para integrar el armamento y sistemas que se vayan adquiriendo de manera autónoma, aunque si es posible con apoyo de la industria.
Si se negocia en el contrato y los israelis se avienen, se podría incorporar su armamento y sistemas porque no se depende del resto de los socios de fabricación del avión y mucho menos de los USA
- TavoD89
- Teniente Primero
- Mensajes: 1184
- Registrado: 18 Jun 2021, 05:19
Fuerza Aérea Colombiana
Preferiría un menor numero de Typhoon T3 obviamente nuevos,
pero creo que están "interesados" en esos Typhoon por la rápida disponibilidad de esos aparatos y la pronta salida y baja operatividad del Kfir.
![Confuso :confuso1:](./images/smilies/icon_e_confused.gif)
Gott mit uns.
- Juan David
- Comandante
- Mensajes: 1982
- Registrado: 08 Mar 2009, 22:49
- Ubicación: Cali
Fuerza Aérea Colombiana
Nuevamente la venta de "humo" de fin de año....
Para nuestro presupuesto lo mejor sería un mix de F16 nuevos y usados para llegar un número de al menos 16 cazas, sin embargo eso no pasará con este gobierno, ya sabemos que en cualquier momento el adicto al Café se manda unos twitters y manda al carajo las relaciones con USA.
Por eso los Europeos están tan pujantes, puesto que son más afín del señor en cuestión. Lo de Airbus con los cazas del EDA es una nueva apuesta para salir de los más viejitos y de "carambola" la FAC soluciona sus requerimientos.
Igual, pienso que llegaremos a Dic 2024 y tendremos que "nuevamente el Rafale" entra al juego con nueva propuesta
Saludos.
Para nuestro presupuesto lo mejor sería un mix de F16 nuevos y usados para llegar un número de al menos 16 cazas, sin embargo eso no pasará con este gobierno, ya sabemos que en cualquier momento el adicto al Café se manda unos twitters y manda al carajo las relaciones con USA.
Por eso los Europeos están tan pujantes, puesto que son más afín del señor en cuestión. Lo de Airbus con los cazas del EDA es una nueva apuesta para salir de los más viejitos y de "carambola" la FAC soluciona sus requerimientos.
Igual, pienso que llegaremos a Dic 2024 y tendremos que "nuevamente el Rafale" entra al juego con nueva propuesta
![Pena :pena:](./images/smilies/facepalm.gif)
Saludos.
Adelante Colombia!
-
- Sargento
- Mensajes: 289
- Registrado: 25 Jul 2019, 00:03
Fuerza Aérea Colombiana
Creo que el precio del EF de segunda nos da una posibilidad real de tener el remplazo del Kfir, lo que no tengo claro es el EF T2 contra un Su 30 de Venezuela o el Gripen de Brasil como se comporta. se que el EF es muy maniobrable , pero el Su30 también, mi comentario va a qué es un avión que si no estoy mal ya lleva con el ejército del aire español 10 años. Pero más allá de esa duda daríamos un salto cualitativo bastante importante.
- TavoD89
- Teniente Primero
- Mensajes: 1184
- Registrado: 18 Jun 2021, 05:19
Fuerza Aérea Colombiana
No quiero entrar en un versus;
El Typhoon T2 con Meteor es una excelente plataforma BVR, tener dos motores y un ala delta con canards te da un rendimiento inmejorable a gran altitud, estoy casi seguro que esos aún tienen el radar anterior instalado no es un mal radar pero no es el AESA que brinda una mejora sustancial.
El Typhoon T2 con Meteor es una excelente plataforma BVR, tener dos motores y un ala delta con canards te da un rendimiento inmejorable a gran altitud, estoy casi seguro que esos aún tienen el radar anterior instalado no es un mal radar pero no es el AESA que brinda una mejora sustancial.
Gott mit uns.
-
- Sargento
- Mensajes: 289
- Registrado: 25 Jul 2019, 00:03
Fuerza Aérea Colombiana
Bien, pienso que lo que compremos tiene que estar SI o SI por encima del Suko, a menos que los números sean grandes como el caso de Brasil con el Gripen. Cosa que no va a pasarTavoD89 escribió: ↑14 Dic 2023, 01:42 No quiero entrar en un versus;
El Typhoon T2 con Meteor es una excelente plataforma BVR, tener dos motores y un ala delta con canards te da un rendimiento inmejorable a gran altitud, estoy casi seguro que esos aún tienen el radar anterior instalado no es un mal radar pero no es el AESA que brinda una mejora sustancial.
- Juan David
- Comandante
- Mensajes: 1982
- Registrado: 08 Mar 2009, 22:49
- Ubicación: Cali
Fuerza Aérea Colombiana
Sin querer entrar en ese "versus", recuerden el EF fue creado para contrarrestar a los Su-27 y Su-30 desde sus primeras versiones T1, me refiero al combate BVR.....
Cuando lograron su objetivo empezaron a meterle otras capacidades como el ataque más preciso a tierra y ya después en la T3 se fueron por el radar AESA.
Conclusión, el T2 en teoría está hecho para enfrentar esas amenazas, que el AESA es un mejor radar claro.... cuestión de billete, lo que respecta a Colombia y la región, cumpliría su objetivo.
Saludos.
Cuando lograron su objetivo empezaron a meterle otras capacidades como el ataque más preciso a tierra y ya después en la T3 se fueron por el radar AESA.
Conclusión, el T2 en teoría está hecho para enfrentar esas amenazas, que el AESA es un mejor radar claro.... cuestión de billete, lo que respecta a Colombia y la región, cumpliría su objetivo.
Saludos.
Adelante Colombia!
- SAETA2003
- General de Cuerpo de Ejército
- Mensajes: 8552
- Registrado: 10 Ago 2009, 19:56
Fuerza Aérea Colombiana
La cosa es que cada Meteor cuesta un millón de euros, en el hipotético caso de que se compren los Typhoon T2, quedará dinero para comprar Meteor? entre estas dos aeronaves yo particularmente creo que la diferencia la harían los misiles con que sean equipados, asumiendo que al día de hoy los Su30MK2 monten el R-77-1, el Typhoon debería venir por lo menos con AIM-120C-5 para estar equiparado, y en ese caso la diferencia la harían los números de aeronaves, lo radares en tierra, sistemas de detección pasiva y defensas aéreas con que se puedan complementar.TavoD89 escribió: ↑14 Dic 2023, 01:42 No quiero entrar en un versus;
El Typhoon T2 con Meteor es una excelente plataforma BVR, tener dos motores y un ala delta con canards te da un rendimiento inmejorable a gran altitud, estoy casi seguro que esos aún tienen el radar anterior instalado no es un mal radar pero no es el AESA que brinda una mejora sustancial.
Ahora bien también hay que tomar en cuenta que si la FAC compra los Thypoon equipados con AIM-120C-5 es más que probable que Venezuela equipe a los Su30MK2 con el R-77M, allí si es verdad que la única forma de que los T2 tengan chance es que sean equipados con Meteor.
Si Vis Pacem, Para Bellum
- Juan David
- Comandante
- Mensajes: 1982
- Registrado: 08 Mar 2009, 22:49
- Ubicación: Cali
Fuerza Aérea Colombiana
Saeta, crees que para Colombia comprar 30 misiles es mucho dinero? digo, de a 10 por año? Seguro que los compran y más si llega a pasar algo en Guyana, eso sería el empuje final para una compra de este tipo!
Saludos.
Saludos.
Adelante Colombia!
-
- Teniente Primero
- Mensajes: 1096
- Registrado: 06 Jul 2005, 16:40
Fuerza Aérea Colombiana
Puede pasar lo peor en Guyana y petro ni se mosquea. Él está en otro cuento.
- SAETA2003
- General de Cuerpo de Ejército
- Mensajes: 8552
- Registrado: 10 Ago 2009, 19:56
Fuerza Aérea Colombiana
No es que comprar 30 Meteor sean mucho dinero, menos aún comprando 10 por año, la cosa es que Colombia no solo necesita comprar los misiles AA, para empezar hay que comprar los aviones, el equipo de apoyo en tierra, herramientas especiales y bancos de prueba, un stock mínimo de de repuestos, y todo el stock de armamento, como veras todo suma, y la gran pregunta es cuánto se está dispuesto a pagar por todo eso, hasta ahora el dinero que dejó aprobado Duque alcanza solo para un par de cazas creo yo.Juan David escribió: ↑14 Dic 2023, 04:42 Saeta, crees que para Colombia comprar 30 misiles es mucho dinero? digo, de a 10 por año? Seguro que los compran y más si llega a pasar algo en Guyana, eso sería el empuje final para una compra de este tipo!
Saludos.
Si Vis Pacem, Para Bellum
¿Quién está conectado?
Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 1 invitado